进取旅行社协会 (ETAA) 于 2024 年 3 月 1 日至 3 日组织了一次难忘的 Anantum Gateway Resorts and Spa 熟悉之旅。正如该协会保证的那样，这次旅行是一次在 Jim Corbett 令人惊叹的荒野中充满发现和宁静的冒险之旅国家公园。 ——帕特·夏尔马 在从新德里出发的风景如画的旅程中，42 名 ETAA 成员和一些媒体踏上了风景如画的巴士探险之旅，前往坐落在雄伟的吉姆·科贝特国家公园怀抱中的安南图姆门户度假村和水疗中心 (Anantum Gateway Resorts and Spa)。 巴士之旅是一次愉快的经历，充满乐趣，并与同行者之间建立了强烈的友情。 享用完丰盛的早餐后，到达度假村的热情飙升到了新的高度，每一刻都让我们对即将到来的体验充满期待。 当我们踏入度假村时，我们受到了盛大而隆重的王子般的欢迎。 真正温暖的拥抱立即让我们沉浸在充满活力的熊尼式接待和文化总结中。 富裕、冒险、宁静等等 Anantum Gateway Resorts and Spa 在郁郁葱葱的绿色植物中提供宁静的休息场所。 这家田园诗般的度假酒店位于 Dhela 路上的 Motipur Negi 村，周围环绕着翠绿的景观，营造出宁静和活力的氛围。 酒店位于 Dhela 和 …

吉隆坡，3月22日（马新社）——马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）于柏林举行的2024年第四届世界会展奖（WMA）颁奖典礼上荣获“2023年亚洲最佳会议中心”和“马来西亚最佳会议中心”的殊荣。 3月6日。 MITEC 今天在一份声明中表示，它作为马来西亚第一个专门为会议、大会、展览和生活方式活动而建造的场地，创造了历史，并获得了 WMA 亚洲最佳会议中心的尊贵称号。 此外，马来西亚国家贸易促进机构马来西亚对外贸易发展公司 (MATRADE) 旗下的 MITEC 自豪地成为马来西亚唯一荣获世界领先会议中心和亚洲领先会议中心世界旅游奖的场地。会议中心将于 2023 年建成，使其今年获得的国际奖项总数达到四项。 MITEC 业务发展总经理 Winnee Lim 表示，他们很荣幸获得 2023 年马来西亚最佳会议中心和 2023 年亚洲最佳会议中心的称号。 “这些奖项表明我们坚定不移地致力于采用有目的且可持续的方法来管理 MITEC。 这一认可增强了我们不断增强服务以满足组织者、代表和参观者多样化需求的决心​​。”她在声明中说道。 与此同时，Qube Integrated Malaysia董事经理Jessie Tan表示，随着国际认可度的不断提高，MITEC将吸引更大的贸易和商业活动来到马来西亚。 “这不仅促进了国家经济，还促进了合作和业务增长，创造了一个充满活力的交流平台，”她说。 在同一份声明中，世界 MICE 奖创始人 Graham E. Cooke 对获奖者表示赞扬，并表示这是一个非凡的夜晚，庆祝获奖者在柏林取得的成就。 “世界 MICE 大奖旨在表彰在行业中表现卓越的品牌。 恭喜MITEC！” 他说。 ——马新社 BERNAMA 提供最新、真实且全面的新闻和信息，并通过 BERNAMA Wires 传播； www.bernama.com； …

俄罗斯外交部已开始与亚洲、非洲和中东 11 个国家进行免签证旅行谈判，并正在制定与所有波斯湾国家达成免签证协议的潜在计划。 据 VisaGuide.World 报道，外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃 (Maria Zakharova) 分享了这一消息，确认俄罗斯计划扩大免签证国家名单。 关于扩大互免签证国家名单的计划，我们当然有。 目前，与亚洲、非洲和中东多个国家的谈判正在进行中。 俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃 俄罗斯外交部此前透露，正在讨论巴哈马、巴巴多斯、海地、特立尼达和多巴哥共和国、墨西哥、马来西亚、巴林、阿曼、科威特、沙特阿拉伯和赞比亚国民的免签证旅行协议。 芬兰对俄罗斯的免签证旅行协议表示担忧 芬兰国家联合党议员、网络安全专家雅诺·利姆内尔 (Jarno Limnéll) 向 Ilta-Sanomat 解释了俄罗斯计划取消对这些国家的签证限制对芬兰意味着什么。 如果这是真的，那么它肯定是为了方便人们进入俄罗斯，原因之一可能是这种混合影响和引导人们走向俄罗斯 [Finnish] 边界。 亚诺·利姆内尔 (Jarno Limnéll)，芬兰议员 今年3月，芬兰政府提议设立8600万欧元的基金，其中大部分将用于沿芬兰与俄罗斯边境修建隔离墙，以防止非正常移民通过俄罗斯进入欧盟国家。 由于取消签证要求并允许这些国家的国民前往俄罗斯，芬兰面临着通过俄罗斯非法入境人数激增的风险。 不幸的是，此时必须考虑到此类威胁，我们必须记住，当冰雪融化、春天到来时，东部边境的局势会多么迅速地发生变化。 东部边境局势值得认真对待。 利姆内尔 赫尔辛基大学亚历山大研究所所长马尔库·康加斯普罗表示，通过取消对这些国家的签证要求，俄罗斯可能旨在促进与移民相关的混合行动，并拉近金砖国家联盟成员的距离。 类似的情况发生在2021年，当时白俄罗斯放松了对中东许多国家的签证限制，导致当年出现移民危机。 白俄罗斯指示移民前往立陶宛和波兰边境，并拒绝接受他们回来。 数百人被困在边境之间，一方面被欧洲当局驱赶，另一方面被白俄罗斯当局驱赶。 阅读更多

公司标志 马来西亚礼品卡和奖励卡市场 马来西亚礼品卡和奖励卡市场 都柏林，2024 年 3 月 22 日（环球通讯社）—— 《马来西亚礼品卡和奖励卡市场情报和未来增长动态（数据手册）- 2024 年第一季度更新》 报告已添加至 ResearchAndMarkets.com 的 奉献。 马来西亚礼品卡行业预计年增长率为 12.6%，到 ​​2024 年达到 17 亿美元。礼品卡行业将在预测期内继续增长，预计 2024-2028 年复合年增长率为 11.2%。 该国礼品卡市场将从 2023 年的 15 亿美元增至 2028 年的 26 亿美元。 2023 年礼品卡市场受到多种因素的推动，支持了零售和企业领域的增长。 主要因素包括电子商务的增长、为激励远程工作员工而采用的增加、数字礼品以及政府、酒店和旅游业为重振增长而采取的举措。 该报告对礼品卡市场进行了详细的以数据为中心的分析，涵盖了一系列零售类别的市场机会和风险。 该报告包含超过 75 个国家/地区级别的 KPI，全面了解礼品卡市场动态、市场规模和预测。 购买理由 深入了解礼品卡和奖励卡市场动态：了解马来西亚礼品卡和奖励卡的市场机会、主要趋势和驱动因素以及五年预测（2019-2028）。 制定市场特定策略：确定增长细分并针对消费者细分和场合的特定机会来制定礼品卡策略； 评估市场特定的主要趋势和风险。 深入了解马来西亚消费者的态度和行为：了解不断变化的消费者态度和行为并提高投资回报率。 通过零售和企业消费者的礼品卡详细了解零售支出。 通过六个基本 KPI …

概括 马来西亚航空母公司 MAG 公布十年来首次净利润，2023 年财务业绩创历史新高。 马来西亚航空的客运量增长了 52%，开通了新航线，到 2023 年 12 月，运力达到了疫情前的 86%。 尽管面临挑战，MAG 对 2024 年的全面复苏持乐观态度，并计划建立新的合作伙伴关系、航线和飞机订单，以提升乘客体验。 东南亚航空公司马来西亚航空的母公司马来西亚航空集团 (MAG) 宣布，截至 2023 年 12 月 31 日的财年业绩创下历史新高。 十年来首次净利润 这家马来西亚旗舰航空公司在过去十年中经历了一些困难，包括广为人知的 MH370失踪 以及击落 马航17。 集团董事经理拿督伊扎姆伊斯梅尔上尉在新闻发布会上评论说， “对我们来说，这确实是一段曲折的旅程，经历了五次转型练习，并在常常动荡的道路上航行。 然而，尽管面临艰巨的挑战，我们不仅展现了韧性，而且展示了在逆境中蓬勃发展的能力。” 照片：妮可·凯莉 | 简单的飞行 马来西亚航空集团透露，2023 年，其年度净利润为 7.66 亿令吉（1.62 亿美元），这是自 2014 年以来的首次正盈利。与 3.44 亿令吉（7,300 万美元）的负值相比，这令人印象深刻的 11 亿令吉（2.33 亿美元）增长）前一年的数字。 营业利润较 …

泰国旅游局局长表示，在该活动下，来自马来西亚、印度尼西亚、越南、印度、菲律宾、新加坡和文莱的 27 位 KOL 正在参加为期 3 天的旅行，亲身体验泰国文化、景点、当地产品和旅游服务 塔帕尼·吉亚特费布尔 周四说。 此次行程被称为“神奇泰国无界体验媒体亲朋之旅”，将于3月20日至22日在曼谷及附近的佛统府举行，外国嘉宾将亲眼目睹泰国软实力的五个方面——美食、电影、时尚、节日和文化。打架——以及每个社区的亚文化。 TAT 与合作伙伴 Asset World Corporation 周四（3 月 21 日）晚上在曼谷 Asiatique The Riverfront 购物中心为 27 位 KOL 及其追随者举办了欢迎派对。 2023年，泰国接待来自东盟、南亚、南太地区的游客1259万人次，占外国游客总数的44.75%。 塔帕尼表示，这些群体的游客为泰国企业家创造了约3610亿泰铢的收入，并补充说他们大多是千禧一代和家庭游客。 TAT 的目标是到 2024 年吸引约 1340 万游客，重点关注近年来越来越受欢迎的奢侈品、健康和保健领域的高消费游客。 阅读更多

全球航空业长期以来一直警告乘客，他们最终将不得不支付 5 万亿美元航空旅行脱碳成本的一部分。 这一刻已经到来。 新加坡政府宣布对机票征税，以资助购买昂贵的可持续航空燃料，而邻国马来西亚则授权航空公司从下个月开始向人们收取碳税。 在欧洲，航空公司今年失去了四分之一的免费排放配额，这是一系列削减措施中的第一步，据估计，这些削减措施已经导致机票价格上涨。 “我们已经进入了一个新时代，”阿姆斯特丹 ING Groep NV 的运输、物流和汽车经济学家 Rico Luman 表示。 “乘坐飞机将变得更加昂贵。” 尽管各国的政策有所不同，但共同的目标是清理一个世纪以来一直依赖化石燃料运转的航空业。 航空公司负责人担心，除非他们现在表现出认真对待减排的态度，否则他们将面临罚款、飞行限制，或者最糟糕的是完全停飞。 可持续航空燃料是一种由废油或农业原料制成的清洁燃烧液体，是该行业实现 2050 年净零排放目标的主要手段。 但这种新燃料供应短缺，而且价格可能是普通航空煤油的两倍以上，航空公司别无选择，只能将成本转嫁给乘客。 对于自疫情后航空旅行恢复以来一直受到价格飙升打击的旅客来说，这意味着价格几乎没有喘息的机会。 现在，他们也必须付费来抵消航空业的碳足迹。 “这种改变代价高昂，”新西兰航空公司首席可持续发展官基里·汉尼芬(Kiri Hannifin)在本周接受采访时表示。 “我们确实需要开始与新西兰人讨论飞行的意义、为什么它具有影响力以及为什么我们必须做出改变。” 新西兰航空希望到 2030 年可持续燃料占其总燃料消耗的 20% 左右，这是世界上同类中最雄心勃勃的目标之一。 达美航空 (Delta Air Lines Inc.)、国泰航空 (Cathay Pacific Airways Ltd.) 和澳洲航空 (Qantas Airways Ltd.) 都制定了到本十年末实现 10% 的目标。 新加坡、马来西亚 可持续航空燃料可减少高达 80% …

马来西亚旅游局率团考察中国二线城市，旨在通过多样化的宣传活动和战略合作，加强旅游联系并吸引中国游客。 马来西亚旅游局 和…一起 国家旅游机构 和 马来西亚入境华人协会 (MICA) 从18年起开始探索中国二线城市th – 25th 2024 年 3 月。旅程开始于 大连、沉阳、长春 并以 哈尔滨。 率领代表团的是先生。 李大雄，马来西亚旅游局副局长（推广II），YB 陪同 拿督黄淑林，雪兰莪州地方政府和旅游局行政会议； YB 妮可·谭森美兰州旅游、艺术和文化部政务部长； 拿督吴安琪博士，马来西亚入境华人协会（MICA）会长； 以及由国家旅游机构、航空公司、酒店、度假村、旅行社和旅游产品所有者组成的 52 个组织。 通过这次销售任务，马来西亚旅游局旨在加强其营销工作 中国 通过商务会议、研讨会、网络等方式渗透二线城市，并重点推广休闲市场和细分市场，例如教育旅游、穆斯林友好旅游和马来西亚我的第二家园（MM2H）计划。 “我们希望这次销售团为马来西亚旅游业者提供一个平台，与中国旅游业者建立新的关系，并鼓励更多的中国游客来马来西亚旅游，特别是从1月1日起马来西亚30天免签旅游政策英石 2023 年 12 月。我们一直在探索进一步的合作，让更多游客享受马来西亚的奇迹和乐趣。” 说 李泰雄. 马来西亚旅游局到中国的销售团是计划于 2024 年针对中国市场的促销活动之一。据记录，英石 2023年4月马来西亚系列中国销售团已累积总销售额4210万令吉和宣传价值380万令吉。 与此同时，2ND 2023 年 9 月的系列已创下总销售额 1,300 万令吉和宣传价值 350 万令吉。 …

马来西亚航空集团（MAG）公布了 2023 年财务业绩，展现了显着的转变和十年来最强劲的表现。 该集团成立于2015年，是马来西亚航空的母公司，连续第二年实现正营业利润。 值得注意的是，马来西亚航空自成立以来首次录得息税后净利润（NIAT）。 优质旅行和强劲需求 这一显着的转变归因于几个关键因素。 MAG 抓住了高端旅行激增和客流量强劲的机遇。 尽管产能部署有所增加，但这仍产生了更高的产量。 该集团战略性地扩展了其国际网络，为乘客提供了更广泛的连接。 它实施了有效的运力管理，以优化盈利能力，同时满足出行需求。 与其他航空公司和旅游公司的深入合作进一步扩大了 MAG 的影响力和产品范围。 Md Shaifuzzaman Ayon，CC BY-SA 4.0，来自 Wikimedia Commons 马来西亚航空 (MAB) 崛起 国家航空公司马来西亚航空（MAB）的营业利润大幅增长。 强劲的乘客需求和更有效地利用飞机运力推动了营业利润的增长。 马来西亚航空 (MAB) 在 2023 年积极恢复了大量疫情前的运力。 到今年年底，该航空公司已恢复了疫情前 86% 的运力，并有望在 2024 年第二季度全面恢复。 尽管乘客数量同比增长 52%，载客率达到 77%，但由于供应链问题和飞机限制，准点率略有下降。 图片来源：空中客车公司。 所有业务部门都为提升做出贡献 2023 年，MAG 的每个业务部门都实现了同比增长。 萤火虫支线航空公司 2023 年亏损收窄。这要归功于 ATR 和 …

国泰航空今天公布了 2024 年 2 月的客运量数据，显示整个月的出行需求强劲，尤其是农历新年假期期间。 2月18日，国泰航空实现了一个重要的里程碑，载客量超过7万人次，运营的客运航班总数达到272个航段，是疫情爆发以来单日最多的单日航班。 国泰航空2024年2月共载客1,801,174人次，较2023年2月增加61.6%。该月收入客公里（RPK）同比增加50.3%。 客座率同比下降3.8个百分点至82.4%，可用座位公里数同比增长57.3%。 与 2023 年同期相比，2024 年前两个月的载客量增长了 63.9%，而 ASK 增长了 60.6%，RPK 增长了 53.4%。 该航空公司2024年2月货运量为107,039吨，较2023年2月增长3%。当月货运收入吨公里（RFTK）同比增长3.8%。 载货率下降7.5个百分点至59.2%，可用货运吨公里（AFTK）同比增长16.9%。 与2023年同期相比，2024年前两个月，吨位增加了11.4%，AFTK增加了17.6%，RFTK增加了7.5%。 旅行 首席客户及商务官 Lavinia Lau 表示：“由于客户出行过年，我们的客运业务在 2 月份表现良好。 假期期间，香港、大湾区其他地区和中国内地的需求激增，尤其是短途航线。 我们还看到中国内地和香港之间的交通状况良好。 春节期间，我们的中国内地航线客座率达到85%。 我们的日本航线的预订量也出现强劲复苏，尤其是来自香港的预订量，此前一月份日本遭受毁灭性地震影响，需求受到抑制。 “随着近几个月中国内地与泰国、马来西亚、新加坡和印度尼西亚等东南亚国家之间实行免签证旅行，这些航线的旅游情绪持续保持乐观。 我们还于2月份恢复了钦奈和科伦坡航线，受到了客户的好评。 对于钦奈来说，往返香港以及美国的后续目的地的交通状况良好。 对于科伦坡，我们看到来自中国大陆、日本和澳大利亚的客户的良好需求。 货物 “就货运而言，2月份需求疲软，考虑到农历新年的时机，这是预料之中的，吨位较上月下降7%。 然而，与2023年2月相比，吨位增加了3%。 农历新年前需求出现健康增长，虽然香港和中国内地的需求在假期期间有所下降，但影响也较往年有所减轻。 “从这两个月来看，来自亚洲其他市场的长途航线以及来自香港和中国内地的航线的吨位出现了良好增长。 我们观察到药品、易腐食品和机械零件等特殊产品的增长令人鼓舞。 总体而言，1 月和 2 月合计，我们的货运表现符合预期，承运吨位较去年同期有所增加。 “本月初，我们很高兴迎来国际航空运输协会世界货运研讨会——航空货运业最大的全球活动之一——首次来到香港。 此次活动的出席人数创历史新高，作为主办航空公司，国泰货运很高兴能够展示香港作为一流航空货运物流枢纽的一切优势。 外表 “展望未来，在旅行方面，我们预计复活节假期前的需求将逐步增长，尤其是长途航线。 …