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随着 CEPA 谈判继续推进,阿联酋与马来西亚希望提升 47 亿美元的贸易关系

随着 CEPA 谈判继续推进,阿联酋与马来西亚希望提升 47 亿美元的贸易关系

阿联酋和 马来西亚 正在寻求促进47亿美元的贸易关系,并正在寻求签署《全面经济伙伴关系协定》。 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣接见了外交贸易部国务部长塔尼·本·艾哈迈德·泽尤迪博士,后者来访旨在深化阿联酋与马来西亚之间的贸易和投资关系。 阿尔泽尤迪博士还与马来西亚投资、贸易及工业部长扎夫鲁·阿齐兹举行了会谈,讨论了在技术、制造和服务等高增长领域的合作,并回顾了全面经济伙伴关系协定谈判的进展。 阿联酋与马来西亚贸易 此次访问体现了阿联酋与马来西亚之间关系的加强。2023 年,两国非石油贸易额达 47 亿美元,保持了 2022 年创下的纪录水平。 阿尔泽尤迪表示:“马来西亚是阿联酋长期以来高度重视的贸易和投资伙伴,此次访问凸显了在我们寻求提升两国关系的过程中面对面会谈的重要性。 “我们两国都认识到开放、基于规则的贸易对发展的重要性,并致力于确保我们的私营部门能够最大限度地利用彼此经济中的机会。 “我们看到了扩大贸易和投资流动的巨大潜力,特别是在能源、物流、制造业和金融服务等高增长领域,并相信我们可以合作进一步发展清真经济。 “我们期待在CEPA谈判中取得进展,确保两国的长期可持续繁荣。” 扎夫鲁·阿齐兹对此表示赞同:“阿联酋是马来西亚在中东的重要合作伙伴,我们与阿联酋共同致力于通过开放和公平的贸易方式加强贸易和投资。 “这次会晤证明了我们为建立更强劲的经济关系而做出的共同努力,这将使我们两国和各地区受益。” 阿尔·泽尤迪在阿联酋代表团的陪同下出席了一场商业圆桌会议,该代表团由高级官员和私营部门代表组成。在会上,他强调了双方合作的潜力,特别是在能源、汽车行业和清真经济领域的合作。 随后,两国商界领袖举行了联谊会,旨在交流经验并讨论潜在机会。 近年来,阿联酋一直在加强与东盟集团的联系。他们现在已经签署了 全面经济伙伴关系协定 中国还将与印度尼西亚(2022 年 7 月)和柬埔寨(2023 年 6 月)签署双边贸易协定,这两项协定目前均已生效,并有助于加速双边贸易。 跟着我们 对于所有最新的 商业新闻 来自阿联酋和海湾国家的 推特 和 LinkedIn,喜欢我们 Facebook 并订阅我们的 YouTube 页面,每天更新。 阅读更多

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孟加拉国今日最新财经新闻、财经新闻

孟加拉国今日最新财经新闻、财经新闻

尽管截止日期已过,马来西亚仍断然拒绝了招聘机构有关工人电子签证问题的投诉。 马来西亚驻达卡高级专员哈兹纳·哈希姆周三表示:“我们不能接受任何没有证据的指控。” 她说,她的政府一直严格遵守最后期限。 当被问及时,哈兹纳女士表示,她的政府坚持 5 月 31 日的最后期限。 她在 Probashi Kalyan Bhaban 与外国人福利和海外就业部国务部长 Shofiqur Ra​​hman Choudhury 会面后对媒体发表了这番讲话。 哈兹纳女士补充道,这并非孟加拉国独有的,它适用于所有 15 个来源国。“我们需要确保截止日期的统一性。” 然而,孟加拉国国际招聘机构协会(BAIRA)在周二的新闻发布会上声称,两国都对工人未能前往马来西亚的异常现象负有责任。 他们提到,截止日期为 5 月 31 日,但电子签证甚至在 6 月 2 日之前都可以发放。 在回答另一个关于马来西亚孟加拉国工人失业的问题时,该特使表示,马来西亚政府正在调查这一问题。 她对媒体说:“我不会对此事发表任何评论。” 与此同时,乔杜里表示,他恳求马来西亚政府允许未能在截止日期前前往这个东南亚国家的孟加拉国人入境。 待调查报告出炉,工人未能前往马来西亚的原因和理由揭晓后,一切都将清晰起来。 有关部门于周日成立了一个由六人组成的委员会,调查未能在期限前派遣工人前往马来西亚的责任人。 该委员会已被要求在七个工作日内提交报告。 它打开了一个电子邮件地址 [email protected] 接收未能于六月八日前前往马来西亚的工人的投诉。 工人还可以联系 01924277083 和 01715228307 提出投诉,并通过 WhatsApp 发送必要的文件。 5月31日,马来西亚对包括孟加拉国人在内的外国工人关闭了大门。 预计有 17,000 名持有签证和人力就业培训局许可的孟加拉人错过了最后期限。 …

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马来西亚推迟在新柔长堤巴士车道试行二维码出入境通关系统

马来西亚推迟在新柔长堤巴士车道试行二维码出入境通关系统

与此同时,JIM 表示,ClQ Kompleks Suitan Abu Bakar(KSAB)的公交车和摩托车服务测试过程“进展顺利”。 马来西亚移民局 (Jabatan Imigresen Malaysia,简称 JIM) 宣布将 推迟审判 马来西亚人乘坐巴士前往新加坡时可使用二维码出入境通关系统。 CIQ Bangunan Sultan Iskandar(BSI,也称为柔佛-新加坡长堤)。 移民局局长 Dato’ Ruslin Jusoh 在一份声明中表示 6 月 4 日(星期二)JIM 正处于简化 QR 码应用要求的最后阶段,以确保顺利实施。 据《星报》报道柔佛州工程、交通、基础设施及通讯委员会主席莫哈末法兹里沙烈表示,预计将在两周内动工。 这是 先前宣布的试运行 自 2024 年 6 月 1 日起,前往新加坡的马来西亚人可以使用二维码进行移民检查。从那时起,Gelang Patah 的 ClQ Kompleks Suitan Abu Bakar (KSAB) 的巴士和摩托车服务测试过程“进展顺利”,DG Ruslin …

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马来西亚家长谴责老师在学校期间去巴黎旅游,遭猛烈批评

马来西亚家长谴责老师在学校期间去巴黎旅游,遭猛烈批评

众所周知,教师们经常可以像他们的学生一样享受学校假期的自由(不过,他们可能会利用这段时间来规划教学大纲或批改家庭作业和试卷)。 那么,这种自由是否意味着他们在上学期间不能休假和度假呢? 这 SJK(C)学费监控论坛 华小收费和家协财务调查 Facebook 页面最近分享了一位家长的投诉,该家长表达了对孩子学校老师在上课期间出国的不满。 此图像仅供参考。 该家长投诉称,“您好,我是雪兰莪州八打灵再也SS2一所名校的家长,我有个问题想咨询一下,上个月我的孩子回家跟我说他学校的老师没来上课,出国旅游了,我就跟孩子说老师上学期间不会出国旅游,之后我就没怎么当回事了。” “直到有一天,我在刷手机时,突然看到一张熟悉的脸,但照片是在国外拍的。我非常震惊,因为孩子说的是真的。我简直不敢相信自己的眼睛,那位老师远在巴黎,因为她正在参加一家直销公司的巡演。” 说父母不高兴,这只是轻描淡写。 他们开始严厉斥责这名老师和学校,指责该老师在学校上课期间厚颜无耻地出国旅行。 此图像仅供参考。 “我很震惊也很愤怒,我很想知道学校为什么可以批准老师在工作时间出国,而且还明目张胆地在社交媒体上晒出来,难道他们不怕被我们家长看到吗?还是故意在告诉我们她的事业有多成功?” “甚至学校都可以允许她在工作时间放弃工作并出国旅行。我的孩子上高年级,即将参加考试。我不知道我的孩子怎么会受到这种不负责任的老师的教育,她忽视了我孩子的学业,并在社交媒体上发布她出国旅行的照片,”他们补充道。 这位家长还对老师因其他工作而出国的事实进行了谴责。 “不知道这位为副业而努力的老师是否还记得自己的本职工作是老师?” 家长继续解释说,该老师已经离开学校 7 个工作日,并认为她的缺席将导致她孩子的教育下滑。 此图像仅供参考。 “学校允许老师平日请假出国吗?为了不影响孩子学业,我们也安排在学校放假期间出国旅游。放假期间机票比较贵,但我们还是会去。学校或政府凭什么批准老师这样做?”他们质疑。 这让网民们很不满意,因为他们认为,老师也是人,他们也应该有自己认为合适的休假时间。 “老师也是人,也需要休假!老师只是普通的工人!” “有些人真的认为当老师意味着他们成为你孩子的私人保姆。” “如果老师再教你的孩子10天,你的孩子能拿到A吗?” “恐龙父母!老师难道不配拥有自己的生活吗?” 那么,您怎么看?上课期间,教师是否应该被严格限制在学校内,还是应该允许他们随意休假? 请在评论部分随意分享您的想法。 另请阅读: 蒲种居民抗议在其地区兴建华文学校,原因如下! 阅读更多

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Nanta:新加坡与马来西亚分享建筑生产力系统专业知识

Nanta:新加坡与马来西亚分享建筑生产力系统专业知识

新加坡,6 月 5 日——工程部长拿督斯里亚历山大·南塔林奇表示,新加坡已同意分享使用电子生产力提交系统 (ePSS) 的知识和专业技能,以协助马来西亚建筑业衡量工人生产力。 他说,这是周一与新加坡国家发展部长李智陞举行双边会谈时讨论的议题之一。 “讨论的重点之一是新加坡国家发展部建设管理局 (BCA) 下属的 ePSS。 他周三在一份声明中表示:“在这方面,建设局已同意与马来西亚建筑业发展局 (CIDB) 合作,在使用 ePSS 方面共享知识和专业知识,以使 CIDB 能够衡量工人的生产率。” 广告 在新加坡,建筑商必须监控其项目中的人力使用情况,并通过 ePSS 向 BCA 提交数据,根据收集的数据,该机构可以计算出不同建筑类别的行业平均项目生产率。 同时,这场40分钟的会议也集中讨论了柔佛州北士乃和士德纳之间的南北高速公路PLUS的扩建计划。 南塔表示,从四车道扩建至六车道预计将使从新加坡到柔佛的旅行更加舒适和便捷,并将对两国的经济和物流领域产生积极影响。 广告 此外,双方还表示支持CIDB举办的2024年国际建筑周(ICW 2024)等举措,标志着未来合作呈现良好的轨迹。 这包括建立更牢固的伙伴关系、促进技术转让和提高建筑工程质量。 南塔表示,他与李显龙的会晤富有成果,因为这开辟了机遇并激发了双方努力创造潜在合作,特别是在马来西亚和新加坡之间的基础设施和建筑发展方面。 他说:“我希望,我们从这次有益的接触中获得的见解、方向和宝贵进展将推动进一步的努力,并为未来的重要对话与合作铺平道路。” 南塔于 6 月 2 日至 4 日率领马来西亚代表团前往新加坡参加 2024 年世界城市峰会(WCS)和亚洲基础设施论坛(AIF)。— Bernama 阅读更多

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马来西亚理工大学在 2025 年 QS 世界大学排名中创下新高

马来西亚理工大学在 2025 年 QS 世界大学排名中创下新高

柔佛州新山, 马来西亚, 2024 年 6 月 5 日 马来西亚理工大学 (UTM) 自豪地宣布其在 Quacquarelli Symonds (QS) 世界大学排名 (WUR) 2025 中取得进步,该排名于 2024 年 6 月 4 日。UTM 上升了 7 位,从第 188 位上升至第 181 位,这是迄今为止的最高排名。 现已进入 20日 版本中,QS WUR 根据九个关键指标对大学进行评估:学术声誉、每名教师的引用量、雇主声誉、师生比例、国际教师、国际学生、国际研究网络、可持续性和就业结果。 UTM 致力于通过创新解决方案推进知识、培养人才和应对社会挑战 UTM 继续跻身前 200 所知名大学之列,在全球 1,500 所上榜大学中排名前 12%。这一重大成就凸显了 UTM 一贯致力于提供高质量的教育和有影响力的研究,符合其 enVision UTM 2025 …

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马来西亚仍为穆斯林游客首选目的地

马来西亚仍为穆斯林游客首选目的地

希瓦: 据旅游、艺术及文化部称,马来西亚已接待了超过 450 万名来自国外的穆斯林游客,并在 2023 年成功保持了其作为穆斯林首选目的地的地位。 这是马来西亚第九次荣登万事达卡新月评选的全球穆斯林旅游指数榜首。 该国还在 2024 年清真旅游奖中连续第二年被评为“年度最佳穆斯林友好目的地”,展示了该国在发展穆斯林友好旅游和酒店业方面所做的巨大努力。 该部秘书长拿督罗斯兰阿卜杜勒拉赫曼在乌兹别克斯坦希瓦举行的第 12 届伊斯兰旅游部长会议上发表演讲时透露了这些消息。 “全球有 20 亿穆斯林人口,穆斯林旅游市场正在形成旅游业一个重要的新领域。这对伊斯兰合作组织 (OIC) 成员国来说具有战略优势,可以满足日益增长的穆斯林友好型产品和服务需求,尤其是在旅游供应链中。 罗斯兰表示:“因此,我们必须采取整体方法来发展伊斯兰旅游业,优先考虑可持续性、复原力和公平性,特别是面对气候变化、生物多样性丧失、地缘政治挑战和社会经济不平等等全球挑战。” 他说,旅游业是经济增长、创造就业、减轻贫困和文化交流的重要推动力。 “它可能赋予边缘化社区权力,促进和平与理解,并推动包容和可持续发展。 “旅游业的发展对经济至关重要。推广和营销计划是刺激和振兴旅游业的主要机制。” 乌兹别克斯坦生态、环境保护和气候变化部长阿齐兹·阿卜杜哈基莫夫表示,旅游业数字化和设立旅游项目基金是周日会议讨论的议题之一。 他在 5 月 31 日至 6 月 2 日举行的主题为“以可持续和有弹性的方式发展旅游业”的会议上向媒体发表了讲话。 他补充说,旅游数字化对未来旅游业至关重要。 “我们提议建立和发展一个伊斯兰金融基金,这将帮助我们获得融资,资助大型项目,开发旅游项目并建造博物馆和美术馆等复杂的文化遗产场所。” 会议呼吁伊斯兰会议组织成员国投资数字化,以推广和营销各自的旅游目的地。 他们被敦促改善国际游客的体验,以加快从新冠疫情中恢复的努力。 阅读更多

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那些破坏外籍人士马来西亚梦想的人将不会

那些破坏外籍人士马来西亚梦想的人将不会

海外就业部长 Shofiqur Ra​​hman Choudhury 警告称,30,000 多名孟加拉外籍工人尽管已完成手续但仍无法前往马来西亚,任何责任人都不会“逃脱”惩罚。 他还谈到对那些因无法前往马来西亚而受到负面影响的人进行补偿。 该部部长于周三与马来西亚高级专员哈兹娜·穆罕默德·哈希姆举行礼节性会晤后向媒体发表了上述言论。 他说:“我们已经成立了一个由六名劳工部成员组成的调查委员会。他们将在七天内提交一份报告,说明是谁造成了这个问题,为什么工人不能去……我们将对调查委员会报告中认定有罪的人采取行动。” 肖菲库尔还表示,他已请求高级专员将 17,000 名获得签证的工人带到马来西亚,并为他们安排工作。 “高级专员将通知他的政府。我们希望他们能尽力帮助我们完成请求。” “我们部门也会考虑那些已经申请出国的人、那些准备通过各种机构的人以及那些尚未获得签证的人。我们正在做出安排,尽我们所能对他们进行补偿。总理对此也非常真诚。” 据马来西亚政府称,孟加拉国外籍工人入境该国的最后期限是5月31日。截止日期过后,任何人都不能持工作签证入境该国。 利用这个机会,在一些旅行社的帮助下,该航线的票价被抬高了好几倍,从3万塔卡涨到了10多万塔卡。 由于不确定能否收到机票,周五,许多迫切希望出行的人在接到中介的电话后涌向达卡机场。随着时间的推移,焦虑的人群在该地区聚集,气氛紧张。 为了缓解危机,孟加拉航空公司于周五晚上增设了一班从达卡飞往吉隆坡的航班,但只有 271 名乘客能够乘坐这架飞机出行。 那天晚上,数百人结束了一天焦急的等待,怀着破碎的梦想离开了机场。 根据BMET的数据,截至5月21日,侨民福利部已批准523,834名工人前往马来西亚。虽然该部不应该在此日期之后批准任何其他人,但此后确实批准了另外1,112人。 BMET 数据显示,尽管获得了批准,但仍有约 31,701 人无法前往马来西亚。 侨民福利和海外就业部已成立一个由六人组成的委员会来调查危机的原因,并被要求在七个工作日内提交报告。 该部周二发布的一份公告中包含了有关这些有志于外籍工人如何就该问题提出投诉的说明。 通知称,他们必须在6月8日之前提交全部信息和指控。 索赔人必须将其姓名、详细地址、手机号码、招聘机构名称、护照号码、人力就业和培训局智能卡复印件以及与其指控有关的任何信息和细节发送给 [email protected] 地址。 在回答媒体提问时,高级专员哈希姆表示,没有机会延长最后期限。 “我们已经采取了很多措施。我们还必须从其他国家引进工人。” 当被问及如果选择权已经关闭他又基于什么要求延期时,国务部长 Shofiqur 回答道: “我们正在努力。我们的部门已经致信马来西亚政府。他们拒绝了,但我们会继续努力。努力有什么问题吗?” 阅读更多

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