屡获殊荣的斐济亚萨瓦岛度假村及水疗中心是斐济最豪华、顶级的独立拥有/经营的度假村之一，最近宣布完成耗资百万美元的翻修工程。 为期六个月的翻修工程将于本月完成。 这家僻静的度假村只有 18 间宽敞的平房，邻居是一小群斐济村民，从纳迪国际机场乘坐私人飞机只需 30 分钟，这家僻静的度假村有理由庆祝其公共空间和外部/外部进行了令人惊叹的全新翻修。别墅的内部。 室内设计顾问 Erin McCann 表示：“我们的斐济家庭很高兴在 2024 年及以后继续以令人兴奋的时尚且可持续的全新装修迎接新老客人。” “我们也很高兴地告诉大家，度假村正在获得 EarthCheck 认证，”Erin McCann 说道。 艾琳表示，EarthCheck 的认证是给予酒店/度假村和旅游企业的荣誉徽章，基于品牌履行社会企业责任的能力，表明他们关心周围的人，并增强其整体生态可持续性。麦肯。 为了与度假村原有的正宗斐济设计和自然元素保持一致，翻新工程重点关注可持续发展，新近翻新的主建筑群配有天然石材制成的喷泉和本土花岗岩，将增强入口车道和大堂到达区的美感。 室内装饰包括时尚的柚木家具、餐厅和酒吧内用稻草和藤条制成的大型装饰吊灯，以及遍布整个度假村的节能照明。 在住宿方面，度假村采用了当地生产的肉桂木，以增强所有 18 间平房和 Lomalagi（斐济语“天堂”）蜜月小屋的优雅凉棚。 客房甲板也使用了原产于斐济的斐济 Vesi 硬木，每间客房都使用来自该岛的草重新覆盖茅草。 室内客房将展示大型石质瓷砖、漂亮的柚木家具以及藤制吊灯。 阅读更多

概括 马来西亚航空与曼联合作，通过全球合作为球迷提供难忘的体验。 该航空公司庞大的航线网络将全球 5.77 亿曼联球迷连接至 900 多个目的地。 马来西亚航空计划提供特别活动和独特体验，暗示未来可能开通直飞曼彻斯特的航班。 在今天举行的盛大启动仪式上，马来西亚航空宣布与英国足球队曼联建立全球合作伙伴关系。 此次合作将使这家马来西亚旗舰航空公司成为俱乐部的官方商业航空公司，并建立多年的合作伙伴关系。 从足球场到世界 今天，在吉隆坡举行的大型行业贸易展览会——马来西亚旅游和旅行社协会 (MATTA) 展览会上，马来西亚航空公司公布了其最新的重大举措：与世界知名的曼联足球俱乐部建立合作伙伴关系。 照片：妮可·凯莉 | 简单的飞行 马来西亚航空集团（马来西亚航空的母公司）集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯梅尔上尉在启动仪式上致辞时表示： “我们很高兴宣布与曼联建立令人兴奋的合作伙伴关系，曼联是一家在全球范围内成为卓越和体育热情代名词的俱乐部。 此次合作汇集了两个全球偶像，将为我们的粉丝和客户创造难忘的体验。” 有关的 马来西亚航空：不仅仅是点对点航班 从游轮到体育旅行，以下是这家马来西亚旗舰航空公司的最新产品 此次合作伙伴关系在两位前曼联明星球员和大使帕特里斯·埃弗拉和韦斯·布朗的见证下揭晓，他们飞往吉隆坡参加了此次活动。 出席的还有曼联联盟与合作伙伴首席执行官维多利亚·廷普森 (Victoria Timpson)，她补充道： “我们非常高兴欢迎马来西亚航空加入我们的合作伙伴大家庭，并期待与我们的全球粉丝分享其值得信赖、热情好客的服务。” 从 2016 年到 2019 年，马来西亚航空曾连续三年担任其竞争对手利物浦足球俱乐部的官方航空合作伙伴。 马航市场潜力巨大 马来西亚航空目前的航线网络，通过与其合作 寰宇一家联盟航空公司，将乘客连接至全球 900 多个目的地。 这覆盖了 5.77 亿曼联球迷——占其 11 亿球迷群的一半以上。 虽然马来西亚航空目前没有从其总部吉隆坡飞往英国曼彻斯特的直飞航班，但其合作伙伴航空公司卡塔尔航空却开通了直飞航班。 拿督伊扎姆机长在新闻发布会上透露，该航空公司愿意考虑未来直飞俱乐部主场的航班。 照片：妮可·凯莉 | 简单的飞行 此外，该航空公司的 新推出的MHrail产品 …

开斋节前的补贴飞行期从三天延长至四天 – YouTube 阅读更多

进取旅行社协会 (ETAA) 于 2024 年 3 月 1 日至 3 日组织了一次难忘的 Anantum Gateway Resorts and Spa 熟悉之旅。正如该协会保证的那样，这次旅行是一次在 Jim Corbett 令人惊叹的荒野中充满发现和宁静的冒险之旅国家公园。 ——帕特·夏尔马 在从新德里出发的风景如画的旅程中，42 名 ETAA 成员和一些媒体踏上了风景如画的巴士探险之旅，前往坐落在雄伟的吉姆·科贝特国家公园怀抱中的安南图姆门户度假村和水疗中心 (Anantum Gateway Resorts and Spa)。 巴士之旅是一次愉快的经历，充满乐趣，并与同行者之间建立了强烈的友情。 享用完丰盛的早餐后，到达度假村的热情飙升到了新的高度，每一刻都让我们对即将到来的体验充满期待。 当我们踏入度假村时，我们受到了盛大而隆重的王子般的欢迎。 真正温暖的拥抱立即让我们沉浸在充满活力的熊尼式接待和文化总结中。 富裕、冒险、宁静等等 Anantum Gateway Resorts and Spa 在郁郁葱葱的绿色植物中提供宁静的休息场所。 这家田园诗般的度假酒店位于 Dhela 路上的 Motipur Negi 村，周围环绕着翠绿的景观，营造出宁静和活力的氛围。 酒店位于 Dhela 和 …

吉隆坡，3月22日（马新社）——马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）于柏林举行的2024年第四届世界会展奖（WMA）颁奖典礼上荣获“2023年亚洲最佳会议中心”和“马来西亚最佳会议中心”的殊荣。 3月6日。 MITEC 今天在一份声明中表示，它作为马来西亚第一个专门为会议、大会、展览和生活方式活动而建造的场地，创造了历史，并获得了 WMA 亚洲最佳会议中心的尊贵称号。 此外，马来西亚国家贸易促进机构马来西亚对外贸易发展公司 (MATRADE) 旗下的 MITEC 自豪地成为马来西亚唯一荣获世界领先会议中心和亚洲领先会议中心世界旅游奖的场地。会议中心将于 2023 年建成，使其今年获得的国际奖项总数达到四项。 MITEC 业务发展总经理 Winnee Lim 表示，他们很荣幸获得 2023 年马来西亚最佳会议中心和 2023 年亚洲最佳会议中心的称号。 “这些奖项表明我们坚定不移地致力于采用有目的且可持续的方法来管理 MITEC。 这一认可增强了我们不断增强服务以满足组织者、代表和参观者多样化需求的决心​​。”她在声明中说道。 与此同时，Qube Integrated Malaysia董事经理Jessie Tan表示，随着国际认可度的不断提高，MITEC将吸引更大的贸易和商业活动来到马来西亚。 “这不仅促进了国家经济，还促进了合作和业务增长，创造了一个充满活力的交流平台，”她说。 在同一份声明中，世界 MICE 奖创始人 Graham E. Cooke 对获奖者表示赞扬，并表示这是一个非凡的夜晚，庆祝获奖者在柏林取得的成就。 “世界 MICE 大奖旨在表彰在行业中表现卓越的品牌。 恭喜MITEC！” 他说。 ——马新社 BERNAMA 提供最新、真实且全面的新闻和信息，并通过 BERNAMA Wires 传播； www.bernama.com； …

俄罗斯外交部已开始与亚洲、非洲和中东 11 个国家进行免签证旅行谈判，并正在制定与所有波斯湾国家达成免签证协议的潜在计划。 据 VisaGuide.World 报道，外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃 (Maria Zakharova) 分享了这一消息，确认俄罗斯计划扩大免签证国家名单。 关于扩大互免签证国家名单的计划，我们当然有。 目前，与亚洲、非洲和中东多个国家的谈判正在进行中。 俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃 俄罗斯外交部此前透露，正在讨论巴哈马、巴巴多斯、海地、特立尼达和多巴哥共和国、墨西哥、马来西亚、巴林、阿曼、科威特、沙特阿拉伯和赞比亚国民的免签证旅行协议。 芬兰对俄罗斯的免签证旅行协议表示担忧 芬兰国家联合党议员、网络安全专家雅诺·利姆内尔 (Jarno Limnéll) 向 Ilta-Sanomat 解释了俄罗斯计划取消对这些国家的签证限制对芬兰意味着什么。 如果这是真的，那么它肯定是为了方便人们进入俄罗斯，原因之一可能是这种混合影响和引导人们走向俄罗斯 [Finnish] 边界。 亚诺·利姆内尔 (Jarno Limnéll)，芬兰议员 今年3月，芬兰政府提议设立8600万欧元的基金，其中大部分将用于沿芬兰与俄罗斯边境修建隔离墙，以防止非正常移民通过俄罗斯进入欧盟国家。 由于取消签证要求并允许这些国家的国民前往俄罗斯，芬兰面临着通过俄罗斯非法入境人数激增的风险。 不幸的是，此时必须考虑到此类威胁，我们必须记住，当冰雪融化、春天到来时，东部边境的局势会多么迅速地发生变化。 东部边境局势值得认真对待。 利姆内尔 赫尔辛基大学亚历山大研究所所长马尔库·康加斯普罗表示，通过取消对这些国家的签证要求，俄罗斯可能旨在促进与移民相关的混合行动，并拉近金砖国家联盟成员的距离。 类似的情况发生在2021年，当时白俄罗斯放松了对中东许多国家的签证限制，导致当年出现移民危机。 白俄罗斯指示移民前往立陶宛和波兰边境，并拒绝接受他们回来。 数百人被困在边境之间，一方面被欧洲当局驱赶，另一方面被白俄罗斯当局驱赶。 阅读更多

公司标志 马来西亚礼品卡和奖励卡市场 马来西亚礼品卡和奖励卡市场 都柏林，2024 年 3 月 22 日（环球通讯社）—— 《马来西亚礼品卡和奖励卡市场情报和未来增长动态（数据手册）- 2024 年第一季度更新》 报告已添加至 ResearchAndMarkets.com 的 奉献。 马来西亚礼品卡行业预计年增长率为 12.6%，到 ​​2024 年达到 17 亿美元。礼品卡行业将在预测期内继续增长，预计 2024-2028 年复合年增长率为 11.2%。 该国礼品卡市场将从 2023 年的 15 亿美元增至 2028 年的 26 亿美元。 2023 年礼品卡市场受到多种因素的推动，支持了零售和企业领域的增长。 主要因素包括电子商务的增长、为激励远程工作员工而采用的增加、数字礼品以及政府、酒店和旅游业为重振增长而采取的举措。 该报告对礼品卡市场进行了详细的以数据为中心的分析，涵盖了一系列零售类别的市场机会和风险。 该报告包含超过 75 个国家/地区级别的 KPI，全面了解礼品卡市场动态、市场规模和预测。 购买理由 深入了解礼品卡和奖励卡市场动态：了解马来西亚礼品卡和奖励卡的市场机会、主要趋势和驱动因素以及五年预测（2019-2028）。 制定市场特定策略：确定增长细分并针对消费者细分和场合的特定机会来制定礼品卡策略； 评估市场特定的主要趋势和风险。 深入了解马来西亚消费者的态度和行为：了解不断变化的消费者态度和行为并提高投资回报率。 通过零售和企业消费者的礼品卡详细了解零售支出。 通过六个基本 KPI …

概括 马来西亚航空母公司 MAG 公布十年来首次净利润，2023 年财务业绩创历史新高。 马来西亚航空的客运量增长了 52%，开通了新航线，到 2023 年 12 月，运力达到了疫情前的 86%。 尽管面临挑战，MAG 对 2024 年的全面复苏持乐观态度，并计划建立新的合作伙伴关系、航线和飞机订单，以提升乘客体验。 东南亚航空公司马来西亚航空的母公司马来西亚航空集团 (MAG) 宣布，截至 2023 年 12 月 31 日的财年业绩创下历史新高。 十年来首次净利润 这家马来西亚旗舰航空公司在过去十年中经历了一些困难，包括广为人知的 MH370失踪 以及击落 马航17。 集团董事经理拿督伊扎姆伊斯梅尔上尉在新闻发布会上评论说， “对我们来说，这确实是一段曲折的旅程，经历了五次转型练习，并在常常动荡的道路上航行。 然而，尽管面临艰巨的挑战，我们不仅展现了韧性，而且展示了在逆境中蓬勃发展的能力。” 照片：妮可·凯莉 | 简单的飞行 马来西亚航空集团透露，2023 年，其年度净利润为 7.66 亿令吉（1.62 亿美元），这是自 2014 年以来的首次正盈利。与 3.44 亿令吉（7,300 万美元）的负值相比，这令人印象深刻的 11 亿令吉（2.33 亿美元）增长）前一年的数字。 营业利润较 …

泰国旅游局局长表示，在该活动下，来自马来西亚、印度尼西亚、越南、印度、菲律宾、新加坡和文莱的 27 位 KOL 正在参加为期 3 天的旅行，亲身体验泰国文化、景点、当地产品和旅游服务 塔帕尼·吉亚特费布尔 周四说。 此次行程被称为“神奇泰国无界体验媒体亲朋之旅”，将于3月20日至22日在曼谷及附近的佛统府举行，外国嘉宾将亲眼目睹泰国软实力的五个方面——美食、电影、时尚、节日和文化。打架——以及每个社区的亚文化。 TAT 与合作伙伴 Asset World Corporation 周四（3 月 21 日）晚上在曼谷 Asiatique The Riverfront 购物中心为 27 位 KOL 及其追随者举办了欢迎派对。 2023年，泰国接待来自东盟、南亚、南太地区的游客1259万人次，占外国游客总数的44.75%。 塔帕尼表示，这些群体的游客为泰国企业家创造了约3610亿泰铢的收入，并补充说他们大多是千禧一代和家庭游客。 TAT 的目标是到 2024 年吸引约 1340 万游客，重点关注近年来越来越受欢迎的奢侈品、健康和保健领域的高消费游客。 阅读更多

全球航空业长期以来一直警告乘客，他们最终将不得不支付 5 万亿美元航空旅行脱碳成本的一部分。 这一刻已经到来。 新加坡政府宣布对机票征税，以资助购买昂贵的可持续航空燃料，而邻国马来西亚则授权航空公司从下个月开始向人们收取碳税。 在欧洲，航空公司今年失去了四分之一的免费排放配额，这是一系列削减措施中的第一步，据估计，这些削减措施已经导致机票价格上涨。 “我们已经进入了一个新时代，”阿姆斯特丹 ING Groep NV 的运输、物流和汽车经济学家 Rico Luman 表示。 “乘坐飞机将变得更加昂贵。” 尽管各国的政策有所不同，但共同的目标是清理一个世纪以来一直依赖化石燃料运转的航空业。 航空公司负责人担心，除非他们现在表现出认真对待减排的态度，否则他们将面临罚款、飞行限制，或者最糟糕的是完全停飞。 可持续航空燃料是一种由废油或农业原料制成的清洁燃烧液体，是该行业实现 2050 年净零排放目标的主要手段。 但这种新燃料供应短缺，而且价格可能是普通航空煤油的两倍以上，航空公司别无选择，只能将成本转嫁给乘客。 对于自疫情后航空旅行恢复以来一直受到价格飙升打击的旅客来说，这意味着价格几乎没有喘息的机会。 现在，他们也必须付费来抵消航空业的碳足迹。 “这种改变代价高昂，”新西兰航空公司首席可持续发展官基里·汉尼芬(Kiri Hannifin)在本周接受采访时表示。 “我们确实需要开始与新西兰人讨论飞行的意义、为什么它具有影响力以及为什么我们必须做出改变。” 新西兰航空希望到 2030 年可持续燃料占其总燃料消耗的 20% 左右，这是世界上同类中最雄心勃勃的目标之一。 达美航空 (Delta Air Lines Inc.)、国泰航空 (Cathay Pacific Airways Ltd.) 和澳洲航空 (Qantas Airways Ltd.) 都制定了到本十年末实现 10% 的目标。 新加坡、马来西亚 可持续航空燃料可减少高达 80% …