新加坡，2024 年 4 月 16 日：由于伊朗最近空袭以色列后中东空域封闭，总部位于亚太地区的航空公司正在将飞往欧洲的航班改道。 周末，由于约旦、以色列、黎巴嫩和伊拉克上空的封闭或限制，阿联酋的航空公司取消或改变了航班航线。 所有主要中东航空公司均报告航班改道，从而延长了飞往欧洲各国首都和北美的旅程。 他们还取消了飞往特拉维夫和邻国约旦安曼的直飞航班。 澳洲航空更改了珀斯直飞伦敦的航线，并增加了新加坡经停点，不过由于有利的急流可以减少燃油消耗，从伦敦出发的回程航班仍然可以直飞珀斯。 东南亚航空、新加坡航空、酷航、马来西亚航空和泰国国际航空已改道飞往欧洲的航班，以避开伊朗领空，从而延长了飞行时间。 据当地媒体报道，“在中东紧张局势中，新加坡航空已停止使用伊朗领空作为‘预防措施’，并将航班改道至替代但更长的航线，自 4 月 13 日起生效。” 自周六以来，伊朗向以色列发射了 200 多架无人机和导弹，以色列与哈马斯的战争有可能升级为更广泛的冲突。 伊朗誓言对以色列 4 月 1 日发动的袭击进行报复，这次袭击夷平了伊朗在叙利亚的一座外交大楼，造成七名伊朗革命卫队成员死亡，其中包括两名将军。 汉莎航空及其子公司瑞士航空和奥地利航空也使用替代航线来避开伊朗领空。 汉莎航空表示，将暂停 4 月 18 日星期四（含）之前往返德黑兰的航班。 ”该公司发言人表示。 由于周末该地区空域临时关闭，阿联酋航空取消了部分航班，并改道了其他航班，目前正在恢复往返约旦、黎巴嫩和伊拉克的定期航班。 中东局势不稳定，但截​​至 4 月 15 日，由于空域关闭，多家航空公司改道飞往欧洲的航班。 如果乘客预订了从迪拜、阿布扎比和卡塔尔等中东航空枢纽出发的转机航班，建议航空公司乘客联系航空公司。 暂停飞往特定地区航班的航空公司： 阿联酋航空、阿提哈德航空和迪拜航空（均位于阿联酋）。 大多数航班已于 4 月 15 日恢复。汉莎航空（德国）、奥地利航空、瑞士国际航空公司。以色列航空公司（以色列）。 报告的一般改道：澳洲航空（澳大利亚）科威特航空汉莎航空集团 这些航空公司利用沙特阿拉伯和埃及上空的空域，而不是通常经过伊拉克、伊朗或以色列的航线来改变航班航线。 东南亚航空公司正在改变航班以避免伊朗领空：新加坡航空马来西亚航空泰国国际航空越南航空 在中东紧张局势缓解之前，更多航空公司可能会在不久的将来避开伊朗领空。 这就是为什么 …

吉隆坡（4月15日）：SRC国际私人有限公司前董事拿督沙鲁阿兹拉尔易卜拉欣哈米周一告诉法庭，虽然他的言论已被当局记录，但与前一马发展有限公司（1MDB）的运营有关）子公司，他从未因任何指控被捕。 沙鲁还表示，他只是被禁止离开该国，但他的护照从未被移民局扣押。 这位54岁的男子在SRC针对前首相拿督斯里纳吉和该公司前首席执行官尼克费萨尔阿里夫卡米尔的11.8亿美元（56.4亿令吉）民事诉讼中作为第三方作证。 沙鲁说，他是在检查移民局数据库后才知道旅行限制，并发现自己的名字已被列入限制名单。 “我向移民局核实过 [database]。 然后只有我在旅行限制下看到了我的名字。 我从未被捕过。 事实上，马来西亚反贪污委员会在2015年就接受了我的供述，但我并没有被拘留。” 纳吉于2012年5月1日至2019年3月4日期间担任SRC的名誉顾问。 沙鲁还曾担任1MDB首席执行官，并作为关键证人在纳吉正在进行的1MDB-Tanore刑事审判中作证，他表示，海外旅行限制仅从2018年7月到2020年初对他实施。 在周一的审判过程中，沙鲁表示，他从未在 SRC 案件或任何其他与 1MDB 有关的案件中被指控承担任何刑事责任。 SRC 正在起诉纳吉和尼克费萨尔，后者目前在逃，退休基金公司 (KWAP) 向 SRC 分两期发放了超过 40 亿令吉的贷款——一笔在 2011 年下半年，另一笔在 2012 年上半年SRC 于 2021 年 5 月提起诉讼。 SRC指控，自2012年5月1日至2019年3月4日期间担任SRC名誉顾问的纳吉滥用职权，从SRC的资金中获取个人利益，并挪用资金。 目前由财政部长公司全资拥有的 SRC 希望法院做出声明，要求纳吉布对因违反职责和信任而造成的公司损失承担责任。 纳吉布的律师哈温德吉特·辛格。 SRC声称，在KWAP的40亿令吉贷款中，其中36亿令吉在资金进入SRC时立即转出，其中1.2亿美元最终进入纳吉的银行账户。 SRC 首席律师拿督林志伟在庭审开始时告诉法庭，36 亿令吉已流入瑞士 BSI 账户，随后与库拉索企业新兴市场基金进行精心交易，最后流向 Blackstone Asia Real Estate Partners有限公司在英属维尔京群岛，然后到新加坡，1.2亿美元进入纳吉布的银行账户。 因此，SRC还寻求命令纳吉支付其所遭受的11.8亿美元损失以及违反职责和信任的损害赔偿，包括命令纳吉向该公司赔偿据称存入其银行的1.2亿美元帐户。 …

我据一位行业专家称，兰周末对以色列的“报复性”袭击引发了自 9/11 事件以来航空旅行最严重的中断。 航空公司运营协会 OPSGROUP 的创始人马克·泽 (Mark Zee) 表示：“自那以后，我们还没有遇到过如此快速地连续关闭如此多不同空域的情况，这造成了混乱。” 伊朗、伊拉克、以色列、约旦和黎巴嫩在 4 月 13 日的袭击期间关闭了领空，虽然技术上所有领空均已于 4 月 14 日重新开放，但欧盟航空安全局建议航空公司“谨慎行事”，并指出“仍然存在目前德黑兰上空误判和/或误认的可能性增加”。 以色列特拉维夫本古里安机场昨天取消航班 NIR KEIDAR/阿纳多卢（图片来自 GETTY IMAGES） 因此，从欧洲向东的航班至少在未来 72 小时内将面临中断，并可能 如果冲突升级，时间会更长。 因此，如果您在未来几天或几周内飞往亚洲或澳大利亚，以下是您需要了解的信息。 问题是什么？ 对飞越冲突地区安全的担忧导致航空公司避开伊朗领空并寻求东部替代航线。 可选择从伊朗北部飞经斯坦斯山脉（乌兹别克斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦）或向南飞经埃及和红海。 哪些目的地受到影响？ 大多数航空公司，包括易捷航空、维兹航空和荷兰皇家航空，都已暂停飞往以色列的航班。 汉莎航空还取消了飞往德黑兰、贝鲁特和安曼的航班。 但潜在的破坏可能超出中东，延伸到阿拉伯海以东的许多热门目的地。 这些国家包括巴基斯坦、印度、尼泊尔、孟加拉国、泰国、柬埔寨、越南、马来西亚、菲律宾、澳大利亚和新西兰。 • 旅行保险指南：您需要了解的一切 哪些航空公司正在避开伊朗领空？ 维珍航空表示，“已决定暂时避开伊拉克、伊朗和以色列领空，这意味着维珍航空往返于英国和印度的部分客运服务将进行调整。” 我们将继续关注事态发展，对于航班时间稍长给乘客带来的不便，我们深表歉意。” 新加坡航空目前正在穿越中亚，该公司警告称，“某些航班可能需要比平时稍长的时间”，而从伦敦出发的马来西亚航空航班（其唯一的欧洲航线）过去曾改道飞往伊朗北部和南部。天。 澳洲航空飞往珀斯的直飞航线现在将降落在新加坡加油，印度航空和维斯塔拉航空都在伊朗周围飞行。 芬兰航空和北欧航空也改变了一些亚洲航班的航线。 然而，从阿布扎比基地起飞的维兹航空航班仍在伊朗上空飞行。 • 现在去 埃及 旅行安全吗？• 阿联酋最新旅游建议 …

八打灵再也：来自霹雳州拉当比卡姆（Ladang Bikam）一个小住宅区的一群中国居民向开斋节庆祝活动后返回吉隆坡的马来游客伸出了援助之手，展现了马来西亚的团结和慷慨。 扎鲁尔·安努尔 (Zairul Annuar) 在 Facebook 上分享了他和妻子在拥挤的旅程中返回城市时的感人遭遇。 从新邦蒲莱出发，驶离拥堵的高速公路后，这对夫妇转向谷歌地图寻求更顺畅的通行路线，却发现自己走上了一条看似很有希望的乡村道路绕道之路。 然而，这条路线却把他们引向了一个意想不到的死胡同——进入一片黑暗的棕榈油种植园，那里的道路没有铺砌，不适合汽车通行。 当他们掉头到达一个住宅区后，当地的中国男子主动向他们提供了帮助，这让他们感到惊讶。 被一名中年中国男子拦住的扎鲁尔说，该男子告诉他，那里的居民将用反铲挖土机帮助修路，以便他们可以通过。 一名中年中国男子告诉扎鲁尔：“拉当比卡姆路发生了一起事故，导致交通堵塞。” “这只是一个快速的工作。这条路有一点小山，普通汽车很难通过。现在，我们已经把它平整了，这样每个人都可以通过。”另一位居民说。 扎鲁尔被大家齐心协力的举动所感动，他写道：“我的心被感动了。霹雳州人民令人印象深刻、强大。这才是真正的马来西亚精神。” 这对夫妇于晚上7点30分从怡保出发，凌晨2点抵达目的地汝来。 扎鲁尔的分享引起马来西亚各界人士的反应。 努鲁·沙希达 (Nurul Shahida) 写道：“居民们都很棒……我被这个故事感动了。” 另一位用户 Pemerhati Bebas 写道：“这就是我想要的马来西亚……愿上帝保佑善良的灵魂。” 截至发稿，该 Facebook 帖子已被分享超过 4,800 次。 阅读更多

新加坡（马新社）：新加坡外交部（MFA）周日晚间表示，“鉴于最新的安全形势”，新加坡已建议其公民推迟前往伊朗的所有旅行。 外交部在针对伊朗的旅行建议中还要求在这个中东国家的新加坡人保持警惕并密切关注事态发展。 声明称：“新加坡在伊朗没有外交使团，这限制了我们在紧急情况下提供领事协助的能力。”并补充说，在伊朗期间需要领事协助的人可以联系外交部的24小时值班办公室。 外交部还强烈鼓励新加坡人通过https://eregister.mfa.gov.sg向他们进行电子注册，以便在需要时可以联系他们。 该旅行警告是在伊朗周六对以色列发动首次直接攻击后发布的。 伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道称，该国伊斯兰革命卫队（IRGC）航空航天部队向被占领土内的以色列特定目标发射了数十枚导弹。 伊朗伊斯兰革命卫队表示，此次袭击是对以色列犯下的众多罪行的回应，其中包括对伊朗驻大马士革大使馆领事部及其驻叙利亚的一组指挥官和军事顾问的袭击。 – 马新社 阅读更多

经过 莱西·法尔兹 最后更新时间：2024 年 4 月 15 日星期一，美国东部时间上午 9:45 马来西亚 希望在未来几年将自己定位为理想的东南亚邮轮目的地，从而发展旅游业。 去年，该国迎来了创纪录的邮轮游客，全年接待了 1,055 艘邮轮，接待游客超过 150 万人次。 与 2019 年大流行前的总数相比，这些数字标志着船舶到达人数​​增加了近 85%，游轮游客数量增加了 62%。 主要港口包括吉隆坡、亚庇（旅客可以在那里体验 马来西亚最大的景点之一、京那巴鲁山）、槟城和兰卡威，后者是联合国教科文组织指定的世界地质公园。 目前有两条邮轮公司以首都吉隆坡巴生港为母港。 歌诗达邮轮 (Costa Cruises) 的歌诗达塞雷娜 (Costa Serena) 于 2024 年 1 月开始以巴生港为母港，也是最近这样做的。 马来西亚旅游局 希望扩大巴生港以允许更多船只到访。 这是该目的地管理组织“2026 年马来西亚旅游”总体目标的一部分，该目标希望在 2026 年接待 3560 万名游客。 马来西亚旅游局最近还参加了一年一度的 Seatrade Cruise Global 活动。 马来西亚交通部长陆兆福发表题为“马来西亚真正的亚洲：马来西亚邮轮旅游”的主题演讲，向那些可能不熟悉的人介绍这个目的地。 马来西亚旅游局美洲区副总裁 …

随着中东紧张局势升级，欧洲和亚洲的航空公司已开始重新调整两个地区之间的运营航线，进一步缩小了亚欧航线的选择范围并提高了运营成本。 4 月 13 日，伊朗对以色列发动了一系列无人机和导弹袭击，以报复其声称的以色列 4 月 1 日袭击其驻叙利亚外交大楼的行为。 由于担心可能遭到报复以及该地区冲突的扩大，导致空域关闭。 袭击发生后，以色列于 4 月 13 日关闭了领空，直到 4 月 14 日当地时间 07:30 才重新开放。 4 月 14 日，国家航空公司以色列航空暂停了一系列飞往欧洲、迪拜和莫斯科的定期航班，目前尚不清楚这些取消是否会持续到本周。 伊朗还实施了空域限制，而黎巴嫩和伊拉克等其他中东国家在袭击发生后暂时关闭了领空。 这一系列的关闭迫使航班时刻表发生一系列变化，以避免受影响的空域，而在欧洲和南亚以及东南亚之间运营航班的航空公司经常使用该空域。 这导致飞行时间增加，某些航线的飞行时间现在延长了多达一个小时。 例如，新加坡航空公司已更改飞往欧洲的航班航线，以避开伊朗领空。 航班通常飞越伊朗，但现在航班跟踪数据显示，航班将向北飞越中亚部分地区飞往欧洲。 这导致两个地区之间的飞行时间增加。 马来西亚航空对其在吉隆坡和伦敦（其唯一的欧洲航线）之间的航班也采取了类似的措施，选择于 4 月 13 日从伊朗以南飞越沙特领空，然后在一天后重新向北飞往中亚。 与此同时，澳洲航空调整了从珀斯飞往伦敦的直飞航班，增加了在新加坡的临时加油站，以适应航线的改变。 印度航空和维斯塔拉等印度航空公司已确认其航班将避开伊朗领空，印度航空也暂停飞往特拉维夫的航班。 除了调整飞往亚洲的航班外，欧洲航空公司还暂停了飞往中东多个地点的运营。 汉莎航空集团表示，将取消 4 月 15 日前飞往特拉维夫、埃尔比勒和安曼的航班，而飞往贝鲁特和德黑兰的航班将暂停至“至少”4 月 18 日。 声明补充道：“汉莎航空集团已于 4 月 …

关丹，4月15日——一名老年妇女今天早上在吉兰丹庆祝开斋节返回途中，在KM 37 Lingkaran Tengah Utama 前往立卑的路上与一辆卡车相撞，不幸身亡。 Lipis 警察局长 Supt Ismail Man 表示，事故发生在早上 6 点 45 分左右，69 岁的 Sharifah Abu Bakar 是一辆 Proton Wira 的前排乘客，他在事故现场死亡。 他说，她的儿子驾驶的汽车，后座上坐着儿媳妇和三个孙子，当时正从吉兰丹州马昌的甘榜拉博（Kampung Labok）返回雪兰莪州的本扎阿南（Puncak Alam）。 广告 他说，车辆失去控制，撞上一辆满载橡胶木的卡车后部，该卡车当时正在前往立卑巴东东姑的一家木材厂。 他今天表示：“事故导致谢里法当场受伤，而汽车司机、他的妻子和三个孩子则被送往梅拉波诊所接受进一步治疗。” 依斯迈呼吁事件目击者挺身而出，根据1987年陆路交通法令（APJ）第41（1）条文协助调查此案。 — Bernama 广告 阅读更多

吉隆坡：前SRC国际私人有限公司董事拿督沙鲁阿兹拉尔易卜拉欣哈米（Datuk Shahrol Azral Ibrahim Halmi）告诉高等法院，他并未因该公司的交易而被捕，但被禁止出国旅行。 54 岁的 Shahrol Azral 在 SRC International 针对拿督斯里纳吉布拉扎克及其前首席执行官尼克费萨尔阿里夫卡米尔的 11.8 亿美元民事诉讼中作为第三方作证，他说他的护照从未被移民局扣押。 “我向移民局核实过……然后才看到我的旅行限制。我从未被逮捕过。马来西亚反腐败委员会在2015年接受了我的供述，但我没有被拘留，”他在接受前总理的询问时说。哈文德吉特·辛格 (Harvinderjit Singh) 律师。 此前，在法官 Datuk Collin Lawrence Sequerah 的一马发展有限公司审判中，Shahrol Azral 作证说，他仅从 2018 年 7 月到 2020 年初受到海外旅行限制。 与此同时，Shahrol Azral在证人证词中明确表示，他从未被指控因挪用退休基金公司（KWAP）贷款中的40亿令吉资金而给SRC International造成的损失和损害犯有任何罪行。 在新管理层的领导下，SRC于2021年5月提起法律诉讼，指控纳吉布违反信任、滥用权力、挪用公司资金并从中谋取个人利益。 2021年5月，纳吉及其前董事——拿督苏博·亚辛（Datuk Suboh Md Yassin）、穆罕默德·阿扎尔（Mohammed Azhar）、尼克·费萨尔（Nik Faisal）、拿督车·阿卜杜拉（Datuk Che Abdullah @ Rashidi Che Omar）、拿督沙鲁·阿兹拉尔·易卜拉欣·哈尔米（Datuk Shahrol …

新加坡——全球咨询公司贝恩公司周一表示，东南亚在减少排放的绿色投资方面“严重偏离正轨”，需要新的政策和金融机制来帮助缩小差距。 贝恩公司、绿色投资集团GenZero、渣打银行编制的年度报告称，该地区的能源消耗预计在本十年将增长40%，导致气候变暖的二氧化碳排放量仍在增加，该地区仍然依赖化石燃料。和淡马锡。 报告警告说，虽然去年绿色投资增长了 20%，但距离本十年所需的 1.5 万亿美元还远远不够，而且如果该地区 10 个国家继续按照目前的轨迹发展，其排放量可能会比 2030 年的承诺多出 32%。 GenZero 董事总经理 Kimberly Tan 表示：“我们认为，由于东南亚仍然严重偏离正轨，各国、企业和投资者必须加快努力。” 清洁能源仅占总供应量的10%，而化石燃料补贴大约是可再生能源投资的五倍。 高昂的资本成本以及不确定的电网和关税法规也使得可再生能源项目的融资变得更加困难。 报告称，该地区 60% 的燃煤电厂相对较新，这意味着它们仍受长期采购协议和投资回报承诺的约束，因此关闭它们的难度要大得多。 国际能源署首席能源经济学家蒂姆·古尔德表示：“新建燃煤电厂有超过 1 万亿美元的未回收资本，而且主要集中在亚洲。” “它不允许可再生能源有太大的增长空间……因此需要创造性的融资方法，”他在新加坡的一次会议上表示。 与此同时，该地区 10 个国家中只有 4 个国家——印度尼西亚、马来西亚、新加坡和越南——在碳定价方面取得了进展。 该报告呼吁采取更多政策和激励措施，加强区域合作，并持续关注已经可部署的技术。 谭说：“好消息是，东南亚正处于脱碳之旅的早期阶段，因此今天可以通过多种手段来减少排放，从而受益匪浅。” “其中许多都是唾手可得的成果。” 该报告确定了 13 个“可投资创意”，到 2030 年可带来 1500 亿美元的收入，其中包括可持续农业和公用事业规模的可再生能源工厂。 根据新加坡经济发展委员会和麦肯锡咨询公司四月份的一份报告，东南亚是可再生能源投资表现第二差的地区，仅次于撒哈拉以南非洲地区。 该报告称，如果要实现地区净零排放承诺，2030年至2050年期间太阳能年装机容量需要从目前的5吉瓦增加到35吉瓦。 “我们拥有所有资源，但‘解锁’尚未发生，”麦肯锡高级合伙人维沙尔·阿加瓦尔(Vishal Agarwal)表示。 阅读更多