数字旅游平台 Traveloka 最近的一项研究表明，可持续性、宁静和可负担性是马来西亚人在计划休闲旅行时考虑的主要因素之一。 Traveloka 与全球数据分析公司 YouGov 合作进行的调查显示，马来西亚是九个亚太 (APAC) 市场之一。 Traveloka 总裁 Caesar Indra 在一份新闻声明中表示：“亚太地区充满机遇，但其多样性需要创造力和细微差别。了解这个多元化市场的独特需求对于寻求在这个充满活力的旅游环境中蓬勃发展的旅游提供商至关重要。” 该调查题为“重新定义旅行：了解并满足亚太地区旅行者的多样化需求”，旨在揭示“正在塑造亚太地区旅游格局的不断变化的旅行习惯和偏好”，并提供“可操作的见解，以预测趋势并创造有意义的旅行者” 2025 年及以后的经验”。 该调查涉及马来西亚、新加坡、越南、泰国、印度尼西亚、印度、韩国、日本和澳大利亚的 11,467 名受访者。 在参与调查的1,037名马来西亚受访者中，31%表示“休息和充电”是他们休闲旅行的主要原因。自然目的地是最受欢迎的，59% 的人选择山脉，57% 的人选择海滩和沿海地区。历史和文化景点（42%）也受到马来西亚人的青睐。 虽然马来西亚游客确实喜欢国内目的地（37%），但对国际旅行的偏好相对平衡（24%），而 39% 的人并没有表现出对其中一种旅游的偏好。 这与泰国、日本和印度尼西亚形成鲜明对比，这三个国家都有 70% 的游客更喜欢国内旅行。 然而，在考虑成本时，超过一半的受访市场将价格置于便利设施和舒适度等其他因素之上。马来西亚和印度尼西亚并列，均为 46%，落后于澳大利亚（48%），但领先于新加坡（45%）和日本（43%）。 对于价格敏感的市场，折扣和促销可以吸引潜在的旅行者。 马来西亚人（39%）与新加坡人（47%）和澳大利亚人（45%）类似，表示有兴趣参观他们通常不会选择的地方，只要由于有吸引力的促销而具有成本效益。 虽然价格是一个主要因素，但马来西亚游客也会听取家人和朋友的推荐（35%），并受到特殊活动和节日的影响（32%）。 根据 Traveloka 最近的研究，大约 37% 的马来西亚游客更喜欢国内目的地。 — P. NATHAN/《星报》 新兴趋势 可持续发展是该调查强调的亚太地区旅游业新兴趋势的因素之一，在旅游业中继续取得进展。 在马来西亚，82% 的旅行者强调可持续选择，其中包括生态旅游和社区活动。 其他市场同样有超过 80% 的受访者选择可持续发展选择，但澳大利亚 (40%)、新加坡 …

美国将在班加罗尔设立新领事馆，美国驻印度大使埃里克·加塞蒂 (Eric Garcetti) 宣布该领事馆最早可能于 2025 年 1 月开业。加塞蒂在美印商业理事会 (USIBC) 组织的互动会议上发表讲话时强调这一发展的意义重大，称其为实现长期承诺。 加塞蒂表示：“我们致力于兑现开放班加罗尔领事馆的承诺，希望在一月份。”他指出，印度主要城市班加罗尔目前没有美国领事馆，尽管外国商务服务处是这一举措的先驱。 目前，美国在金奈、海得拉巴、加尔各答、孟买和新德里设有领事馆。班加罗尔领事馆将是更大扩张计划的一部分，其中还包括在艾哈迈达巴德设立新领事馆。 新领事馆预计将使数千名学生、技术专业人士和企业家受益，他们以前必须前往金奈或海得拉巴获取签证相关服务。 阅读更多

卡纳塔克邦的豪华旅游列车“金色战车”于 2024 年 12 月 21 日恢复运营，这是中断六年后的一个重要里程碑。该列车从班加罗尔Yeshwanthpur火车站的6号站台出发，开始了前往高知的首次为期五天的旅程。此次重新启动由卡纳塔克邦旅游部长 HK Patil 主持，他在大张旗鼓中挥手下车。 帕蒂尔部长表示：“这列豪华列车将为游客提供无与伦比的旅行体验，展示卡纳塔克邦和南印度的丰富文化和美丽风景。”他对金色战车将重新获得国际赞誉作为世界上最好的豪华列车之一表示乐观。 金战车由卡纳塔克邦旅游发展公司 (KSTDC) 所有，由印度铁路餐饮和旅游公司 (IRCTC) 运营，现在配备了增强的设施和新的行程。它提供三种不同的套餐，涵盖卡纳塔克邦、果阿邦、喀拉拉邦和泰米尔纳德邦的标志性旅游目的地。该火车拥有 11 节车厢，每节车厢均以 Kadambas、Hoysalas 和 Chalukyas 等历史王朝的名字命名，反映了卡纳塔克邦丰富的遗产。 该火车可容纳 88 名乘客，其超豪华设施包括四室车厢、两家美食餐厅（Ruchi 和 Nalapaak），供应印度和欧陆式美食、免费 Wi-Fi、酒廊酒吧和健身中心。 旅游套餐 南方的明珠 行程： 迈索尔、坎奇普拉姆、马哈巴利普拉姆、坦贾武尔、切蒂纳德/卡莱库迪、科钦和切尔塔拉/马拉里库兰。 期间： 五天 卡纳塔克邦的骄傲 行程： 南贾古德、迈索尔、哈勒比杜、奇卡马嘎鲁鲁、霍斯佩特、亨比和果阿。 期间： 五天，从 2025 年 2 月 1 日开始 南游（包车） 企业可以预订整趟列车以定制行程。第一次旅行定于 12 月 29 …

工程部宣布，全国高速公路将于今天和明天（12 月 23 日至 24 日）圣诞节期间免费通行。 1类私家车免费通行期从上午12点01分开始，到明天晚上11点59分结束。 免费出行将适用于所有高速公路，但我国南部边境的收费站，即柔佛州班古南苏丹依斯干达和丹绒古邦的收费站除外。政府为此计划向高速公路特许经营商补偿 3800 万令吉。 对于那些正在庆祝圣诞节或回家乡享受年终假期的人来说，如果你打瞌睡了，就休息一下吧。确保您的 Touch n Go 卡有足够的信用额度，以免阻塞流量。 LLM 预计本季度道路上行驶的车辆数量将达到 255 万辆，因此请安全驾驶。另外，请注意 PLUS 上的智能通道。 想要卖掉你的车吗？与它一起出售 卡罗。 阅读更多

八打灵再也：得益于政府的低碳出行蓝图和国家能源转型路线图，马来西亚已接受电动汽车 (EV) 的采用，到 2030 年电动汽车占行业总量的 15%，到 2050 年占 80%。 道路运输部的最新数据显示，1月至11月电动汽车注册量为19,208辆，较2023年同期的10,318辆有所增加。 然而，专家表示，电动汽车充电站的短缺阻碍了其加速增长。 在10月23日的2025年预算辩论中，蒲种国会议员杨美盈指出，该国只有2,288个电动汽车充电站在运营，而政府的目标是到2025年拥有10,000个充电站。 虽然 Yeo 支持政府在电动汽车采用方面的立场，但她表示，充电站建设进展缓慢可能会阻止更多潜在买家，并削弱人们对电动汽车采用的信心，而电动汽车是 2020 年国家汽车政策的基石。 马来西亚零排放汽车协会联合创始人兼执行秘书 艾莎·丹尼尔同意她的观点。 “电动汽车充电站扩建进展缓慢是由于安装和运营成本高昂，特别是在农村地区，这阻碍了电动汽车充电站的更高增长 它的采用。 “在农村地区，充电站的使用率往往较低，这使得它们在经济上不可行。为了实现收支平衡，每天至少有两辆电动汽车需要使用一个充电站，但其中许多电动汽车的用户很少甚至没有。” 她说，正在努力在全国范围内扩大电动汽车充电站。 “三四年前，充电基础设施有限，但现在主要路线上每 150 公里至 200 公里就有一个充电站。尽管已经取得了进展，但随着电动汽车采用率的增加，仍然迫切需要改进。” 她说，公共充电站的广泛使用，特别是对于州际旅行来说，对于建立信心和促进电动汽车的采用至关重要。 马来西亚工艺大学汽车发展中心主任 Mohd Azman Abas 博士表示，电动汽车的迅速崛起是一个积极的因素 取得更好的环境效益和经济效益。 “电动汽车实现零排放，减少空气污染并改善城市空气质量。电力成本通常比汽油或柴油成本更低且更稳定。” 他说，与传统内燃机汽车相比，电动汽车的运动部件更少，需要的维护也更少，并补充说，电动汽车具有再生制动功能，在减速时将动能转化为电池中存储的能量，有助于延长电动汽车的行驶里程。 他说驾车者应该明白 EV 类型之间的差异为 选择合适的车辆取决于个人需求。 “最受欢迎的电动汽车是纯电动汽车，它完全依赖电力，没有备用燃料来源，因此充电基础设施对其运营至关重要。对于那些寻求最环保且电动行驶里程较长的选择的人来说，它们是最佳选择。 “为了获得更大的灵活性，插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 是不错的选择。 “PHEV 可以外部充电，依靠电力和汽油动力运行，而 HEV …

槟城，2024 年 12 月 23 日：周六（12 月 21 日），槟城迎来了靛蓝航空 (IndiGo) 首班每日直飞航班，从印度钦奈飞往马来西亚槟城，这标志着加强两个城市之间互联互通的一个重要里程碑。 首趟航班于 0215 (IST) 从钦奈国际机场起飞，于 0830 抵达槟城国际机场。回程航班于 0930 从槟城起飞，于 1030 降落在印度钦奈。 这家低成本航空公司为该航线分配了一架可容纳 186 名乘客的 A320。 槟城州旅游及创意经济执行委员在首航新闻发布会上 YB Wong Hon Wai 评论道：“从钦奈飞往槟城的直飞航班是一项关键的发展，它加强了我们两个城市之间的联系。它为旅游、贸易和文化交流创造了新的机会，为共同增长和合作的未来铺平了道路。” 槟城会议展览局（PCEB）首席执行官 Ashwin Gunasekeran 强调了商务活动的潜力。 “这条新航线为商务旅行和活动开辟了令人兴奋的前景，增强了槟城作为会议、奖励旅游、大会和展览的首选目的地的服务。毫无疑问，这种互联互通将吸引更多的印度代表和利益相关者，为我们商务活动行业的发展做出贡献。” 印度是槟城的主要客源市场之一，金奈是重要的航空枢纽。靛蓝乘客在槟城岛停留后可以转乘马来西亚航空的国内航班或转乘飞往曼谷、泰国、新加坡和香港的航班。 金奈的战略位置也将成为班加罗尔、德里、加尔各答和孟买等其他印度主要城市前往槟城的乘客的重要转机枢纽。扩大的通道简化了印度游客的旅行物流，增强了槟城作为休闲和商务主要目的地的吸引力，从而进入印度不断增长的出境旅游市场的更广泛领域。 阅读更多

吉隆坡，2024 年 12 月 23 日：马来西亚旅游和旅行社协会 (MATTA) 通过 MATTA 学院，通过组织一系列电子发票研讨会，向数字经济转型迈出了一步。 这些研讨会旨在根据财政部通过 Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN) 制定的电子发票法规和要求，为 MATTA 成员提供装备并拥抱数字化转型。 1967 年所得税法修正案于 2024 年 9 月 30 日在宪报刊登[Act 53] 已强制要求所有在马来西亚注册的公司采用和实施电子发票系统。该法规旨在促进马来西亚的数字经济，同时提高企业运营和税务管理的效率，使所有企业能够通过这些自动化流程节省时间和成本。 “正如政府在 2023 年和 2024 年预算案中宣布的那样，电子发票将分阶段实施，以根据 Rancangan Malaysia ke-12 加强数字服务基础设施和税务管理数字化。”马来西亚国家税务局 (LHDNM) 税务运营部电子发票部。 基于纳税人年营业额的电子发票实施阶段如下： 为了支持这一转变，MATTA 于 2024 年 12 月 16 日至 21 …

ABS-CBN 是菲律宾领先的媒体和娱乐公司，提供电视、广播、数字和电影等优质内容。 ABS-CBN 致力于公共服务和弘扬菲律宾价值观，不断激励和联系世界各地的受众。 阅读更多

1 曼联已经在计划本赛季结束后前往马来西亚的行程，这将为俱乐部带来高达 1000 万英镑的净收入。 季后巡回赛的任何收入都可能有助于满足 PSR 和 FFP 规则，但考虑到即将到来的详尽的美国季前巡回赛，受影响最大的可能是球员。 英超赛季结束仅三天后，托特纳姆热刺队和纽卡斯尔队就带着球队前往澳大利亚进行季后之旅。 根据 每日星报曼联正在努力遵守利润和可持续发展规则，但尚未确认此次行程，与组织者的谈判仍在进行中。 季后旅行 “曼联计划在赛季结束后前往马来西亚，这将进一步引发人们对球员福利的担忧。 “曼联老板正在计划在本赛季结束时进行这次旅行，此举可能会给他们带来高达 1000 万英镑的收入。 “但由于曼联预计将在夏天前往美国进行季前赛，长途跋涉前往马来西亚会给球队带来什么影响还有待观察。 “这还有助于他们遵守英超联赛的利润和可持续发展法规，以及欧足联的财务公平竞赛规则。曼联尚未证实可能前往马来西亚，但表示正在与组织者进行谈判。” 优点和缺点 众所周知，英力士自成为共同所有者以来一直在大力削减成本，导致 裁员250人, 提高票价，限制员工开支，甚至取消节日庆祝活动。 因此，尽管球员们和主教练可能会逐渐接受，但他们可能会提出不同的意见。前主教练埃里克·十·哈格抱怨额外的旅行妨碍了训练，而鲁本·阿莫林希望避免这种情况。 球员们过去曾抱怨过工作量，往返吉隆坡的航班需要 27 小时和近 14,000 英里，这一点必须考虑在内，尤其是在经历了一个艰苦的赛季之后。 随着美国季前赛的广泛巡演即将到来，值得这么麻烦吗？英力士将做出最终决定。 专题图片 Nathan Stirk 来自 Getty Images 在 Bluesky 上关注我们： @peoplesperson.bsky.social 阅读更多

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