马来西亚本赛季的天气更炎热，更潮湿。结果，许多当地人正在选择沿海目的地来冷静下来。根据来自Agoda的新数据，在2025年6月至8月之间，对Semporna，Kuala Terengganu和Tioman Island的搜索量增加了35％。 Semporna是Semporna，这是Sabah Town以其田园诗般的水和充满活力的海洋生物而闻名的Semporna。除了呆在矮胖的房屋和轻松乘船的魅力之外，Semporna还提供了凉爽的条件。 潜水员和浮潜者涌向马布尔（Mabul），卡帕莱（Kapalai）和世界著名的西帕丹岛（Sipadan Island），那里的珊瑚礁和洋流在那里为大陆高温提供了令人耳目一新的突破。 吉隆坡登龙加不落后，同比增长37％。该市将遗产和沿海魅力融合在一起，吸引游客进入其阴影市场，传统的造船村以及Pantai Batu Buruk的受欢迎的海滨。 无论是享受新鲜的椰子奶昔还是沿着微风的海岸漫步，这个东海岸的景点都非常适合夏季。 tioman岛被绿树成荫的雨林包围着，并带有清澈的海水，与去年相比，搜索兴趣增长了27％。岛上森林支持的度假胜地创造了平静，阴影的空间，而丛林顶篷有助于偏转中午阳光的强度。 游客可以探索雨林小径，在天然的淡水池中冷却，例如Asah瀑布，并在僻静的海滩上享受轻松的下午。 Tioman吸引了喜欢恢复性，不受欢迎的逃生的度假者，在海风和绿色环境中，时间似乎会减慢时间。 阿格达（Agoda）国家局长法比安·特哈（Fabian Teja）观察到，随着气候的升温，越来越多的旅行者正在朝海岸引诱，不仅寻求喘息的机会，而且还可以恢复和充电。 他评论说：“海岸不仅提供一个假期，还提供自然通风，速度较慢以及充电的机会。” 有关的 阅读更多

马来西亚人可以从7月17日开始进入中国无签证长达90天|新海峡时间 获取移动应用程序 阅读更多

在地缘政治紧张局势的情况下，东南亚的旅行和酒店业面临谨慎的乐观情绪 尽管全球宏观经济不确定性持续存在，东南亚的旅行和酒店业以2025年下半年的乐观态度进入了2025年下半年。根据最新 2H 2025策略和投资前景报告 通过速度冒险与Pear Anderson合作。越南仍然是该地区的明星表演者，3月3月的国际抵达者高于2019年的水平，并在2025年第1季度到达600万人。 旅行收入也跃升了18％，达到8.6亿美元。相比之下，由于中国游客的急剧下降，泰国将其国际抵达目标从3,900万降到了3550万，他们仅在一月份就取消了4,500多个房间预订。同时，马来西亚在2026年访问马来西亚之前设定了一个雄心勃勃的目标，并以2025年的310亿新元目标为目标，而新加坡的旅游收入中有了新的旅游收入纪录。 关键的催化剂和风险前方： 催化剂： 海湾合作委员会资本投资和愿景2030风格的大型项目 代理AI重塑旅行自动化 国内旅行和联运运输的增长 风险： 关税战争，通货膨胀和消费者情绪减弱 劳动力短缺和旅行供应链的边缘紧张 在全球冲突和经济收紧的情况下，国际旅行缓慢 但是，该报告概述了区域前景受到地缘政治和经济紧张局势的缓解。拟议的美国对东盟国家的关税，尤其是越南和柬埔寨的关税，已经播种了不确定性，而货币波动和GDP预测的下降则跨越了以贸易为导向的东盟经济体提出其他挑战。 泰国泰铢和马来西亚的林吉特（Malaysian Ringgit）在峰值上对美元的峰值表示 +5.2％，这使入站旅游定价变得复杂。航空球员也处于压力下：越南航空签署了一笔2亿美元的波音协议，泰国航空公司订购了45架新飞机，供应链中断导致交付延误高达20％。在中东冲突中，预计喷气燃料价格将再次上涨，这增加了行业的成本压力。 在数字方面，区域性OTA正在迅速发展。 Traveloka推出了B2B平台，而亚航的移动开始了远离航空公司根源的品牌重塑。 Booking.com和Agoda在酒店预订中保持了统治地位，尽管Expedia自2019年以来首次在印度尼西亚的Agoda攀升。 同时，2024年的粮食货物飙升至193亿美元，同比增长13％，而Grab持有54％的市场份额，越南领先的增长率为 +26％。 该报告强调，可持续性和国内旅行正在成为弹性的关键杠杆。新加坡在2024年录制了122个额外的危险天气，并正在大量投资绿色基础设施，包括在曼代雨林度假胜地和太阳能小鼠活动中收获雨水。政府还在推动刺激计划和中学旅行。现在，东盟内旅行占该地区到来的45％，高于2019年的37％，显示了区域运动的重要性。 该报告强调，尽管挑战仍然存在 – 从关税冲击到安全问题 – 该地区通过数字创新，多元化和区域合作的适应能力在未来几个月内留下了守卫的乐观空间。 访问完整报告 这里。 阅读更多

根据新的双边协议，马来西亚人将享受无签证进入中国的短期访问，最多为180天，自7月17日生效。 根据中国大使馆在马来西亚的一份声明，马来西亚 – 中国相互签证的豁免协议允许马来西亚和中国护照持有人进入，退出或过境，而无需签证每次访问30天的签证。 无签证的安排涵盖了包括旅游，家庭访问，商务，文化交流，个人事务，医疗和船员旅行的目的。 但是，大使馆指出，累计住院持续时间不得超过90天。 打算停留超过30天的旅行者，或者计划工作，学习，从事媒体活动或进行其他预先批准的事项的旅行者必须在入境前申请适当的签证。 有关的 阅读更多

吉隆坡：马来西亚公民将享受无签证进入中国的短期访问，总计在180天内，自周四（7月17日）生效。 中国驻马来西亚大使馆在一份声明中说，根据《中国马来西亚豁免签证协议》，马来西亚和中国护照持有人可以在周四开始，每次访问最多30天，从而在彼此的国家中进入，退出或过境。 无签证的入境适用于旅游，家庭访问，商务，文化交流，私人事务，医疗以及作为船员的旅行的目的。 声明说：“累计逗留时间在任何180天的时间内不得超过90天。” 大使馆说，那些计划停留超过30天的人，或从事需要事先批准的任何活动的工作，学习，从事媒体活动或进行任何活动，必须在进入该国之前申请适当的签证。 The embassy added that inquiries can be made at the Chinese Visa Application Service Centre in Kuala Lumpur (Tel: 03-8966 3925 from 1pm to 5pm on working days, email: klcentre@visaforchina.org), or the Chinese consulates in Kuching (Tel: 08-223 8344, email: kuching.csm.mfa.gov.cn) and Kota Kinabalu（电话：08-8385480，电子邮件kk@csm.mfa.gov.cn）。 在中国总统习近平在4月对吉隆坡的国有访问期间，交换了延长中国和马来西亚之间签证豁免的协议。 …

前外交官说，马来西亚不太可能完全拒绝亚当斯的任命，但可以通过非正式渠道或推迟其批准来表达其异议。 吉隆坡（7月16日）：马来西亚政府正面临着越来越多的呼吁，要求拒绝唐纳德·特朗普总统选拔的自称为“阿尔法男性”有影响力的影响者，因为这可能会在两国之间的关键时刻损害纽带。 白宫提出了40岁的作家和直言不讳的政治评论员尼克·亚当斯（Nick Adams）向参议院提名为马来西亚大使的提名人，引发了穆斯林多数国家对亚当斯对伊斯兰教的看法和对以色列在加沙的军事运动的看法的关注。 参议院投票的日期尚无日期，但预计亚当斯将获得批准，自1月份担任总统以来，共和党主持的参议院绿色照明。 亚当斯（Adams）是最初来自澳大利亚的美国公民，他在社交媒体上拥有一个超大的角色，并以“ Manosphere”中的年轻男性吸引力而闻名，这是男性问题的在线空间。他列出了对热狗，牛排，肌肉车和餐厅连锁hooters的兴趣，服务器穿着露出的制服。 在在线平台X上的帖子中，亚当斯（Adams）反对涉嫌“在学校教伊斯兰教”的努力，并描述了那些与巴勒斯坦人表示声援的人是恐怖主义的支持者。 这些职位引起了马来西亚的愤怒，马来西亚拥有大多数穆斯林种族马来人，以及大量的中国和印度族裔其他信仰的少数族裔。马来西亚长期以来一直支持巴勒斯坦的事业，总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）拒绝了他所说的西方压力，要求其谴责巴勒斯坦激进组织哈马斯。 安瓦尔人民司法党的青年联队本周表示，将向吉隆坡的美国大使馆提出抗议备忘录，以反对亚当斯的拟议任命为特使，并补充说“不应误解为敌意，而是被视为确保双边关系完整性的必要措施。” 伊斯兰反对党PA的成员穆罕默德·苏克里·奥马尔（Mohamed Sukri Omar）在一份声明中说，任命将是“对马来西亚人民的敏感性的公开侮辱”，而代表马来西亚的20个亲帕勒斯坦组织的团体则敦促政府敦促政府拒绝亚当斯。 马来西亚政府发言人拿督·法兹尔（Datuk Fahmi Fadzil）周二表示，亚当斯（Adams）的任命尚未在内阁中提出，后者有权接受新的外交任命。 马来西亚战略与国际研究所的沙赫里曼·洛克曼（Shahriman Lockman）表示，穆斯林团体和统治集团的抗议活动在政治上可能太昂贵了，但安瓦尔的政府忽略了，尽管由于亚当斯（Adams）在交易中可能是一个有用的渠道，因为他认为与特朗普的亲密关系。 他说，在马来西亚面临贸易特许权以换取降低潜在的25％美国关税的压力时，拒绝亚当斯也可能会引起特朗普的报复。 沙赫里曼说：“这里没有优雅的解决方案。如果这样做，那该死，如果不这样做，该死。” 亚当斯的办公室没有立即回应置评请求。在7月10日的X帖子中，他感谢特朗普的提名，并将其描述为“一生的荣誉”。特朗普将亚当斯对真理社会描述为“令人难以置信的爱国者和非常成功的企业家，对我们的伟大国家的热爱和奉献是一个灵感。” 当联系置评时，美国吉隆坡驻吉隆坡大使馆指出，美国国务卿卢比奥在上周访问马来西亚时发表了言论。卢比奥说，他支持亚当斯的提名，并期待他的确认。 “语气很重要” 前外交官说，马来西亚不太可能完全拒绝亚当斯的任命，但可以通过非正式渠道或推迟其批准来表达其异议。 Ilango Karuppannan说：“这将发出一个微妙但清晰的外交信号：我们重视双边关系，但我们也期望对这种帖子的礼节，文化敏感性和尊重标准。” 他说，尽管对亚当斯任命的担忧不太可能直接影响贸易谈判，但“双边关系的更广泛语气总是很重要”。 卡鲁帕南说：“对这一提名的平稳，专业的处理可以帮助确保这些贸易讨论保持正轨，而可避免的公共冲突可能有可能不必要的并发症。” 马来西亚前外交部长拿督Seri Seri Saifuddin Abdullah是马来人反对派人物纳斯族裔的成员，他说，尽管亚当斯与特朗普的关系，马来西亚应该坚持其价值观。 他说：“是的，有一个与特朗普非常接近的美国大使……但是你不能妥协某些原则。” 马来西亚诺丁汉大学的副教授Tricia Yeoh说，亚当斯作为特使的成功将在很大程度上取决于他赢得马来西亚政治和政策领导的信任的能力。 她说：“如果他以前在社交媒体上发表的评论是对他在社会政治事务上的立场的准确描述，那么他可能会发现这样做的挑战，尤其是如果他打算公开和明确地将这些立场提出来。” 由Magessan Varatharaja上传 阅读更多

亚洲航空公司宣布或推出了2025年的新路线，进一步扩大了旅行者的选择。这些航空公司还增加了多种路线上的服务频率，以满足夏季和年终的旅行需求。 这是新路线和其他频率的选择。 香港航空公司 6月20日，香港航空公司从香港飞往悉尼的就职典礼。香港航空公司是第二家经营这条路线的地方航空公司。悉尼通往香港的路线仍然是悉尼机场最繁忙的道路之一，2024年，有850,00名乘客在城市之间飞行。 该航空公司还开设了或恢复飞往澳大利亚黄金海岸，加拿大温哥华的航班和内蒙古的Hulunbuir。这包括恢复飞往马尔代夫的季节性航班以及飞往越南达南的航班增加到每天两次。此外，飞往上海浦东的航班每天将增加到四个，而杭州和南京的服务将成为两次。 国泰集团 国泰集团（Cathay Group）今年夏天将增加香港和中国大陆之间的飞行频率，在高峰期，每周有近300次返回航班。该航空公司将提供更频繁的航班飞往北京每周56次返回航班和上海。 香港和上海之间每周67次返回航班。 从香港到郑州，宁波，海孔和重庆的航班将增加每日航班，而HK Express也将在今年夏天增加每天飞往宁波的航班。此外，将增加飞往杭州，南京，温州和武汉的航班。 此外，国泰太平洋于4月28日开始直接飞往新疆省的Urumqi，今年将增加13个新目的地，包括海得拉巴，达拉斯，罗马，慕尼黑和布鲁塞尔，并计划到2025年到达100个目的地。 在海得拉巴，达拉斯 – 沃思和Urumqi之后，罗马是2025年的第四个新旅客目的地。慕尼黑服务局加入了飞往米兰的现有航班，并将国泰航空的欧洲网络扩展到12个城市。 自2019年以来，国泰航空将于11月11日首次恢复香港和阿德莱德之间的不间断航班。国泰太平洋将从10月起每天两次将香港和珀斯之间的服务增加到两次。 越南航空公司 越南的国旗航空公司越南航空公司宣布，即将推出越南和丹麦之间的第一条直接航空路线，将胡志明市与哥本哈根联系起来，每周从12月15日开始进行三架航班。 5月8日，越南航空公司在三年停赛后恢复了河内和莫斯科之间的直接飞行服务。越南航空公司还在5月从河内到班加罗尔和印度海得拉巴开发了两条路线。 6月1日，该航空公司在Ho Chi Minh City和Bali之间开设了一条直接飞行路线。 7月1日，越南航空公司开始在河内和米兰之间直接飞行 马来西亚航空公司 马来西亚航空将从11月29日开始恢复吉隆坡和布里斯班之间的直接航班，从而恢复马来西亚和昆士兰州之间的关键联系。这标志着布里斯班的第33个直接国际路线，将其网络恢复到了大流行之前。 亚洲人 在亚洲欧洲市场上，亚洲航空公司于4月1日推出了首尔仁川 – 普拉格服务。该航空公司目前飞往欧洲的六个目的地 – 巴塞罗那，法兰克福，伊斯坦布尔，伊斯坦布尔，伦敦，巴黎，巴黎和罗马。 t’way air T’Way Air Korea正在与新加坡新加坡新加坡的新加坡路线一起扩展其新加坡南方韩国网络。新服务将于2025年8月16日开始。 T’Way Air于4月22日推出了新的济州岛 – 王子（台湾）服务，在台湾地区的南部和韩国岛目的地之间建立了直接联系。这条路线标志着T’Way Air在台湾南部地区和韩国之间的第三个直接联系，加入了其Gimpo-Kaohsiung和Incheon-Kaohsiung服务。 空气柬埔寨 柬埔寨空气恢复了西哈努克维尔和曼谷之间的服务。该航空公司还继续在金边和曼谷之间的日常服务。 亚航，踏板和越南航空 据报道 这里。 此外，Scoot最近还将 越南和马来西亚 中国航空公司 …

这项决定是在孟加拉国代表团上个月与马来西亚内政大臣举行了一次会议之后，包括我和（首席顾问国际事务特别顾问）举行了一次会议。 TBS报告 2025年7月15日，下午11:45 最后修改：2025年7月16日，上午12:36 代表性图像。文件照片：Syed Zakir Hossain/TBS “> 代表性图像。文件照片：Syed Zakir Hossain/TBS 马来西亚政府已决定授予孟加拉工人多入境签证，这一举动将大大减轻外籍人士的旅行。 吉隆坡孟加拉国高级委员会在周二晚（7月16日）的Facebook帖子中宣布了这一开发项目，并指出，马来西亚移民局已向相关部门发布了有关该变更的通知。 孟加拉国高级委员会说，这一决定是“孟加拉国政府的持续和不间断的外交努力”的直接结果。 继续更新，遵循业务标准的Google新闻频道 外籍人士福利和海外就业顾问阿西夫·纳兹鲁尔（Asif Nazrul）今天在今天的另一个Facebook帖子中也证实了这一消息。他说，一封代表马来西亚移民总干事签署的信，于2025年7月10日正式升级了现有的单一入境签证设施，孟加拉国外籍工人将其升级为多入境签证。 他说，在该新指令不需要申请新的多重入境签证之前，孟加拉国工人被签发单次入境签证和临时就业访问通行证。取而代之的是，当他们的临时就业访问通行证恢复时，多重签证将自动签发。 这封信还向所有马来西亚国际机场和土地港口提供了指示，以确保拥有有效的单一签证和临时就业访问通行证的孟加拉国工人现在可以进出马来西亚，而无需新的多重签证。 “决定是在包括我在内的孟加拉国代表团之后进行的 [Chief Adviser’s Special Envoy on International Affairs] 卢特菲·西迪奇（Lutfey Siddiqi）上个月与马来西亚内政大臣举行了一次会议，” Asif Nazrul解释说。 纳齐夫·纳兹鲁尔（Nazif Nazrul）称“好消息”为“好消息”指出，马来西亚招募了来自15个国家的工人。其中，只有孟加拉国工人以前被给予单一访问签证，而不是多入签证，他指出，这对外籍人士造成了“重大苦难”。预计这一新政策将减轻这些长期存在的困难。 阅读更多

家 »» 马来西亚旅行新闻 »» 马来西亚领先的沿海务虚会通过清爽的自然冷却，丰富的海洋生物多样性以及宁静的苏门马，吉隆坡和Tioman Island的宁静，应对温度升高和气候挑战的反应和气候挑战。 2025年7月16日，星期三 马来西亚 今年， 马来西亚 目睹其天气模式发生了明显的转变，季节比平常更热，更潮湿。热量和水分的这种强化促使许多居民和旅行者重新考虑他们的度假计划。越来越多的人将注意力转向该国的，而不是前往通常的内陆或城市景点 沿海目的地 寻找冷却器，更舒适的环境，以避开压迫性的热量。 从旅行搜索趋势收集的最新数据显示 海滨地点的兴趣巨大 穿过 马来西亚，特别是针对计划在 2025年6月和8月。这种越来越多的偏好突出了对旅行体验的广泛渴望，不仅可以带来放松，而且还为温度升高提供了自然的喘息。 对沿海撤退的需求不断上升 旅行搜索 Semporna，，，， Kuala terengganu， 和 tioman岛 令人印象深刻的 总体35％ 在夏季高峰期。这种戏剧性的增长反映了一个明确的趋势：旅行者正在优先考虑目的地 凉爽的气候，自然通风和令人耳目一新的户外活动。 在这些目的地中 Semporna 脱颖而出，以 增长38％ 为了搜索兴趣。位于状态 沙巴，，，， Semporna 以原始的绿松石水和非凡的海洋生物多样性而被广泛认可。该镇的吸引力是多方面的 – 它为旅行者提供了传统的高跷房屋和宁静的乘船骑行的魅力，但更重要的是，它受益于受周围海洋影响的小气候，有助于缓和温度，从而从大陆闷热的热量中获得了欢迎的休息。 对于冒险和海洋爱好者， Semporna 是通往壮观潜水和浮潜体验的门户。附近的岛屿 马布尔，，，， 卡帕莱，以及国际广受好评 西帕丹岛 以其充满活力的珊瑚礁和多样的水生生物而闻名。这些地点不仅吸引了他们的水下美景，而且还充当天然冷却区，洋流有助于减轻夏季的炎热。 Kuala Terengganu：遗产和沿海魅力的融合 紧密落后 Semporna …

泰国长期以来的“旅游税”（通常称为“土地入境税”）再次被推迟，官员现在以2026年第二或第三季度的实施为目标。 7月14日，旅游和体育副部长Jakraphon Tangsutthitham宣布，2025年不是开始收取300税（约9.26美元）费的适当时机，理由是“无法控制的外部因素”影响了旅游业。 副部长强调，时间表需要进行调整，该部计划在2025年的高季节中密切监视国际旅游需求，然后再做出任何最终决定。 延误四年的旅程，逆转 旅游费用概念概念起源于当时的总部长祈祷陈o-cha时代，当时国家旅游政策委员会批准了每人300税（约9.26美元）的费用，最初定于2022年开始。 当当时的泰国旅游管理局的州政府Yuthasak Supasorn在2021年10月向THB 500（大约15.43美元）提高了费用时，该提案面临着直接的动荡。在旅游经营者强烈反对后，这一较高的比率很快被放弃了。 收集费用在2022年和2023年进行了多次推迟，其截止日期从2022年4月启动到2022年底，然后是2023年初，然后转移到2023年6月。 尽管内阁于2023年2月14日获得了批准，但实施再次推迟到2023年9月。随着截止日期的临近，不确定性持续存在，TAT官员猜测这笔费用要到2024年才开始。 政治变化和政策逆转 2024年6月，当时的总理Srettha Thavisin宣布该计划将被完全报废。他的政府列举了促进游客的到来和缓解大流行后恢复工作的重要性。 那年晚些时候，总理佩滕塔尔·辛瓦特拉（Paetongtarn Shinawatra）领导的新政府和旅游部长索文（Sorawong Thienthong）恢复了这一提议。 2025年3月，官员确认了计划 介绍 到年底，游客的费用与泰国数字抵达卡（TDAC）的推出，这是一种新的电子系统，旨在简化移民程序并促进收费。 TDAC系统 正式推出 5月1日。 根据修订的计划，一旦通过在 皇家公报，所有乘飞机到达的外国游客将支付300季度的费用（约9.26美元），而乘地或海上抵达的人则支付150托尔（THB）150（约4.63美元）。 土地和海上旅行者将在30-60天的窗户内获得多个条目，并且预计该费用将在其逗留期间包括基本保险范围。 现状和未来 截至2025年中期，泰国尚未实施任何旅游报名费，外国旅行者继续进入该国，没有超出标准签证和移民要求的额外费用。 旅游部长Surawong Thienthong仍在审查该政策，该部认为外部因素需要继续延误。 阅读更多