由于胡塞叛军的袭击，船只避开苏伊士运河和红海，造成瓶颈
容器 新加坡是亚洲最繁忙的港口之一，其船舶拥堵问题正蔓延至邻国马来西亚，导致供应链混乱，消费品运输延误。
大约有 20 艘集装箱船停泊在马来西亚吉隆坡附近西海岸的巴生港外。巴生港和新加坡港都位于马六甲海峡，这是一条连接欧洲、中东和东亚的重要水道。
海上拥堵是由于胡塞叛军的袭击而造成的，这些叛军支持与以色列交战的哈马斯，因此船只避开苏伊士运河和红海。许多前往亚洲的船只选择绕过非洲南端，这意味着它们无法在中东加油或卸货。
巴生港是一座重要的码头，因为它靠近吉隆坡，但如此大规模的排队现象并不常见，船舶跟踪图像显示许多船只正在其泊位卸货。新加坡和与新加坡接壤的马来西亚港口丹戎帕拉帕斯的泊位似乎也已满员，但这些码头上等待的船只较少。
分析师表示，航运码头的拥堵状况可能会持续到 8 月份。由于延误和改道，集装箱船运价飙升。彭博社
上海，11月23日——据报道，旅游、艺术和文化部长拿督斯里张景星就中国的缺点向中国游客道歉。 张在上海中国国际旅游交易会（CITM）上发表讲话时表示，一些中国游客抱怨在马来西亚旅行时遇到“不愉快”。 “对于我们的缺点，我深表歉意，并向中国游客转达马来西亚的诚挚歉意。” 《当今大马》。 “我们将继续与有关方面保持密切沟通，进一步完善旅游服务平台，提升游客体验。 同时，我们也承诺将游客安全放在首位，通过综合措施为每位游客提供更安全、更舒适的旅行体验。” 目前尚不清楚他指的是什么，因为据报道他没有详细说明这一点。 张忠谋还表示，安瓦尔总理非常关心此事，并已指示有关部门改善安全措施，确保为游客带来愉快和难忘的体验。 随着马来西亚放宽签证规定，马来西亚的中国游客数量激增，因为中国游客现在无需额外手续即可更轻松地进入该国。 马来西亚旅游局制定了到 2025 年接待 500 万中国游客的宏伟目标。 中国对马来西亚的榴莲很着迷 …
