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昨天上午，一辆从云顶高原下来的旅游大巴在转弯时翻车侧翻。车上载有 21 名乘客，包括司机、两名导游和 18 名中国公民。
两名游客死亡，其余游客受伤，分别在吉隆坡医院和文冬医院接受治疗。如果死伤者有保险，他们将从保险公司获得应有的赔偿。
如果他们愿意，他们还可以在马来西亚索取额外赔偿，但这通常是一个漫长而冗长的过程。他们将不得不对事故责任方或法律责任方提起民事诉讼。例如，如果旅游巴士在交通灯处停着，一辆卡车撞上了巴士，受伤者必须起诉有过错的卡车司机。
在这种情况下，死者和受伤者的家属必须起诉公交车司机。索赔将基于未来收入损失（各不相同）、受伤和痛苦的程度、医疗费和交通费。
旅游巴士保险公司不太可能接受索赔金额，这通常由法院决定。
但如果车辆或驾驶员的驾照已过期，或者驾驶员受到毒品或酒精的影响，保险公司将试图拒绝承保，导致旅游巴士无法获得汽车保险。
如果真是这样，死者和伤者家属可能只能收到一纸判决，而得不到现金赔偿，因为大多数商用车司机无力支付大额赔偿。
不幸的是，警方调查发现，这名巴士司机没有驾驶执照，因此没有公共服务车辆执照来载客。他还是一名惯犯，有 27 张交通罚单记录
我们必须向我们北方的邻国学习，自 2015 年以来，泰国的游客人数就超过了我们。今年 1 月，泰国为所有外国游客推出了免费旅游保险。该优惠有效期至 8 月，最近又延长至 12 月。
在泰国遇难者家属将获得 100 万泰铢（12 万令吉）的赔偿，而受伤者最多可获得 50 万泰铢的医疗费用赔偿以及 30 万泰铢的肢体或器官损失赔偿。
与需要确定过错方和赔偿金额的第三方保险和责任保险不同，旅行保险将立即支付保单中规定的金额。
多年前，一些中国游客在泰国受伤，坚持要求立即获得赔偿，泰国当局也尽力满足他们的要求，让来泰游客安心不少。
马来西亚旅游、艺术与文化部必须制定应对游客意外事故的应急计划。
例如2005年曾发生“裸蹲耳”事件，当时被拍到裸体蹲耳的囚犯据信是中国人。当时，中国赴马游客数量连续几个月下降，马来西亚总理阿卜杜拉·艾哈迈德·巴达维命令内政部长阿兹米·卡立德前往中国，以改善马来西亚在华形象。
阿兹米随后访问了中国，对此事表示悲伤，但没有道歉，并解释说裸耳蹲坐是警察的标准程序。
后来经透露，视频中的裸女是一名当地的马来女子。
马来西亚今年的目标是接待 2730 万游客，2025 年的目标是 3140 万游客，2026 年的目标是 3560 万游客。这些目标是可以实现的，但如果没有制定应急计划来应对旅游事故，这些目标可能会被打乱。– 2024 年 6 月 30 日。
* YS Chan 阅读《马来西亚洞察》。
* 这是作者或出版物的观点，并不一定代表《马来西亚洞察》的观点。文章可能经过编辑，以求简洁明了。
