数千名摩托车手结束了从伦敦到坎布里亚郡的漫长骑行，以纪念“毛茸茸摩托车手”戴夫·迈尔斯的一生。
这位电视厨师于二月因诊断出患有癌症而去世，享年 66 岁。
“戴夫日”举行了长达 25 公里（16 英里）的纪念游行，约有 20,000 名骑行者组成，从首都前往迈尔的沿海家乡巴罗因弗内斯。
另一位毛茸茸的摩托车手 Si King 向等待迎接摩托车手的人群发表讲话，并说道：“谢谢你们。你们让 David Myers 感到非常自豪。”
他的话赢得了一片欢呼声，迈尔斯的遗孀莉莉说：“戴夫在心里一直是巴罗人，他热爱巴罗，他想让巴罗闻名于世。
“今天，在他死后，他又再次做了同样的事情。”
伟大的力量 当然，这个故事是基于马来西亚的筹码战争，成为“惊喜赢家”。世界上首次感到马来西亚在后端议会中的中心地位，在Covid-19期间进行了测试和包装，当时马来西亚的锁定在丰田，福特，日产和通用汽车公司停止了生产。 马来西亚占全球后端芯片生产的13％和全球市场的7％，占美国半导体进口的20％。尽管马来西亚升级到前端的努力仍然为时过早，但马来西亚将仍然是筹码的关键节点。 地理对马来西亚有利。马六甲的海峡是全球贸易障碍，世界上有25％的贸易商品和60,000艘船只经过。克兰港（Port Klang）和Tanjung Pelepas港（Port Tanjung Pelepas）是世界一流的，更高的关税和数量（TEUS）的前景促使马来西亚有史以来最大的IPO。 与区域同行相比，马来西亚的位置良好，可以从改变全球贸易动力学中受益。这位经济学家最近辩称，马来西亚很可能会成为特朗普关税进攻的赢家之一。关键原因包括更有利的关税差异，较低的转运和降低对美国需求的依赖。 随着高价值数字服务开始向亚洲转移，美国关税也可能会加速东南亚的工业升级。针对这些战略部门的马来西亚政策可以使其能够利用这一转变。 在国际政治中，杠杆作用取决于谁需要谁。像马来西亚这样的中层国家拥有大国想要争夺的资产是不寻常的。 马来西亚融合了财富（自然资源）和努力（政策和外交）的混合，有必要成为一项相应的中等力量。球在她的球场上充分利用。 James Chai是Sang Kancil（企鹅兰登书屋）的政治分析师，专栏作家和作者。他为CNA编写每月的每月专栏文章，该专栏每隔一个星期五出版。 …
