新加坡：越来越多年轻的新加坡人乘坐租车或私家巴士前往马来西亚，并且进一步深入邻国。
汽车租赁公司 Lylo 允许租车者驾驶其车辆跨越边境，自一年前推出这项服务以来，其需求增长了 40%。
该公司业务主管马库斯·洛 (Marcus Low) 表示：“那些拥有更多带宽、更多时间的人，通常在休闲旅行而非出差旅行时，他们往往更愿意开车出行。”
“然后他们就可以欣赏沿途的美景，并与朋友和家人一起稍作停留。”
他指出，租房者通常是二十几岁到三十几岁的年轻人以及年轻的家庭。
他说，目前出租的汽车数量已从约 100 辆增加到 300 多辆。
他指出，使用 Lylo 优质服务（司机载乘客游览马来西亚）的年轻家庭数量与去年相比增加了五倍。
他说：“我们看到了这种需求的特殊情况，主要是在学校假期期间，因为那时家庭不太愿意一路开车。”
洛先生说，另一个增长的客户群体是正在休假的年轻专业人士。他们约占 Lylo 客户的 40%，而去年这一比例还不到 10%。
曼谷，2025年6月9日：安全问题主导了中国游客到泰国的头条新闻，但阿里巴巴集团的旅行平台Fliggy的高级主管说，旅行成本上升也会导致需求减弱。 东南亚的Fliggy地区总经理Jason Lu在2025年6月4日至6日在Chiang Mai举行的泰国旅行MART+（TTM+）2025年泰国旅行MART+（TTM+）2025年的前景趋势进行了观察。 他指出，尽管日本，马来西亚，越南，新加坡和韩国等目的地在该地区表现出强劲的增长，但泰国同比同比增长，但同一时期的需求下降了明显下降。 高管解释说：“表明旅行兴趣的IP视图已下降了约2.6％。相比之下，日本在同一时期的数量增加了两倍。” “搜索人数较少，这转化为预订的较少。” 酒店成本上升发挥了重要作用。与2019年相比，泰国的酒店价格至少上涨了30％。卢以他公司的公司郊游为例，并指出普吉岛的一些四星级度假胜地的净价格为6,500至7,000人。对于团体旅行，这个级别很难是合理的。 他指出，该公司拥有约24万名员工，而泰国长期以来一直是团队建设旅行的热门选择。 相比之下，类似的目的地，例如越南的丹南（Danang）和马来西亚的柯达（Kota Kinabalu），为可比的经历提供了近60％的速度，这使得它们对企业旅行以及吸引王国的注意力和预算越来越有吸引力。 但是，前景并不全是黯淡的。卢认为市场将自我纠正，酒店价格可能会在今年晚些时候下降 – 特别是如果7月和8月（通常是较高的季节月份）仍然柔和。 他指出：“旅行不是千载难逢的事情 …
