最近，一名马来西亚司机在日本长野，在开车时犯了一个代价高昂的错误。 并排停在松本城附近的停车场。
根据 警报8 和 模糊神经网络4月29日，一名马来西亚司机将自己的白色租赁车挤在其他正确停放的汽车之间，租赁车与停放的汽车之间的距离只有一指宽。 由于该地区被围起来，因此 后面的车和前面的两辆车不可能出去。
一名被堵车的司机告诉记者， 不知道发生了什么，这太令人困惑了。
然而，当他们与马来西亚女子对峙并要求她移开租来的车时，女子只是要求他们倒车以便可以下车。
当日本男人告诉她这是不可能的时候，她咂舌了。
这种情况一直持续到最后才得到解决 拖车来拖走汽车。 最后车子都没事，马来西亚司机还得付拖车费5万日元， 无法出去的7辆车的停车费。
对于马来西亚司机来说，这无疑是一个非常昂贵的教训。 为了不犯这个错误，我们应该经常阅读我们将要去的旅行目的地，以便对事情有更好的了解。
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在吉隆坡国际机场，中国游客在一月份收到了马来西亚旅游促销委员会的工作人员的礼物。 [Photo/Xinhua] 对于文化爱好者，岛上爱好者，奢侈品购物者和来自中国的家庭，马来西亚巡回演出可以打开许多选择，还有更多的选择。 马来西亚已通过一项计划，到2026年，每年吸引700万中国游客，利用其免签证政策刺激的爆炸性增长，并为中国公民提供了各种旅行。 马来西亚旅游业上海旅游总监Aaron Gan Chai Heng说，马来西亚预计该计划将为3560万国际游客的总体目标做出重大贡献。 Gan说，为了实现这一目标，马来西亚将增加连接各个中国城市的直接航班数量，并充分利用连接马来西亚，新加坡和泰国的流行旅行路线，以促进多目的地旅游。 “在今年，肯定有一个计划增加直接飞行的计划，但是这些计划可能会在航空公司与马来西亚和中国的机场当局之间进行会谈。” 此外，除了正常的特许航班到塞姆波纳（Semporna）和兰卡维（Langkawi）等目的地外，还讨论了从二线城市到马来西亚半岛东海岸的一些新目的地的季节性特许航班。 公平参与者在6月在马来西亚首都享受为期三天的“欢迎来到中国”旅游促进。 [Photo/Xinhua] 他说，马来西亚还将在中国开展更多针对性的营销活动，以促进其吸引力，并与中国主要的在线旅行社合作，提供独家包装。 中国和马来西亚同意去年扩大无签证政策。根据两国的联合声明，中国将设施延长至今年年底，马来西亚将向中国旅行者的签证延长到明年年底。 …
