万象 (越通社) ——首趟中国—老挝—泰国—马来西亚班列近日从四川省省会成都出发，标志着区域贸易互联互通的重要里程碑。
该班列载着30个集装箱的液晶显示器和新能源汽车，沿中老铁路线行驶，经老挝、泰国铁路网抵达马来西亚。
班列抵达泰国需时5天，抵达马来西亚需时8天，与广西钦州传统海运线路相比，运输时间缩短一半。
业内人士表示，这条铁路将进一步扩大老中铁路服务的覆盖范围，从而促进中国与老挝、泰国、马来西亚之间的经贸联系。 也将有利于加快区域内陆铁路网发展，为四川与东南亚经济互动发展提供新支撑。
此前，中泰两国已通过老中铁路联通铁路网，将泰国至中国西南地区的海运时间由一周的海运时间缩短为一至两天。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
