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近几个月来，泰国总理斯雷塔·塔维信一直在与柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸和越南的同行讨论该倡议， 彭博社报道称。
联合签证将使游客能够通过单一签证探索所有六个东南亚国家。
芽庄金兰阿尔玛度假村首席执行官 Herbert Laubichler-Pichler 表示，如果该提案获得通过，越南旅游业和酒店业将受益匪浅。
他说：“这种申根签证将有助于解决越南因与泰国和马来西亚相比相对繁琐的签证要求而失去游客的担忧。”
“泰国继续吸引比越南更多的游客，因此这项签证安排可以鼓励更多原本只能访问泰国的游客也访问越南，从而有助于抵消这一趋势。”
目前越南 免签25个国家 相比之下，马来西亚有 162 个，泰国有 64 个。
赫伯特表示，在这些邻国之间有直航航班的越南大城市将受益最多，因为很多人会乘坐飞机，例如从曼谷飞往胡志明市，从吉隆坡飞往胡志明市。
东南亚六国2023年接待国际游客7000万人次，其中泰国和马来西亚占比超过50%。
豪华游轮运营商力士集团首席执行官范哈表示，如果前往泰国和马来西亚的国际游客只有50%访问越南，旅游业将看到有助于推动收入增长的“金矿”。
哈说，泰国选择五个邻国作为联合签证计划“并非偶然”。
与泰国接壤的四个国家是老挝、柬埔寨、马来西亚和缅甸。 越南毗邻老挝和柬埔寨。 游客可以通过公路或火车轻松游览 6 个国家，这是昂贵的航空旅行的替代方案。
哈补充说，这也有助于使游客的旅行更加经济，提高东盟六国与中国、印度、韩国和日本等主要市场的竞争力。
赫伯特表示，这对泰国来说是一个非常聪明的举动。
他说：“泰国当局知道，如果许多以前访问过泰国的游客回来享受海滩度假，那么该签证将鼓励他们体验附近的越南、老挝和/或柬埔寨的文化，并使整个旅行变得更加有趣。”说。
这六个国家中，泰国和马来西亚的航线数量多于越南，而越南的航线数量多于其两个邻国老挝和柬埔寨。
河内 AZA Travel 首席执行官 Nguyen Tien Dat 表示，加入该联盟是帮助越南成为印度支那地区“枢纽”的一个机会，并补充说，喜欢柬埔寨或老挝的游客将飞往越南，然后飞往其他两个国家。
参与联合签证计划的国家可能难以管理数据库并与其余五个国家同步。 但从旅游业内人士的角度来看，哈认为，加入该联盟将为越南带来更多利益。
目前，越南旅游业面临地区激烈竞争。 如果越南加入该计划，其竞争力将会更强。
Dat还分析说，如果越南拒绝加入，而其余五国同意，越南旅游业将面临新的强劲竞争对手——五国联盟。
“和泰国比赛很难，同时和五个国家比赛就更累了。”
赫伯特表示，这一签证计划不仅对越南而且对东南亚地区都将改变游戏规则。
据了解，继泰国提出倡议后，东南亚五国领导人对联合签证倡议表达了积极态度。彭博社。
