卡里普尔（科泽科德）：亚航将于 5 月开始运营，乘客只需 6000 卢比即可从科泽科德飞往马来西亚。 马来西亚廉价航空公司亚洲航空每三周一次的航班将于四月中旬开始接受预订。
该公司日前收到服务时刻表，并宣布票价将从6000卢比起。第一阶段的服务将在科泽科德-吉隆坡航线上使用A320飞机，可容纳180人。 科泽科德-马来西亚之旅的费用非常低，因为印度人前往马来西亚不需要签证。 亚航也在考虑开通科泽科德-泰国航线。
开通后，来自马拉巴尔地区以及哥印拜陀、曼加鲁尔等地的旅客将可以轻松抵达马来西亚、新加坡、泰国、越南、中国、日本、巴厘岛、澳大利亚、新西兰等地。 许多马拉巴尔地区的人飞往这些国家进行商务、旅游和接受高等教育。
截至目前，乘客需依赖高知机场、钦奈机场、特里凡得琅机场、班加罗尔机场和哥印拜陀机场进行这些旅行。
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
