马来西亚呼吁重新搜寻MH370航班失踪10年后

斯基夫特采取

马来西亚官员并没有放弃寻找航空业最大谜团之一的答案。

拉沙德·乔登

马来西亚交通部长周日表示,正值马来西亚航空 MH370 航班成立 10 周年之际,正在推动重新搜寻马航 MH370 航班。 它的消失 世界上最伟大的航空奥秘之一。

2014年3月8日,MH370航班是一架载有227名乘客和12名机组人员的波音777航班,在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。

马来西亚调查人员最初并没有排除飞机被故意偏离航线的可能性,并且一些残骸已被确认,一些被认为来自飞机。 被冲到非洲海岸和印度洋岛屿上

马来西亚交通部长安东尼洛克表示,在两次失败的尝试之后,美国海底勘探公司 Ocean Infinity 已被邀请讨论其最新的搜索建议。

“马来西亚政府致力于搜寻(MH370),而且搜寻工作必须继续下去,”洛克在周日的纪念活动中表示。

马来西亚于 2018 年聘请 Ocean Infinity 搜寻南印度洋,并表示如果发现这架飞机,将支付高达 7000 万美元的费用。

马来西亚、中国和澳大利亚早些时候于 2017 年 1 月结束了为期两年、耗资 2 亿澳元(1.3046 亿美元)的水下狩猎,但毫无结果。

洛克表示,一旦“海洋无限”号的提议获得马来西亚内阁批准,马来西亚将与澳大利亚讨论合作恢复搜寻的事宜。

VPR Nathan 的妻子 Anne Daisy 也在飞机上,他表示 Ocean Infinity 的提议值得欢迎,其中包括“找不到,不收费”的选项。

“我们希望继续进行搜索,但我们也必须现实一点。 我们不能指望政府花费数十亿美元(用于搜索),”内森说。

母亲是MH370乘客的中国公民江辉呼吁马来西亚向亲属提供收到的最新信息。

“只要沟通,就可以避免误会,”江说。他的家人在中国提起飞机失踪诉讼,要求赔偿。

北京一家法院于 11 月开始赔偿听证会。

飞机上有超过150名中国乘客,他们的亲属要求马来西亚航空、波音公司、飞机发动机制造商劳斯莱斯和安联保险集团等提供赔偿。

(丹尼尔·阿扎尔和曼迪·梁报道;尼克·麦克菲编辑)

本文由 Danial Azhar 和 Mandy Leong 撰写,来自 路透社 并通过合法授权 潜水市场 由行业潜水。 请将所有许可问题直接发送至 [email protected]

阅读更多

About admin

Check Also

亚航在马来西亚和印度尼西亚之间具有最大网络的航空公司加强位置,从

亚航在马来西亚和印度尼西亚之间具有最大网络的航空公司加强位置,从

庞蒂亚纳克,2025年7月26日 – 马来西亚亚航(AK)(航空代码AK)今天通过推出了两条新的直接路线,将其作为航空公司的地位,通过推出了两条新的直接路线,将吉隆坡和古晋连接到庞蒂亚纳克(Pontianak),到达印度尼西亚西卡利曼丹市的庞蒂亚纳克(Pontianak),这是印度尼西亚西卡利曼丹市,与Airasia唯一的机构航空公司唯一的机构飞往该城市的航班,该航空公司是9月12日,该航空公司于2025年9月12日开始运营该城市。 这次扩张是在亚航在印度尼西亚的迅速增长之后,包括7月吉隆坡卢普拉 – 帕勒姆邦路线以及即将到来的吉隆坡卢姆普尔 – 塞马朗在9月推出。随着蓬尼亚克的引入,马来西亚亚航将通过两国之间的223次每周航班在印度尼西亚总共17个目的地,巩固了其作为最广泛网络的航空公司的地位。 这些新路线的推出增强了区域连通性,并支持了这两个政府目标,包括马来西亚在2025年吸引430万印尼游客的目标,以及砂拉越到年底时到达500万游客的目标。它还旨在为印度尼西亚的1600万国际货币目标做出贡献,马来西亚仍然是其最高源市场之一。 新路线是在Pontianak的砂拉越旅游委员会组织的砂拉越旅行博览会期间揭幕的,该委员会由西卡利曼丹巴帕克(Bapak Drs)州长正式推出。 Ria Norsan。 Bapak Drs。西卡利曼丹州州长Ria …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *