交通运输部已原则上达成一项协议，允许航空公司向客户收取额外费用以抵消其碳排放量。 这是由交通部长安东尼洛克宣布的，他解释说某些航空公司将收取额外费用来购买可持续航空燃料（新加坡武装部队）或支付碳信用额以抵消航班的碳排放。
陆兆福表示，并非所有航空公司都必须缴纳碳排放费，而且航空公司尚未开始征税，因为这需要马来西亚航空委员会（MAVCOM）根据《2016年马来西亚航空消费者保护法》进行修订。 这位部长补充说，这是减少碳排放和不增加航班乘客负担之间的平衡行为，并承认过多的征税可能会扼杀该行业。
与此同时，新加坡最近宣布，从 2026 年起，从新加坡出发的航班将必须使用 SAF。该国将推出 征收 为了支持这一点，经济舱乘客的税费从 3 新元（约 RM11）到 16 新元（约 RM57）不等，而高级舱乘客则需要支付更高的税费。
目前尚不清楚碳排放费的具体金额，但洛克表示，这将“以非常低的成本”。 此外，虽然他的部门允许航空公司采取不同的方法来解决碳排放问题，但部长强调航空公司必须优化其运营效率和空中交通管理。
（来源： 马新社）
上海： 据报道，旅游、艺术和文化部长拿督斯里张景星就中国的缺点向中国游客道歉。张在上海中国国际旅游交易会（CITM）上发表讲话时表示，一些中国游客抱怨在马来西亚旅行时遇到“不愉快”。 广告 《当今大马》援引他的话说：“对于我们的缺点，我深表歉意，并向中国游客转达马来西亚的诚挚歉意。” “我们将继续与有关方面保持密切沟通，进一步完善旅游服务平台，提升游客体验。同时，我们也承诺将游客安全放在首位，通过综合措施为每位游客提供更安全、更舒适的旅行体验。”目前尚不清楚他指的是什么，因为据报道他没有详细说明这一点。张忠谋还表示，安瓦尔总理非常关心此事，并已指示有关部门改善安全措施，确保为游客带来愉快和难忘的体验。随着马来西亚放宽签证规定，马来西亚的中国游客数量激增，因为中国游客现在无需额外手续即可更轻松地进入该国。马来西亚旅游局制定了到2025年接待500万中国游客的雄心勃勃的目标。中国对马来西亚的榴莲非常着迷，预计到2030年出口额将增至创纪录的18亿令吉。马六甲州也聘请了当红女演员范冰冰作为旅游大使，截至 9 月份，游客人数超过了最初的近 1000 万人次的目标。 阅读更多
