马来西亚游客突然涌向这座威尔士城市。 这就是为什么

近年来,航空公司和旅游赞助商在职业足球俱乐部中的规模不断扩大尤其是在英超联赛中。 而皇家马德里、AC米兰等俱乐部 曼彻斯特城 在他们的装备正面有航空公司赞助商, 阿森纳等其他公司则得到卢旺达发展委员会的赞助,以促进撒哈拉以南非洲国家的旅游业。 然而,有一位赞助商总是显得格格不入。 卡迪夫城足球俱乐部是一家总部位于威尔士的英格兰足球乙级俱乐部,马来西亚旅游局是其球衣赞助商。

照片:朱利安·沃勒 | 航空探索者

马来西亚和卡迪夫之间的关系表面上似乎不寻常。 该球队成立于 1899 年,直到 2000 年代初由多个国内所有权集团拥有。 2010年,马来西亚财团投资该俱乐部。 此后的几年里,马来西亚华裔亿万富翁陈文森(Vincent Tan)取得了球队的多数股权,并实施了各种新的变革,臭名昭著地改变了球队的颜色和队徽,令威尔士球迷感到沮丧。

在球衣的改动中, 访问马来西亚 2011-2012赛季开始时,赞助商被印在球衣的正面。 从那时起,该标志经历了各种调整,包括短暂地作为 马来西亚成功 (马来西亚成功),至今仍印在球衣上。 俱乐部最初收到了 300 万英镑(379 万美元)的赞助。 不过,目前尚不清楚目前是否有任何赞助费用。 谭一再坚持将标语保留在衬衫上,他说: “我是马来西亚人,我爱我的国家。”

照片:林伟德 | 航空探索者

赞助的最初目的是为了促进马来西亚的旅游业,但十多年后这个目标仍然没有实现。 根据旅游统计数据,自2011年变化以来,前往马来西亚的英国游客有所下降。 然而,这些指标可能会略有误导。

令旅游局沮丧的是,2014 年马来西亚航空的两架航班(370 和 17)卷入国际事件,损害了该航空公司的声誉并减少了前往该地区的旅行。 此外,COVID-19 大流行使全球旅游业停滞多年,直到最近才受到关注。

照片:维卡斯·阿南德 | 航空探索者

目前没有威尔士和马来西亚之间的航班。 连接马来西亚和英国的唯一直飞航班是马来西亚航空从吉隆坡 (KUL) 飞往伦敦希思罗机场 (LHR) 的航线。 陈还拥有波斯尼亚足球队 FK 萨拉热窝,而萨拉热窝 (SJJ) 没有与马来西亚的直接连接。 尽管球衣合作关系可能会在陈的所有权期间继续存在,但两国之间缺乏直接过境将为马来西亚旅游业的雄心壮志设置障碍。

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