吉隆坡（2月20日）：马来西亚今年1月汽车销量同比增长31%，但由于年末交付和讨价还价的热潮，环比下降。
马来西亚汽车协会 (MAA) 在一份声明中表示，2024 年 1 月的行业总销量为 65,499 辆，而 2023 年同月为 50,168 辆。 与 2023 年 12 月相比，成交量下降了 16%。
该贸易机构代表了印度十多个国内外品牌、组装商、分销商和零售商，表示，由于农历新年假期后工作月份缩短，“预计 2024 年 2 月的销售额将低于 2024 年 1 月”。国家。
2024年1月乘用车销量总计59,394辆，较2023年1月的44,586辆增长33%，商用车销量同比增长9%至6,105辆，较2023年1月的5,582辆增长9%。
今年 1 月乘用车产量从 54,663 辆增长 31% 至 71,666 辆，商用车产量增长 14% 至 4,411 辆，而 2023 年同月产量为 3,864 辆。
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
