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PETALING JAYA：从与老朋友重新联系到将出行时间缩短一半，通勤者称赞莎阿南线（前身为轻轨3）不仅因为其顺畅的服务，而且因为它改变了生活。
82 岁的退休教师克里希纳·巴哈万 (Krishna Bahawan) 表示，新线路让他可以更轻松地拜访巴生的老朋友，而无需开车。
“我在巴生当了很多年的学校老师，在那里结识了很多朋友，但已经很多年没能亲自见到他们了，因为我对自己这个年纪的驾驶不太有信心。
他说：“现在我终于可以面对面地跟他们见面，而不是只是在格拉那再也的家中闲逛。”他补充说，昨天开通的线路将帮助他通过更多的步行来保持健康。
20 岁的大学生 Colt Tan 欣喜若狂，因为现在他往返万达镇 (Bandar Utama) 与朋友见面的通勤时间可以缩短约 30 分钟。
“以前，从我家附近的 USJ7 轻轨站到 1 Utama 至少需要一个半小时，因为我必须一路乘火车到 KL Sentral 换线。
“但在 Glenmarie LRT（至 Glenmarie 2）换乘意味着我的通勤时间减少了大约 10 个火车站，每次行程节省了大约 30 分钟，”他说。
一位 70 岁的退休人员（只想被称为陈）表示，由于各种便利设施，车站的整体舒适度也给他留下了同样的印象。
“万达镇地铁站和轻轨站之间的连接桥上的步行距离出人意料地短，更重要的是，完全被覆盖且通风良好。
“我也很高兴他们在新线的所有站台上安装了比旧轻轨线更多的风扇和长凳，”他在乘坐莎阿南线前往巴生进行一日游时说道。
与此同时，一位来自巴生的 67 岁退休人员表示，他觉得自己解放了，因为他不再需要开车去热门景点。
“我终于可以随时随地‘jalan-jalan’，而不必为了前往吉隆坡等热门地区而陷入长达数小时的交通堵塞。
“莎阿南线的大多数车站都有充足的停车位，所以我可以在任何车站停车，这真是太棒了，”他说。
53 岁的退休秘书乌玛·拉詹德兰 (Umah Rajendran) 同样兴奋不已，因为她不用开车就能带孩子去 1 Utama 和 i-City 等热门购物中心。
“我很高兴我的孩子们可以更轻松地体验城市生活，这要归功于这条新线路，而无需依赖汽车，”住在巴生武吉丁宜镇的乌玛说。
即将离任的马来西亚国家基建有限公司（Prasarana Malaysia Bhd）集团首席执行官阿米尔·哈姆丹（Amir Hamdan）在多个车站现场表示，昨天上午，莎阿南线运营第一天估计有 10,000 名乘客乘坐。
他表示，与布城地铁线相比，该线路拥有更短的路线和更短的列车，因此乘客人数众多是一项伟大的成就，布城地铁线在 2023 年 3 月推出时也录得类似的乘客人数。
“我们对迄今为止的反应感到非常满意。到处都有一些小问题，但我认为它们不是大问题，”他说。
阿米尔补充说，目前还没有立即引入女性教练的计划，但将根据使用模式进行调整。
