Related Articles
继马来西亚航空最近进行业务重组并在澳大利亚各地推出新型空客 A330neo 飞机后，该航空公司通过其吉隆坡枢纽在澳大利亚商务舱市场重新定位。
但其新型A330neo飞机迄今为止仅从东海岸和阿德莱德起飞，由于供应链问题导致飞机交付存在不确定性，珀斯何时收到新的neo飞机尚未确认。
珀斯机场
我乘坐马来西亚航空的商务舱，从珀斯乘坐波音 B737-8，经过 12.5 小时的旅程，经吉隆坡飞往马尔代夫首都马累。
乘坐马来西亚航空凌晨 2.10 点飞往吉隆坡的航班从珀斯出发，听起来比实际困难得多。是的，很晚了（或者很早，如果你愿意的话），但出发体验基本上是无缝的。我在指定的商务舱柜台办理登机手续，无需排队，绕过了总是拒绝我护照并让我去找人的自助检查机。
有人甚至把我的行李箱举到皮带上，然后带我上楼。
我在几分钟之内就可以通过安检（尽管我的护照在自助扫描登机口被拒绝），然后我被引导到 Aspire 休息室等待登机。
登机效率不是太高，因为登机开始时飞机还没有准备好搭载乘客，所以我们这些第一组和第二组的人最终被困在了登机桥前。据我观察，这是珀斯机场的问题，而不是马航的问题。
但总的来说，我的旅程的开始是积极的。
珀斯飞往 吉隆坡
我立刻就受到了该航空公司引以自豪的马来西亚标志性热情好客的欢迎，并被引导到我的前排商务舱座位。
提供一杯优质香槟，然后是冷芙蓉茶和热毛巾，所有这些都旨在为即将到来的用餐做好提神和清洁的准备。
但这个用餐时间让我感到惊讶，因为晚餐服务在起飞后立即开始，即凌晨 2.30。餐饮服务持续约两个小时，灯光一直亮着，12 人的商务舱内传来银器碰撞的声音。
食物肯定比标准飞机餐费要高，但我觉得早餐服务比当时航班上的晚餐更能提升客人的体验。
737-8 的座位比标准经济舱座位大，但腿部空间并不比其他一些航空公司的出口过道或豪华经济舱大。
除此之外，这些飞机缺乏平躺选项是珀斯红眼航班的一个缺点。与标准经济舱中的阻碍相比，倾斜功能仍然是一种更好的体验，但脚踏板的角度向下，所以我发现自己将膝盖拉向胸部以获得舒适感。
吉隆坡中途停留
我要在这里说一些疯狂的话，但请听我说完。 。 。商务舱机票包含的休息室体验使其在中途停留期间值得一去。
我曾多次在吉隆坡转机，总是发现很容易遵循指示，航站楼之间有高效的交通选择，购物环境也很好，而且很干净。然而，这里总是非常繁忙，以至于在航班之间等待可能会让人头疼，无处可坐，卫生间距离奇怪，而且通常是男女分开的，需要寻找，食品摊贩前也排着长队。
这就是 Golden Lounge 的用武之地。这是一个自然采光充足的大型开放空间，拥有多种座位风格，可欣赏马来西亚航空航站楼的壮丽景色。
浴室一尘不染，由可爱的浴室服务员维护，他们将为您提供全套洗浴用品和淋浴毛巾。即使您没有太多时间，厕所隔间也被设计为单独的化妆间，有足够的空间让您在自己的水槽上梳洗。
全天自助餐为每个人提供了多种选择，很高兴有一位专门的咖啡师为我制作假期中的第一杯冰拿铁咖啡。
即使在忙碌的时候，这个空间也有一种平静的氛围，这对于我没有睡过的睡眠来说是完美的。甚至还有一个供长时间等待的小憩区，如果有时间的话我很想利用它。
吉隆坡飞往 马累
这条腿在服务和食物方面比第一条腿有很大的改进。他们提供早午餐，有多种选择，适合任何早起的人，我可以在飞行的后半段睡觉。
这次航班真正令人惊叹的是降落到维拉纳机场。飞越马尔代夫，可以欣赏到点缀在黑暗海洋上的碧绿浅环礁的全景。就好像您正在观看一个外国行星的表面一样，深度形成的圆形形状和阴影从上方营造出火山口的错觉。
我下机并通过维拉纳机场的速度是我机票的另一个亮点。第一个下飞机，第一个到护照检查处，第一个领取我的行李。
马累因抵达手续缓慢而臭名昭著，因此，如果您珍惜时间，尤其是在漫长的旅行一天之后，那么在飞机前部带来的效率是另一个选项。
款待
在我乘坐的马来西亚航空航班上可以明显看出，机组人员非常习惯“马来西亚热情好客”的口号。每个航班的客舱经理高效、友善，通过记名字、询问生活问题等方式为每位公务舱乘客提供个性化的体验。
机组人员保持客舱一尘不染，立即清理食物和饮料，擦拭小桌板，甚至在每次使用之间清洁商务舱厕所。
热情的服务延伸到最后的告别手势，即把手放在心上表示感谢。
马来西亚航空应用程序和电子邮件通知以数字方式延续热情款待，让客人随时了解关键航班信息，包括登机口、登机和任何航班时刻表变更。这在吉隆坡转机时特别有用，因为休息室没有公告系统，因此数字通知是解决任何问题的绝佳方法。
便利设施
737-8 的商务舱没有内置屏幕，而是通过 MHstudio 网站提供免费 Wi-Fi 和娱乐系统。但我发现无线网络不稳定，而且在大洋彼岸也不存在。因此，Wi-Fi 在旅行的大部分时间都无法使用。
没有为乘客提供个人用品，但浴室备有豪华肥皂、护手霜和牙具，并且可使用 KL Golden Lounge，这意味着可以轻松地在那里获得个人用品。
根据一天中的不同时间，用餐遵循四道菜或五道菜的套餐，并且全天餐饮选项也可在整个航班期间提供正餐或小吃。
包括种类丰富的高端酒类以及茶、咖啡、果汁和软饮料。
结论
总的来说，我在马来西亚航空的经历是积极的。食物比标准经济飞机的食物要好，尽管没有平躺床，座位也更宽敞。
休息室的使用权提供了一个舒适的空间，提供丰富的食物选择和实际飞机上不提供的额外便利设施，尽管您不必为此乘坐商务航班。 Enrich Gold 和 Platinum 以及 Oneworld Emerald 和 Sapphire 会员均可享受相同的福利。
商务舱的舒适性是人们选择它的原因，特别是红眼航班，而且无需乘坐 A330neo 飞往珀斯，马来西亚航空的商务旅客也可以获得优质经济舱体验。
但我不相信马来西亚航空在珀斯商业客户市场上具有真正的竞争力，直到新飞机登陆我们的海岸。
然而，该航空公司提供的服务是与其经济灵活机票竞争，经济灵活机票具有成本效益，提供优先办理登机手续、登机和行李、额外行李限额、无限灵活的重新安排以及购买出口排或额外腿部空间座位的折扣。
+ 艾拉乔治是马来西亚航空公司的客人。他们没有影响这个故事，也没有在出版前阅读过它。
+ 我们第一次认识 Ella 是在圣母大学的旅行写作课程中，师从 Mignon Shardlow。我们很高兴将她的作品带给我们的读者。
