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八打灵再也：随着全球旅行的增加，航空业预计将在 2024 年恢复复苏。
Kenanga Research 在一份报告中表示，预计 2024 年马来西亚游客人数将从去年的 2000 万人次增长 35% 至 2700 万人次。
“一个关键的推动因素是中国游客，历史上估计占马来西亚游客总数的 12%。
“此外，从2023年12月开始，中国和印度游客前往马来西亚的30天免签证制度预计将增加游客人数； 以及中国允许马来西亚入境游客在2023年12月1日至2024年11月30日期间免签15天。”
MIDF Research表示，去年12月起实施的免签入境政策的影响尚未明显显现，可能是由于座位容量逐渐增长以适应需求。
“最新的航空公司 2024 年座位运力报告显示，与 2023 年相比，同比增长 13%。
“中国和印度乘客的免签证入境预计将有助于东北亚地区的进一步复苏，因为非东盟部门在 2023 年复苏了 73%，落后。”
MIDF Research表示，预期的一个关键进展是亚航计划在今年第一季度重新启动全部机队，这将促进航空客运量的全面恢复。
2023 年 12 月，马来西亚的客运量恢复至新冠疫情前水平的 78%。
MIDF Research 表示，国际行业占主导地位，占总流量的 54%，反映了 2019 年的情况。
“2023年的年度复苏反映较2022年同比显着增长55.4%，客运量总计8180万人次。”
该研究机构表示，去年客流量的强劲复苏得益于中国边境重新开放以及通过飞机重新启用和新交付扩大了航空运力。
“六家新航空公司恢复了服务，其中印度尼西亚、中国、韩国和中东的客流量最高。”
MIDF 研究指出，72 家航空公司在其管理的所有机场运营 马来西亚机场控股有限公司
，较 2022 年的 66 家航空公司有所增加。
“平均载客率为 77.2%，同比增长 5.9%，2023 年 12 月国际和国内航班平均载客率最高，达到 80%。”
兴业投资银行援引马来西亚航空委员会的统计数据称，马来西亚的客运量预计将达到9390万人次至1.071亿人次，标志着全面复苏。
“我们内部预测 2024 年客运量将达到 1.059 亿人次，这也表明客运量将全面复苏。
“虽然我们认为中国是主要落后者，但中国和印度公民的座位容量和免签证设施的迅速恢复应该成为 2024 年引人注目的催化剂，刺激马来西亚的国际旅游业。
“我们认为，商业租赁的复苏、旅游业的复苏以及监管发展带来的潜在运营变化是未被充分认识的催化剂，但尚未被市场完全吸收。”
