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高架 航空燃油价格 伊朗战争造成的空域中断，以及航空公司座位容量的急剧下降，导致机票价格上涨到前所未有的水平。
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旅行者正在减少长途旅行的支出，转而选择泰国、越南、马来西亚、新加坡、斯里兰卡和马尔代夫等短途国际目的地以及国内的山地避暑胜地。
德里至列城的票价同比上涨了 74%，而斯利那加和西姆拉的票价则上涨了 60% 至 68%，因为旅客纷纷涌向凉爽的山地目的地，以躲避平原上的酷暑。国际上，伦敦和巴黎的票价上涨了 53%，悉尼上涨了 38%，而泰国和新加坡今年夏天的票价比去年上涨了 40% 以上。
在非海湾航空公司中，靛蓝航空受到的影响最大。据全球航空数据和分析公司 OAG 称，与 2 月份的基准相比，该国最大的航空公司 5 月份的国际运力削减了 17%。
国内需求依然强劲与此同时，印度航空预计将每天削减约 100 个国内和国际航线的航班，其中飞往欧洲、北美、澳大利亚和新加坡的航班可能削减幅度最大。
背景是燃油价格的不断上涨。截至 4 月 24 日当周，全球平均航空燃油价格为每桶 179.46 美元，较 2 月底的 99.40 美元上涨近 80%。印度还将国际航线的航空燃油价格再提高了 5%，进一步挤压了因航班改道和飞行时间延长而消耗更多燃油的航空公司的利润率。
对于旅行者来说，机票价格的影响变得越来越明显。
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对于印度中产阶级来说，欧洲夏季的梦想与航空经济学的冷酷数学越来越冲突。
“由于运营调整和某些航段飞行时间延长，从印度出发的长途航线，尤其是飞往欧洲和美国的长途航线，票价上涨了 20% 至 30%。” 雅特拉在线。
“相比之下，东南亚各地的短途目的地票价涨幅相对温和，为 5% 至 12%，这使它们成为注重价值的旅行者的首选，”他说。
显着的价格差距正在重新塑造出境游模式。旅游公司表示，印度游客越来越多地放弃昂贵的长途行程，前往泰国、越南、斯里兰卡、尼泊尔和马来西亚等短途、签证友好的目的地，尽管票价大幅上涨，但这些国家的旅行成本仍然相对可控。
ixigo 联合创始人兼集团首席执行官 Aloke Bajpai 表示：“由于航空燃油价格上涨、空域关闭和航线更长，近几周国际机票价格大幅上涨。” “因此，今年旅行者越来越倾向于相对更实惠的国际目的地。”
Cleartrip 表示，前往菲律宾的预订量增加了两倍，而哈萨克斯坦的阿拉木图、泰国和马来西亚等目的地由于免签证、成本降低和连通性增强而受到强劲欢迎。
在暑期学校假期和该国多个地区的热浪天气的推动下，国内旅游业也出现了平行激增。
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旅游公司报告称，前往瑞诗凯诗、瓦拉纳西和列城以及西隆、古瓦哈提、因帕尔和迪马普尔等东北部城市的预订量强劲增长。 AbhiBus 的数据显示，山地车站和较凉爽路线的预订量同比增长 38%，其中班加罗尔-库格、班加罗尔-科代卡纳尔和德里-奈尼塔尔等线路的预订量增长最快。仅 Coorg 一家公司 5 月份的远期预订量就猛增了 115%。
即使票价大幅上涨，需求仍然强劲。 Yatra 表示，夏季提前预订量比正常季节性趋势高出 20-25%，这凸显出旅行仍然是印度消费者优先考虑的可自由支配支出。
然而，对于航空公司来说，动荡还远未结束。本周早些时候，代表靛蓝航空、印度航空和香料航空的印度航空联合会警告称，除非政府干预，否则燃油价格的进一步上涨可能会迫使航班进一步削减。
对于今年夏天的印度游客来说，选择很明确——为长途旅行支付更高的费用，或者留在离家较近的地方，无论如何，需求的增长也会推高价格。
