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霍尔木兹海峡关闭引发人们对柴油和航空燃油短缺的担忧，威胁价格飙升并扰乱夏季旅行
巴黎： 人们越来越担心，伊朗和美国之间的战争造成的供应问题导致柴油和航空燃油短缺，可能会毁掉暑假。
法国能源巨头帕特里克·普亚纳(Patrick Pouyanne)上周警告称，如果霍尔木兹海峡继续关闭两三个月，全世界将面临“像某些亚洲国家那样的能源短缺”。
为什么会出现短缺风险？
自二月底战争爆发以来，伊朗已经关闭了霍尔木兹海峡的航线，世界上大约五分之一的石油和液化天然气（LNG）供应通常通过霍尔木兹海峡。
据国际能源署称，每天约有 1100 万桶石油被排除在市场之外。
海湾炼油厂还生产大量柴油和喷气燃料。
普亚纳表示，如果没有这些物资，世界就无法生存，也无法避免遭受严重后果。
非洲和亚洲的一些国家——这些国家更依赖中东的供应——已经不得不实行燃料或电力配给。
欧盟委员会和成员国都试图让消费者放心供应，至少在短期内如此。
夏天为何烦恼？
夏季传统上是驾车高峰期，许多家庭收拾好汽车开车前往度假胜地或搭乘飞机。
当供应减少时，亚洲和欧洲这两个主要进口地区之间的竞争就会加剧。
这种情况发生在 2022 年俄罗斯入侵乌克兰之后，并且可能会再次发生。
一位不愿透露姓名的能源业内人士表示，“亚洲实行定量配给，转向煤炭，可能会出现一些地方的短缺”，而“欧洲则支付非常高的价格来避免短缺”。
这意味着欧洲首先面临价格冲击的风险，但如果海湾地区的供应继续受阻，可能会出现短缺。
Rystad Energy 石油市场和下游分析副总裁贾尼夫·沙阿 (Janiv Shah) 表示：“多个案例表明，随着夏季的到来，欧洲将出现柴油和喷气燃料短缺，因为从中东和亚洲重要供应线的进口因当前的中断而减少。”
航空公司提高了机票价格并削减了航班时刻表，以应对高昂的航空燃油价格，并且几周后就将出现航空燃油短缺的警告。
“不幸的是，许多人的假期很可能会受到影响，要么是航班取消，要么是非常非常昂贵的机票，”欧盟能源专员丹·乔根森上周在天空新闻中表示。
可以采取什么行动？
大多数国家都拥有战略石油储备，国际能源署的相关部门已经在战争初期利用这些储备来帮助遏制油价飙升。
他们可以再次这样做，以确保不会出现短缺。
欧盟国家正试图尽可能提高炼油厂产量，并在某些情况下提高欧盟依赖进口的柴油和航空燃油的产量。
鼓励在家工作和拼车也是短期减少消费的选择。
从长远来看，交通和家庭供暖的电气化旨在减少对进口燃料的依赖。
价格也对消费产生影响。
盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·汉森表示，原油价格涨幅有限，部分原因是高油价导致需求减少。
他在最近给客户的一份报告中表示：“价格上涨和短缺已经减少了消费，预计每天需求减少 4 至 500 万桶，约占全球需求的 5%，主要影响亚洲。”
