航班取消和高油价让中国人不得不在家过五一假期

旅行社和行业专家预计大多数度假者将留在中国，这延续了近年来在主要假期期间出现的趋势，因为在经济放缓和工资增长停滞的情况下，消费者选择更便宜的当地目的地。

现在，伊朗战争后航空燃油价格飙升，使得海外旅行变得更加昂贵。

价格上涨引发了中国和东南亚航线的航班取消浪潮。

据国内媒体报道，包括国航、东航、春秋航空和马来西亚亚航在内的多家航空公司已经减少或暂停了中国与曼谷、普吉岛和吉隆坡等热门目的地之间的航班。

中国航空运输协会援引的行业数据显示，“五一”假期期间国际航班取消量上升至7.4%，取消航班约785架次，是去年水平的两倍多。

Dragon Trail Research 营销和传播总监西耶娜·帕鲁利斯-库克 (Sienna Parulis-Cook) 表示：“我们开始感受到伊朗战争对航空燃油供应和价格的影响，这导致中国和东南亚之间的一些航班大幅取消，尤其是低成本航空公司的航班。”

她补充说，仍在运营的中国和东南亚之间的航班平均价格比去年同期高出约 18%。

39 岁的北京居民潘梅 (May Pan) 表示，她很幸运，计划与丈夫前往马来西亚兰卡威岛的旅行没有受到影响。

“我们很早就计划了这次旅行，我六个月前就买了机票，”她说。

“我听说很多飞往东南亚的航班都被取消了，但幸运的是，到目前为止，我们的航班没有变化，”她说。

国内需求不断增长

尽管越来越多的旅行者选择离家较近的地方，但人均支出是否最终会反弹至新冠疫情爆发前的水平仍不清楚。

越来越多的中国人选择火车旅行而不是机票，除了降低航班延误的可能性之外，还将降低旅行价格。

中国中铁表示，预计4月29日至5月6日期间火车发送量将达到1.58亿人次，高于去年同期的1.51亿人次。

“人们可能会选择乘坐火车在国内旅行。他们也可以乘坐火车前往香港和澳门，这样就不会面临航班取消的风险，”帕鲁利斯-库克说。

伊朗战争的影响还不仅仅限于航班取消。根据龙途最新的中国游客情绪报告，43%的受访者表示他们的旅行计划已经受到冲突的影响，而三分之二的受访者表示不稳定局势大大降低了他们前往中东和北非的旅游意愿。

中国旅行社途牛表示，五一期间国内自驾跟团游预订量同比增长超过50%，自助游需求增长近20%。

中国的“五一”假期从5月1日开始，为期五天。

在浙江省，学校春假与公共假期重叠，形成了当地媒体所说的“3+5”长假。途牛表示，旅游预订总量同比猛增135%，其中来自附近城市湖州和杭州的预订量增加了两倍多。

春游集团旗下旅游子公司、总部位于上海的春游旅行社副总经理周卫红也表示，假期期间国内游的表现可能会好于大市。

“通过我们平台预订的国内旅行数量同比增长了20%，”他说。

随着政策制定者寻求重振家庭支出和提振内需，中国旅游业已成为消费者信心的重要晴雨表。

第一季度零售额增长 2.4%，落后于国内生产总值 (GDP) 5% 的整体增长，突显出北京长期以来一直在努力推动以消费者为主导的经济复苏。

为了鼓励节日消费，地方政府推出了以春游、赏花和教育旅行为主的文化和旅游产品，并发放了超过2840亿日元（415.9亿美元）的消费券和其他补贴。