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发布于 2026 年 2 月 22 日
使用 Ai 生成的图像
数千个 今天滞留在亚洲的乘客 作为 1,804 航班取消 和 延误 被记录在 雅加达苏加诺-哈达国际机场（171 次延误，18 次取消）, 锡林浩特（19 次延误、16 次取消）, 呼和浩特白塔国际机场（115 次延误、10 次取消）, 赤峰（21 次延误、11 次取消）, 班加罗尔国际机场（73 次延误，5 次取消）, 哈尔滨太平国际机场（55 次延误，6 次取消）, 迪拜国际机场（117 次延误，2 次取消）, 苏丹哈桑丁国际机场（104 次延误，5 次取消）, 吉隆坡国际机场（309 次延误，2 次取消）, 曼谷廊曼国际机场（273 次延误，2 次取消）, 新加坡樟宜（218 次延误，2 次取消）, 马尼拉国际机场（121 次延误，2 次取消）, 金奈国际机场（71 次延误，1 次取消）， 和 加尔各答 Netaji Subhash Chandra Bose 国际机场（54 次延误，1 次取消）。
受影响最严重的航空公司包括 亚洲航空（161 次延误）, 泰国亚洲航空（延误 200 次）, 华夏航空（23 次取消、13 次延误）, Batik Air（22 次取消，51 次延误）, 狮航（92 次延误）, 靛蓝航空（84 次延误，1 次取消）, 酷航（延误 64 次）， 和 宿务太平洋航空（42 次延误）。其他受到广泛认可的面临中断的运营商包括 阿联酋航空（迪拜延误 24 次，加尔各答延误 1 次）, 新加坡航空（45 次延误，1 次取消）, 印度航空（40 次延误，1 次取消）, 马来西亚航空（41 次延误）， 和 菲律宾航空（20 次延误，1 次取消）。
受影响的城市包括印度尼西亚的雅加达和望加锡；中国的锡林浩特、呼和浩特、赤峰、哈尔滨；印度的班加罗尔、金奈和加尔各答；阿拉伯联合酋长国迪拜；马来西亚吉隆坡；泰国曼谷；新加坡;和菲律宾的马尼拉。受影响的国家包括印度尼西亚、中国、印度、阿拉伯联合酋长国、马来西亚、泰国、新加坡和菲律宾。
- 今天更新： 14 个亚洲机场共发生 1,721 次延误和 83 次取消。
- 吉隆坡的延误量最高（309）。
- 廊曼机场紧随其后，有 273 次延误。
- 新加坡樟宜机场记录了 218 次延误。
- 亚航及其附属公司在多个枢纽造成了 300 多次延误。
- 华夏航空的取消总数最高（23 架）。
- 印度尼西亚航空公司狮子航空和巴蒂克航空面临集中中断。
受影响最严重的亚洲机场
吉隆坡国际机场
和 309 延误吉隆坡创下了该地区最高的延误量。仅亚航一家就造成了 161 次延误，马来西亚航空和马印航空也受到了严重影响。
廊曼国际机场
曼谷廊曼报道 273 延误，主要是由泰国亚洲航空 200 个航班延误造成的，这表明低成本航空公司严重拥堵。
新加坡樟宜
新加坡记录 218 次延误和 2 次取消，其中酷航和新加坡航空的延误次数最多。
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雅加达 苏加诺-哈达国际机场
雅加达报道 171 次延误和 18 次取消，巴蒂克航空 (Batik Air) 占取消航班的大部分，狮航 (Lion Air) 则延误航班最多。
马尼拉国际机场
马尼拉看到 121 次延误和 2 次取消，其中宿务太平洋航空和菲律宾航空快运 (PAL Express) 的延误量最高。
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迪拜国际机场
迪拜记录 117 次延误和 2 次取消，标志着少数几个与美国相关的运营延误的机场之一。
呼和浩特白塔国际
呼和浩特注册 115 次延误和 10 次取消主要涉及华夏航空和天津航空。
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苏丹哈桑丁国际机场
望加锡机场记录 104 次延误和 5 次取消，主要集中在狮航和巴迪航空的运营上。
班加罗尔国际机场
班加罗尔经验丰富 73 次延误和 5 次取消，其中 IndiGo 占延误的大部分。
受亚洲航班取消和延误影响最严重的航空公司
亚洲航空
在吉隆坡、新加坡、曼谷和区域枢纽，亚航及其附属公司共发生了 300 多次延误。
泰国亚洲航空
廊曼机场发生 200 次延误，使泰国亚洲航空成为受影响最严重的单一机场航空公司之一。
华夏航空
中国支线机场共有 23 架航班取消，在总取消量中位居榜首。
蜡染航空
印度尼西亚机场记录了 22 次航班取消和 50 多次延误。
狮子航空
狮航往返雅加达和望加锡之间的航班累计延误 92 次。
靛青
靛蓝航空 (IndiGo) 在班加罗尔、金奈和加尔各答遭遇 84 次延误和 1 次取消。
溜走
新加坡樟宜机场记录了 64 次延误。
宿务太平洋航空
宿雾太平洋航空 (Cebu Pacific Air) 在马尼拉国际机场发生 42 次延误。
受影响的乘客可以做什么？
- 经常查看航空公司的通知。
- 在前往机场之前检查航班状态。
- 请联系航空公司客户服务以了解重新预订选项。
- 保留登机牌和收据以供索赔。
- 为转机航班留出额外的缓冲时间。
- 查看旅行保险的承保范围以了解与延误相关的费用。
亚洲航班取消概览
区域中断概况显示出明显的延迟严重模式，其中 延误 1,721 次，取消 83 次。主要航空公司品牌包括 亚洲航空、泰国亚洲航空、华夏航空、巴迪航空、狮子航空、靛蓝航空、酷航、宿雾太平洋航空、新加坡航空、阿联酋航空、马来西亚航空和印度航空 经历过操作压力。
受影响最严重的城市包括吉隆坡、曼谷、新加坡、雅加达、马尼拉、迪拜、呼和浩特、班加罗尔和望加锡。由于高密度的低成本航空公司运营，吉隆坡、曼谷、新加坡和雅加达出现了重复的中断模式。
受影响的国家包括印度尼西亚、中国、印度、马来西亚、泰国、新加坡、菲律宾和阿拉伯联合酋长国，反映出亚太地区业务普遍放缓，而不是局部中断事件。
最新数据表明，东南亚各枢纽机场因拥堵造成的航班延误占主导地位，而中国支线机场的取消率也相应较高。
资料来源：不同机场和 飞行感知
