新型电动火车在马来西亚首次亮相，连接吉隆坡和新山

一个新的电动火车吉隆坡和新山之间的航班于 12 月 12 日开通，并被誉为马来西亚国内旅行的变革者，受到欢迎。

电动火车服务（ETS）可以在大约 4 小时 20 分钟内完成马来西亚首都吉隆坡和与新加坡最近的边境新山之间的行程。这是国家铁路运营商 KTMB 柴油列车所需时间的一半，行驶同一条路线可能需要七个小时。

两个目的地之间的直飞航班大约需要 50 分钟到 1 小时，不包括在机场停留的时间。

新的 ETS3 线运行速度高达 140 公里/小时，设有 16 个车站，为马来西亚最繁忙的旅游走廊之一提供更快、更可靠的选择。

新型六节车厢 ETS 列车可容纳 312 个座位，提供电源插座、卫生间和祈祷室等便利设施。商务舱的特色包括更宽的座位、免费餐食、个人娱乐屏幕和座位内点餐。

将有每日四项服务。两班从吉隆坡（吉隆坡中央车站：上午 7.45 和下午 5.35）出发，两班从新山出发（新山中央车站：上午 8.40 和下午 4.20）。自2026年1月1日起，首班从吉隆坡出发的航班将于早上7点55分出发，班次将会增加。

南线竣工

快速列车抵达新山标志着十多年来的升级工程已经完成。 ETS 于 2010 年首次在吉隆坡-怡保（霹雳州）线路上推出，随后向北扩展到靠近泰国边境的北海、槟城和巴东勿刹。

然而，在吉隆坡以外的巴生谷以南，该网络仍未完工，多年来一直以森美兰金马士为终点。这种情况在 2025 年发生了变化，KTMB 在 3 月将线路延长至昔加末（柔佛），8 月延长至居銮（柔佛），并于 12 月将最后一段延长至新山。马来西亚最南端的城市首次并入该国的电力铁路系统。

ETS3 由 25 kV 架空线路提供动力，与 KTMB 的柴油列车相比，它提供更快、更平稳的乘坐体验，尽管它的设计目的不是与下一代子弹头列车的速度相匹配。

此次扩建还完成了从新山到槟城和泰国边境的全电气化铁路骨干。虽然基础设施允许火车全程运行，但 KTMB 的时间表是分成几个部分的，如果乘客想继续向北行驶，则需要在吉隆坡换乘火车。

马来西亚要想在火车速度方面迎头赶上，还有很长的路要走。中国的高速服务运行速度为300-350公里/小时，日本新干线的运行速度为240-320公里/小时，韩国的KTX运行速度超过300公里/小时，而马来西亚的ETS游轮运行速度为140-160公里/小时。

然而，它的运行速度仍然比大多数东南亚城际线路快。此次延伸加强了与吉隆坡和巴生谷的联系，并缩短了柔佛州峇株巴辖、居銮和昔加末等城镇的通勤者、学生和企业的出行时间。

随着南部电力线最终完工，这项新的铁路服务现在为南部柔佛州的乘客提供直达吉隆坡的铁路服务。

照片及地图：KMTB网站