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新加坡 – 跨境出租车将能够接送乘客 根据新加坡和马来西亚旨在改善邻国之间旅行便利的新协议，可以在目的地国家的任何地方进行旅行。
两国交通运输部在 12 月 5 日的联合声明中表示，外国出租车仍只能在指定地点接载乘客，以防止其提供本地出租车点对点服务。
它没有包括更改何时生效。
目前，跨境出租车过境后只能使用一个指定的上落客点。
这是拉庆中央车站 (Larkin Sentral Terminal)，是新加坡注册出租车的新山主要公共交通总站，也是马来西亚出租车的新加坡班圣街总站 (Ban San Street Terminal)。
只有在目的地国家/地区注册后才能免费下车。
声明补充说，两国将逐步增加网约车或电子召车应用程序预订的接送点数量。
各国还将逐步将持牌出租车配额从200辆增加到500辆。
首先，每个国家/地区将配额增加 100 辆，优先考虑能够满足较大团体和商务旅客需求的更大、更优质的车辆。
各国的目标是“在有效实施打击非法国内旅行的保障措施和保险要求的前提下”实现这一目标。
该声明是在马来西亚交通部长陆兆福与新加坡代交通部长萧杰弗里在会议上举行会议后发表的。
第十二届新马领导人非正式会议
12月4日，总理黄循财和安瓦尔·易卜拉欣见证了多项深化合作协议的交换 在 禁毒工作和医疗保健等领域。
两国还将努力提高跨境出租车的保险覆盖范围，并加快发生事故时的索赔处理速度。他们还同意致力于建立跨境网约车和电子召车平台的监管制度，并明确识别有执照的跨境出租车。
陆兆福和萧先生承认对更便捷的跨境运输服务的需求。
为了满足这一需求并遏制非法服务的提供，他们同意马来西亚陆路公共交通局和 新加坡的 陆路交通管理局 （陆路交通协定） 继续密切讨论加强跨境出租车计划以实现这些成果。
这是经过几个月的讨论之后做出的。新加坡当局于2025年年中开始出现合法跨境出租车服务需求未得到满足的问题
加强对提供非法服务的公司的执法
。
此次打击行动是在新加坡的网约车司机向当局举报马来西亚注册的汽车出现在樟宜机场和滨海湾花园等地点以在新加坡境内运送乘客之后进行的。
声明称，两国还将努力加强跨境旅游巴士服务。
两位部长都要求各自国家的机构“本着互惠精神”努力调整监管制度。
声明指出，除了出租车服务外，两国游客还依赖跨境巴士服务进行旅游，包括前往新山以外的目的地。
“虽然这些选择为旅客提供了很好的服务，但两位部长都认识到，更广泛的服务可以使巴士旅行成为更具吸引力的选择。”
两国部长商定的这些增强措施和原则反映了两国对改善跨境连通性以及新加坡和马来西亚之间旅行者的通勤体验的持续承诺。
声明补充说，两国官员将保持密切接触，并迅速努力就加强跨境出租车和巴士服务达成协议并实施。
报告指出，新加坡和马来西亚之间的陆路交通联系是世界上最繁忙的之一，反映了紧密的商业联系和民间联系。
进一步改善跨境客运服务的便利性，既可以让旅客受益，也可以促进两国运输提供商和司机之间更公平的竞争。
交通部高级国务部长孙学凌12月5日在脸书上发帖表示，双方致力于改善跨境出租车服务，更好地满足旅客需求，同时遏制非法服务。
“这些措施旨在让所有人的跨境旅行更加无缝、安全和高效，”她补充道。
针对这一公告，全国工会代表大会 （全国职工总会） 助理秘书长兼国家出租车协会 (NTA) 顾问 Yeo Wan Ling 表示，该协会对这些改进表示欢迎。
她说，他们将与新柔经济特区一起为新加坡出租车司机开辟更大的市场机会，让更多的出租车司机能够满足日益增长的跨境交通需求。
杨女士也是榜鹅集选区议员，她补充说，NTA 多年来一直与交通部 (MOT) 合作，以提高出租车司机的担忧，并在跨境出租车计划下推动更可持续的赚钱机会。
她补充说，新加坡政府正在与马来西亚政府合作审查该计划的框架，令隶属于全国职工总会的国家税务局感到鼓舞。
杨女士表示，国家交通管理局将继续与交通运输部和陆路交通管理局密切合作，以确保公平竞争和公平竞争环境的原则得到维护，以便在实施这些变化时保护司机的利益。
