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麻坡：马哈拉尼自由港是该国第一个免税能源自由港，将主导当今世界上最繁忙的石油高速公路。
今天，马来西亚国王苏丹易卜拉欣陛下正式启动后，该项目立即投入全面商业运营。
这个占地 3,200 英亩（1294.9 公顷）的私人开发深水枢纽旨在吸引 1,440 亿令吉的全球投资，并为马六甲海峡提供 45,000 个直接和间接就业机会，每五桶石油中就有一桶在此运输。
自由港是一个主权指定的港口区，货物可以进入、储存或加工，然后再次离开，除非它们进入一个国家的国内市场，否则无需缴纳关税或大部分税费，这使其成为吸引全球贸易、更快的物流和大量投资的磁石。
该国家级项目由 Maharani Energy Gateway Sdn Bhd (MEG) 开发，作为一站式全球石油贸易和海事服务中心，使马来西亚跻身于横跨主要能源路线的国际自由港重量级联盟之列。
MEG 执行主席 Datuk Dr Daing A. Malek Daing A. Rahaman 表示，自由港已经开始进行石油贸易，并提供储存、转运、混合、加油和船对船 (STS) 转运服务，比大规模基础设施完工提前几个月。
仪式吸引了超过1,500名代表参加，其中包括柔佛州摄政王东姑·马可塔·东姑依斯迈苏丹·易卜拉欣、柔佛州大臣拿督翁·哈菲兹·加齐、来自30多个国家的外交官以及跨国能源和物流高管。
马哈拉尼自由港的自然吃水深 24 米，可停泊超大型原油运输船 (VLCC)，为传统上由主要区域转运港口主导的散装原油运输提供替代锚定点。
计划的附加项目包括石化厂、能源数据中心、人工智能区块链交易平台、STS浮动存储单元和可再生燃料综合体。
在自由港注册的投资者将享受零企业税，而石油相关公司可能有资格享受 3% 的企业税，这是该地区最低的之一。
该综合总体规划横跨三个填海岛屿，结合了能源中心、深海港、工业园区和金融中心，将马来西亚锁定在全球石油价值链数十年。
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麻坡：马哈拉尼自由港是该国第一个免税能源自由港，将主导当今世界上最繁忙的石油高速公路。\n
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自由港是一个主权指定的港口区，货物可以进入、储存或加工，然后再次离开，除非它们进入一个国家的国内市场，否则无需缴纳关税或大部分税费，这使其成为全球贸易、更快的物流和大量投资的磁石。\n
该国家级项目由 Maharani Energy Gateway Sdn Bhd (MEG) 开发，作为一站式全球石油贸易和海事服务中心，使马来西亚跻身于横跨主要能源路线的国际自由港重量级联盟之列。\n
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