曼谷：马来西亚是泰国目前最大的外国游客来源国，截至今年 11 月 16 日，有超过 400 万马来西亚人前往泰国旅游。
泰国旅游和体育部常务秘书Nattriya Taweewong表示，今年1月1日至11月16日，泰国接待外国游客人数达到2828万人次。
她补充说，排名前五的游客来源国是马来西亚，有406万游客，其次是中国（395万）、印度（211万）、俄罗斯（153万）和韩国（134万）。
她在周二（11 月 18 日）的一份声明中表示：“总体而言，今年外国游客人数创造了约 1.31 万亿泰铢的旅游收入。”
Nattriya 表示，过去一周，以马来西亚为首的短途市场继续表现强劲。
Nattriya 表示，受日本连续公共假期以及短途和长途市场旅游旺季开始的推动，未来一周游客人数预计将增加。
她表示，泰国的“便捷旅行”措施，包括免除TM6入境卡，以及鼓励航空公司增加航班班次的努力，将进一步支持入境旅游业。
上周四，旅游和体育部宣布其目标是到 2026 年创造 2.8 万亿泰铢的旅游收入，并推出“值得信赖的泰国”标志，旨在增强游客信心。 – 马新社
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
