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是时候结束Rapid KL巴士垄断了吗？
来自布嘉雪 对于巴生谷巴士通勤者来说，等待就像一场赌博。应用程序承诺 15 分钟到达，延长到 30 分钟。两辆公共汽车同时到达，或者根本没有。 Rapid KL 多年来一直承担着公共巴士的负担。但现实很简单：垄断，无论意图多么善意，都很少能带来始终如一的卓越。 是时候重新考虑我们的公交车如何运营了。如果我们在政府严格控制下允许一两个以上的运营商进入系统会怎样？ 通过采用基于性能的公交承包模式（如新加坡和伦敦使用的模式），我们可以将我们的公交网络从事后的想法变成日常生活中可靠的一部分。 我们的交通战略中缺失的一环 LRT3 和 MRT3 …