阿姆斯特丹（11 月 13 日）：荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯 (Vincent Karremans) 周四表示，荷兰政府代表团将于“下周初”前往中国，寻求芯片制造商 Nexperia 争端的解决方案。
卡雷曼斯在一份声明中表示：“我的部门的一个高级官方代表团将前往北京，继续努力寻找双方都同意的解决方案。”
卡雷曼斯表示，他欢迎中国放宽安世半导体芯片出口规定的举措，但他仍在密切关注事态发展，以“确定安世半导体在中国工厂的贸易是否以及何时全面恢复”。
9月下旬，围绕中国拥有的荷兰安世半导体（Nexperia）爆发了一场地缘政治和企业斗争，该公司为汽车和其他电子产品生产数十亿美元的芯片。
荷兰夺取控制权后我 由于担心向其中国母公司闻泰科技转让这家荷兰公司的技术，中国对该公司的中国制造产品实施了出口管制，威胁到汽车行业的供应线。
截至目前，荷兰政府对该公司的战略决策拥有否决权。北京敦促荷兰盟友向海牙施压，要求其做出让步。
另外，荷兰一家法院因涉嫌管理不善而暂停了该公司前首席执行官兼闻泰科技创始人的职务。
萧振明上传
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
