根据9月27日在全国范围内推出的Budi95计划，符合条件的马来西亚人支付每升1.99林吉特（42美分）的RON95汽油，而不是无补贴的2.60林吉特。
每个马来西亚人每月的燃油补贴量上限为 300 升（79 加仑）。据财政部称，该计划迄今为止每天已记录约 300 万笔交易，使超过 1200 万马来西亚人受益。
财政部秘书长约翰·马哈茂德·梅里肯 (Johan Mahmood Merican) 告诉国家通讯社马新社，300 升的限制旨在适应正常的消费水平，但早期的使用模式表明可能存在违规行为，特别是在与泰国接壤的地区。
约翰说：“经过分析，那些已经用完配额的人已经包括那些在边境州加油的人。”
“在使用了300升的人中，有超过80人尽管只持有摩托车执照，但已经完成了300升的配额——这意味着他们正在使用摩托车 [to travel] 每天超过 500 公里（310 英里） [across the border] 在十月的前两周。”
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
