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PETALING JAYA：中国边境的重新开放将提高许多马来西亚公司的收益，包括 马来西亚机场控股有限公司
（大马机场管理局）。
大华继显（UOBKH）研究部在一份报告中表示，MAHB 有望受益，因为旅行管制的放松和强劲的被压抑需求将增加中国对马来西亚的赞助。
此外，它表示机场运营商的最新运营统计数据表明，它有望在 2023 年将其收入恢复到大流行前的正常水平。
据该研究公司称，中国游客约占马来西亚大流行前游客人数的 12%。
“根据 Trip.com 的数据，马来西亚是中国大陆游客搜索量排名前 10 的目的地之一。
“其他热门目的地包括日本、韩国、泰国、新加坡、美国、英国、澳大利亚、香港和澳门，”该研究公司表示。
到 2023 年，大华继发预测客运量将恢复到大流行前水平的 87%。 这是假设国内和国际交通量恢复到 2019 年交通量水平的 91% 和 84%。
“虽然 2022 年第三季度（3Q22）的客运量恢复到大流行前水平的 65%，但我们预计在边境重新开放后，区域航空公司将逐步恢复从中国进入马来西亚的服务，这将继续提升航空旅行活动和外国游客。”
与此同时，大华继基控股表示，土耳其伊斯坦布尔撒比哈格克琴机场 (ISG) 令人印象深刻的交通恢复预计也将推动 MAHB 今年的盈利增长。
它指出，ISG 在 2022 年 11 月记录了 270 万国际旅客流动，达到大流行前水平的 92%。
这可能是由于欧洲被压抑的旅游需求和疲软的里拉提振了。
维持对 MAHB 的“买入”评级的大华继基控股表示，该股目前的“估值合理”，重新评级的催化剂是新运营协议 (OA) 的制定。
“MAHB 已获得当局对新 OA 主要条款的批准，预计定稿将于 2023 年第一季度完成。
“我们预计新的 OA 将有更优惠的条款，例如调整远低于区域基准费率的机场乘客服务费 (PSC)，”它补充说。
根据 UOBKH 的敏感性分析，MAHB 目前的混合 PSC 增加 1 令吉约 45 令吉，可能会导致其 2023 年利息、税项、折旧和摊销前的预测收益增加 2%。 马银行投资银行（Maybank IB）研究部表示，虽然它对中国的重新开放持积极态度，但对 MAHB 仍需支付 Covid 年的 ISG 使用费以及其合作伙伴航空公司恢复服务的速度慢于预期的负面影响飞机。
“在 2022 年 12 月 28 日，由于 Covid- 19大流行然后。
“余额将在 25 财年末支付，年利率为 6.5%。 我们曾预计会免除使用费，”该研究公司表示。
大华继基表示，此举的净影响是将其 23 财年的预估核心净利润下调 36%，并将 23 财年末的目标价下调 1% 至 7.31 令吉。
从积极的方面来看，它表示 MAHB 可能会在今年恢复盈利时恢复派息。
考虑到更多中国游客的到来，它将 MAHB 的 FY24 核心净利润预测上调了 10%。
