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吉隆坡（9月3日）：根据机场运营商马来西亚机场Holdings Bhd（MAHB）的说法，在预定的为期两周的维护期之后，Klia Aerotrain成功恢复了全天候的运营。
从8月18日至31日进行的过夜工作，没有破坏白天的旅行，以根据自7月发布以来收集的运营数据来微调系统的可靠性和响应能力。
在维护窗口期间，航空航天飞机巴士无缝地在主要和卫星终端之间运输乘客，以确保连通性。
MAHB在周三的一份声明中说，承包商阿尔斯通还利用这一时期成功测试了关键的信号软件更新，从而增强了系统的安全性和效率。
MAHB已确认Aerotrain现在已经完全运行，这标志着解决困扰该服务的最初出现问题的重要里程碑。
MAHB董事总经理Datuk Mohd Izani Ghani在声明中说：“ Aerotrain是Klia运营中的重要联系，我们致力于使其对乘客保持可靠。
“这些计划的工作的完成反映了我们对卓越服务的关注，并确保在机场获得平稳的旅行体验。我们将继续投资基础设施，为所有旅行者提供更大的可靠性，安全性和舒适性。”
KLIA 1号航站楼的Aerotrain受到了严格的审查，因为新升级的4.56亿令吉无人驾驶火车自从7月1日恢复全部运营以来，由于崩溃而暂停了两年以上的停赛，因此遭受了几次中断。
事件中有一个暂时停止，在7月4日仅三天，当时大雨导致水在隧道中积聚。
这促使MAHB在非高峰时间内安排了安排在Aerotrain系统上进行隔夜维护，以最大程度地减少乘客中断。
这位25岁的Aerotrain服务于2023年3月首次停职。
五个月后，MAHB终止了其承包商PESTEC International Bhd（KL：：pestec）对于不绩效。
PESTEC随后于2024年1月重新任命为KLIA Aerotrain替换项目，这次是与IJM Construction Sdn Bhd合作的合作伙伴，与法国滚动股票制造商Alstom的财团里。
