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9月1日，塞加马特（Segamat） – 马来西亚的电动火车服务（ETS）将在2025年底之前将其路线扩展到约翰·巴鲁（Johor Bahru），可以在整个半岛上“革新”整个半岛的运输选择，Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTM）新任命的代理首席执行官Ahmad Nizam Nizam Mohamem Mohamed Amin。
根据新加坡的CNA，该项目的最后阶段将在Johor Bahru和Kuala Lumpur之间将旅行时间缩短到3½至4½小时之间，大约是柴油火车上当前持续时间的一半，并且与汽车或公共汽车的公路旅行相当，但没有交通拥堵。
训练有素的工程师艾哈迈德·尼扎姆（Ahmad Nizam）表示，ETS代表了现有旅行模式的绿色，更具成本效益的替代品。
他告诉CNA：“就成本而言，与飞行相比，它比飞行更经济。与驾驶相比，我们节省了时间。因此，我认为这是用户选择乘ETS旅行的吸引人的选择。”
195亿令吉（22.5亿美元）的项目将看到火车以最高160公里/小时的速度运行，每天有346名乘客的容量，每天可容纳22次旅行。
旅行时间将根据所采用的服务类型而有所不同 – 银，金，铂或快车。
运输专家告诉CNA，ETS可以为预算航班和公共汽车提供可行的替代方案，尤其是与Johor Bahru – Singapore Rapid Transit System（RTS）链接配对时，预计将于明年完成。
这将允许新加坡 – 卢普尔（Kuala lumpur）在四个小时内乘坐铁路旅行，在伍德兰兹北部RTS站的移民通关，然后连接到JB Sentral的ETS。
在8月23日，马来西亚国王苏丹·易卜拉欣·苏丹·伊斯坎达（Sultan Ibrahim Sultan Iskandar）发起的最新扩展之后，铁路服务已经开始为Segamat和Kluang服务。
完全完成后，它将在泰国边境上将Johor Bahru与吉隆坡，iPoh，Butterworth，Alor Setar和Padang Besar连接起来。
CNA报道说，尽管过去的延迟，但运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）最近坚持认为该项目的最后阶段将在年底之前完成。
在新加坡工作的马来西亚人36岁的通勤者告诉CNA，ETS已经被证明是公共汽车的优越替代品，比航班更实惠。
Ilango说：“乘客可以享受风景和旅行而不会感到疲倦。与飞行相比，这一旅程并不能节省时间，但确实可以节省金钱。”伊兰戈（Ilango）说。
