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柔佛·巴鲁（Johor Baru）：从星期一开始，所有进入印度尼西亚的马来西亚人在内的所有外国游客都必须通过全印度尼西亚应用程序或网站提交到达表格。
Sigit Suryantoro Widiyanto的印度尼西亚总领事说：“这份一站式入口表格涵盖了旅行行程，健康信息和隔离声明。”
他说，该表格将需要在到达印度尼西亚前三天提交。
他说：“该系统将在九个入口处推出，其中包括雅加达附近的Soekarno-Hatta国际机场和苏拉巴亚的Juanda International Airport以及全国七个主要的海港。”
他补充说，预计该服务将随后扩展到所有入口点。
他在昨天在这里的领事馆说：“为了使边境管理现代化和促进旅游业现代化，该数字平台将从9月1日开始启动，这在过去取代了三种单独的形式。”
Sigit在另一个主题上说，走私集团正在使用社交媒体来促进其活动，尤其是在为印尼人提供两个国家之间非法跨境旅行时。
他说，其中一些将使用在线视频和吸引人的音乐来促进他们的服务。
他说：“根据我们的调查，RIAU群岛和Johor Baru之间的旅行介于350万印民湖（896令吉）和400万卢比（1,024令吉）之间。从Johor到Batam的旅行约为1,200令吉至1,500令吉。”
他说，这些集团正在定期提出新的帖子，以应对印尼当局将其删除的努力。
他说：“我们已经注意到，这种非法旅行的高峰时段是哈里·拉亚（Hari Raya）之前和之后。”
西吉特说，领事馆还一直在使用蒂克托克（Tiktok）等社交媒体来建议其国民不要去这种联合组织。
他说，他们中的许多人在付款后陷入了欺诈行为。
据他说，Tekong（船夫）都包括印尼人和马来西亚人。
他补充说，他们希望与马来西亚机构合作，在当地社交媒体网站上删除此类广告。
在回应有关前往马来西亚其他地区的非法旅行的询问时，他指出，联合组织还提供了Riau群岛与马六拉群岛和雪兰莪之间的旅行。
西吉特（Sigit）说，在19日大流行之前，每艘船都装满了多达50至60名乘客。
他补充说，有时，这些船会倾斜，导致伤亡。
他说：“现在他们以少量的15至20人行驶。这将使船只行驶更快。他们还将为乘客提供救生衣。”
当被问及在柔佛州的非法人数数量时，他说，正式人物是柔佛州，帕汉，马六甲和内格里·塞米比兰的132,000名注册工人。
他说：“至于非法人，这个数字可能是两到三倍。”
