马来西亚航空公司的周转以快速的路线扩展，有针对性的合作伙伴关系以及毫无歉意的回归溢价。国旗航空公司（Flag Carrier）正在努力摆脱历史失误，旨在恢复品牌的一系列项目。
在对马来西亚航空集团航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran的独家采访中，解释了这种“商业高程之旅”在实践中意味着什么。
他说：“在短短的25个月内，我们已经推出了九条新路线，在澳大利亚，南亚和欧洲加强了品牌努力，并在2030年之前将马来西亚航空公司带回世界十大航空公司。”
小组董事总经理拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）的愿景专注于三个关键领域：网络扩展，品牌恢复和提升客户体验。早期的指标表明它正在起作用。
“我们看到两位数的乘客增长
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
