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新加坡 – 在两家航空公司都解决了竞争问题之后，新加坡航空公司（SIA）和马来西亚航空公司因竞争和消费者委员会（CCCS）的拟议合作而获得了有条件的批准。
该合资企业是航空公司于2019年10月首次签署的协议的最新消息，以在日程安排，定价，销售和营销以及扩大的代码共享（或在彼此的航班上销售席位）共同努力，以增加两国和欧洲等市场之间的交通。
2022年5月的有条件批准
，基于COVID-19大流行期间的市场状况。
一个关键条件要求航空公司一旦恢复航空旅行，就可以重新提交提案以进行审查。
航空公司于2023年3月提交了其更新的申请，随后在2023年11月进行了修订，以将SIA的踏板车和马来西亚航空公司的萤火虫排除在安排之外。低成本承运人根据2019年协议的条款包括在内。
CCC在评估中发现，航空公司对飞行价格和能力的协调将限制航空公司对新加坡和吉隆坡之间重叠的竞争。
为了解决监管机构的担忧，航空公司致力于在提议合作之前保持每周的座位容量；在达到某些绩效目标后提议增加能力；并报告其低成本运营商在新加坡 – 卢普尔路线上的操作数据。
双方还建议任命一名独立的审计师来监督其拟议承诺的遵守情况。
CCC从2025年2月11日至3月4日咨询了行业利益相关者，并未提出任何担忧。
它在7月7日授予修订后的合作有条件地批准时，他说，它考虑了市场的发展，例如即将关闭捷星亚洲的关闭，以接受航空公司的承诺在解决竞争问题方面足够。
它将在7月31日停止运营
作为其母公司澳大利亚国旗Qantas的“战略重组”的一部分。
竞争对手指出，航空公司表示，他们提议的合作有望具有消费者和经济利益，包括增强的新加坡到马来西亚服务的航空旅行产品，乘客的服务量增加以及更具竞争力的票价。
CCC首席执行官Alvin Koh表示，SIA和马来西亚航空公司提出的拟议承诺使灵活性可以对市场发展做出反应，并确保随着旅行需求的增加，新加坡 – 纽约州Lumpur路线上将增加更多的航班。
他说：“随着新加坡与全球经济的越来越多地融合到赛后19世界中，新加坡航空业的竞争加剧了市场的竞争，最近的参赛作品和退出。”
“尽管如此，合资企业可能会导致航空公司聚集在一起，为消费者提供更好的连通性和选择。”
KOH先生说，CCC将继续监视该领域的发展，以确保竞争能为消费者带来良好的结果。
SIA发言人欢迎CCC的批准，他说：“加强的双赢合作伙伴关系旨在为客户提供更好的价值，其他选择和无缝的飞行连接，同时促进马来西亚和新加坡的旅游业。”
该协议仍将需要马来西亚航空委员会的监管部门批准。
