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总理戴维·埃比（David Eby）在日本对卑诗省的采矿和液化天然气部门感到非常兴趣，但没有任何证明是合理的，可以为西海岸建造新的重油管道。
在亚洲之旅中，总理计划前往日本，韩国和马来西亚。这项为期10天的任务旨在与亚洲国家建立更多的交易伙伴关系，以承受美国关税。这意味着寻找公司投资于卑诗省并寻找不列颠哥伦比亚人出售产品的地方。
他于周二下午（6月3日）从大阪与记者进行了交谈 – 日本已经在日本和时间差 – 将这一贸易任务与他在2023年上次前往该国的旅行进行了比较
他注意到日本人对卑诗省的情况有更多的了解，而不是上次访问，对允许在省级和联邦级别的资源项目允许。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税使加拿大与南方邻居的关系延伸了，但据埃比（Eby）称，在其他地方建立了更牢固的联系。
他说：“我看到日本公司在不列颠哥伦比亚省合作的能量和渴望的真正增加。” “我们与高级管理人员与公司举行了高层会议。”
日本人想要允许的帮助
EBY于周二举行了更多与采矿有关的公司，其中包括投资Sparwood的Elk Valley Resources的Nippon Steel和Sumitomo Metal Mining，该公司对位于圣詹姆斯堡附近的Baptiste Nickel项目进行了投资。
他说，公司特别有兴趣弄清楚如何更快地浏览许可流程。
埃比说：“他们似乎在联邦一级面临挑战，并希望我们成为倡导者。”
总理还与三菱公司会面，该公司在加拿大私人电视。日本人正在将其能源基础设施脱碳，并将液化天然气视为桥梁燃料。
他说：“他们确实将加拿大液化天然气项目视为其整体战略的重要组成部分。”
在液化天然气方面，卑诗省有利的另一个因素是，日本公司通过巴拿马运河运输天然气的成本增加，加上较低的水位导致延迟。
埃比说：“他们热衷于离开卑诗省港口并直奔日本。”
但是，埃比继续在其他总理的谈话中倒入冷水，该谈话关于在卑诗省沿海地区建造另一个石油管道，并说已经有纳税人拥有的跨山管道，该管道并未用于全部容量。
他补充说，日本人不想要重油和热煤。而且他没有改变自己的立场，而不是在卑诗省的北海岸举行重油油轮禁令。
