吉隆坡（路透社） – 马来西亚政府没有开发，协调或认可涉及当地公司和华为技术的人工智能项目，并在周三的一份声明中说，该项目在先前的公告中回溯了。
该声明在周一的当地媒体报道中报道说，马来西亚公司Skyvast Corporation将为该项目部署华为的上升筹码。
该部表示，它希望“澄清上述倡议没有得到马来西亚政府的制定，认可或协调，也不构成任何政府对政府协议或国家强制性技术计划的一部分。”
华为告诉路透社，它尚未出售马来西亚的任何上升筹码，马来西亚政府没有从中购买任何这些筹码。华为在被美国政府封锁了高级半导体后开发了上升筹码。此后，这些筹码已成为中国公司的替代方法，因为华盛顿采取了AI芯片制造商Nvidia向中国的高端筹码销售的进一步遏制销售。贸易部补充说，该国仍致力于完全遵守全球监管机构的所有适用出口控制法，国家安全指令以及新兴指导。 Skyvast没有立即回应置评请求。
（Danial Azhar，Ashley Tang和Brenda Goh的报道； John Mair和Louise Heavens的编辑）
八打灵再也：从平安夜中午开始，全国主要高速公路的交通开始拥堵，PLUS Malaysia Bhd 报告称，由于车辆故障、事故和正在进行的改道工程造成了多起交通堵塞。 据报道，新街场高速公路沿线和南贝尔塞巴度总站附近的周边道路也出现严重拥堵，由于节日旅行期间晚上的车辆数量和巴士乘客活动增加，交通速度显着放缓。 马来西亚公路管理局（LLM）昨天接受采访时表示，今年圣诞节期间的整体交通流量与预测基本一致，实际交通量达到早先预测的96%。 法学硕士交通管理中心（TMC）高级助理主任艾哈迈德·卡米尔·阿卜杜勒·哈利姆（Ahmad Kamil Abdul Halim）表示，12月23日记录的数据显示，全国高速公路上的车辆总数为2,302,842辆，而当局此前预测为2,390,866辆。 他表示，两天的通行费折扣和智能车道的启用对圣诞节期间的交通流量管理产生了重大影响。 他说：“限制通行费折扣期可以鼓励驾车者更好地计划行程，这有助于分散交通流量，并防止所有车辆同时在高速公路上汇聚。”他补充说，智能车道的启用增加了高速公路的通行能力，缩短了出行时间，并减轻了节日期间严重拥堵的影响。 艾哈迈德·卡米尔补充说，尽管做出了这些努力，一些高速公路仍然严重拥堵，这是节日期间反复出现的趋势。 “最拥堵的路线包括吉隆坡-加叻大道，特别是在鹅麦收费广场附近和云顶森帕隧道之后；南北大道，尤其是霹雳州的梅诺拉-瓜拉江沙路段，以及仕林河至宋溪路段；以及精英大道。 “为了改善未来节日期间的交通状况，艾哈迈德·卡米尔表示，法学硕士已加大力度促进遵守出行时间建议，以更好地分配交通流量 …
