随着危地马拉市 – 迈阿密和圣萨尔瓦多 – 劳德代尔堡的圣何塞的新路线，该航空公司旨在进一步加强南佛罗里达州和中美洲之间的旅行者之间的连通选择。
Avianca宣布在佛罗里达州的两条新路线上进行操作，并将迈阿密与危地马拉连接起来 City and SanJosé，Costa Rica和劳德代尔堡分别与Managua和San Salvador。 这两条新路线将提高南佛罗里达州和中美洲之间的连通性，从而为旅行者提供更多探索该地区的机会。
“美国和拉丁美洲通过旅游和商务紧密相连。仅在2024年，我们就将超过400万乘客运送到美国，”阿维安卡（Avianca）首席商务官Otto Gergye说。他补充说：“借助这些新的不间断路线，我们旨在通过将网络扩展到美国和拉丁美洲之间的40多条直接路线来进一步加强这些联系。”
除了这两条新路线外，Avianca还将建立从芝加哥到圣萨尔瓦多，达拉斯到波哥大以及从波哥大到阿根廷科尔多巴的其他联系。
从著名的沉船事件中挽救的中国瓷碎片正在马来西亚重新构想，据说这艘葡萄牙船只沉没在战斗中数百年。 在马来西亚艺术家爱丽丝·张（Alice Chang）看到有可能改变破碎的盘子和杯子的潜力之前，被砸碎的17世纪陶器几乎被委托给了废料堆。 在卖出瓷器碎片的社交媒体帖子上，这位57岁的年轻人以10,000多个林吉特（2,370美元）的价格购买了约50公斤（110磅）。 她最近在首都吉隆坡郊区安彭的工作室的独奏展“我，然后是蓝色”，将瓷器变成了代表淹没梦境的雕塑。 她的材料是在中国著名的瓷器资本Jingdezhen制造的曾经鲜艳的蓝白陶器货物的碎片。 该货物是由1625年左右沉没的葡萄牙商船携带的，这可能是由于马来西亚海岸的战斗。 它是在陶器出现在渔民的网中后于1998年发现的，当时该船在明朝皇帝统治时统治船时，船只命名为旺利（Wanli）。 它被誉为东南亚最重要的海上发现之一，现在在联合国教科文组织的丝绸之路计划下得到认可。 但是，尽管完整的瓷器被保存在博物馆中，但张说，破碎的碎片“被抛在一边”。 Chang说：“ 400年的破碎瓷器讲述了我们过去的故事，并了解了我们的未来。如果没有人想要它们，它们将被扔掉，这就是浪费。” 张告诉法新社，她用碎片创造了“像沉浸在深蓝色的海洋中的氛围”。 她说：“这是马来西亚历史的一部分……它的海洋遗产常常无法识别，这一发现就像被遗忘的章节一样。” – …
