曾经想购物和吃饭 吉隆坡 和 曼谷 一次旅行，从未经历过飞机上跳的麻烦？由于KL-Bangkok Direct火车的复兴，该梦想可能会在2025年底后立即成为现实。
马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）证实，两国正在努力恢复两个城市之间的直接火车服务。这条路线将在一条无缝的路线中将吉隆坡，巴特沃思，帕登·贝萨尔和曼谷连接起来。由于它将建立在现有的铁路轨道上，因此马来西亚和泰国当局有信心可以迅速设置它。
据报道 铁路供应。但是，这些计划将需要更长的时间才能实现，因为这些较旧的火车轨道将需要施加规定。
无论哪种方式，我们都可以在马来西亚和泰国之间进行更大的铁路整合 – 这是在两个梦幻般的国家之间旅行的一种更风景优势和负担得起的方式。如果您（像我们一样），迫不及待地想在此期间探索任何一个国家，请查看所有可见，吃饭和做的奇妙的事情， 吉隆坡 和 曼谷， 现在。
吉隆坡，2025年7月29日：马来西亚旅游与旅行社协会（Matta）祝贺该国旅游，艺术和文化和马来西亚的旅游部（MOTAC）最近执法努力削减《旅游业法案》中无人驾驶的旅游经营者。 在7月的前两周进行的全国性镇压涉及对车辆，旅行公司，住宿场所和旅游指南的支票，传达了一个清晰而及时的信息：合规性和问责制是不可谈判的。 Matta总统Nigel Wong说：“我们为摩托克（Motac）继续努力维护法律并保护我们的旅游业的诚信。只有许可和合格的运营商必须被允许为游客服务。 他进一步指出：“非法运营商通常没有许多间接费用和合法利益相关者所产生的各种合规成本，迫使许多持牌企业仅仅妥协而妥协。它不仅侵蚀了全面的标准，而且还对那些遵守规则的人施加了不公平的压力。 “我们还鼓励MOTAC与执法机构之间进行更紧密的合作，例如公路运输部（JPJ），马来西亚皇家警察局（PDRM），国家反毒品公司（AADK）和马来西亚海事执法局（APMM）建立一个强大的和协调的调节生态系统。 “我们希望看到继续进行VM2026的强度较高的执法活动。我们还希望看到其他部委（如MCMC）与MOTAC更紧密地合作，以限制非法在线运营商的限制 – 这也将降低在线造成的骗局，” 除执法外，马塔（Matta）坚信，战略性的公私伙伴关系对于促进安全和专业的旅游环境至关重要。行业参与者必须通过合法运作，提高认识和支持合规机制来成为解决方案的一部分。 这些努力完全与2020 – 2030年国家旅游政策的目标以及马来西亚更广泛的愿景，以将自己定位为可持续，竞争和包容性旅游目的地。马塔（Matta）仍然致力于在这一旅程中支持MOTAC，并呼吁所有利益相关者共同努力保护和发展马来西亚旅游业。 阅读更多
