八打灵再也：上个月签署的马来西亚 – 中国互助豁免协议，以使来自两国的公民无麻烦地旅行将使这两个国家的纽带融入另一个“黄金50年”，这是中华人民共和国大使馆在这里（5月6日）（5月6日）。
大使馆说，该协议将进一步促进人与人之间的交流，增强相互理解并加深两国与其公民之间的多部门合作。
它说：“这将标志着迈向迈向中国马来西亚社区的高级战略努力的新一步。在马来西亚，马来西亚大使馆将继续致力于促进两国人民之间的友好交流。”
大使馆说，该协议将生效五年，之后将自动延长五年。
根据该协议，两国的公民可以在每次访问任一国的情况下连续30天无签证。
该协议还允许两个国家在六个月内累积90天。
大使馆说，为期90天的期间不包括在签证，居住许可证和其他签证文件或APEC商务旅行卡下在中国度过的日子。
“在180天的时间内，无签证的累积持续时间已超过90天的外国人。大使馆说。
它说，该协议将在两国完成国内程序完成后不久生效。
马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）计划通过在未来三年内提高核心路线上的频率并向二线城市推广直接服务，以扩大其在中国的业务。 MAG集团董事总经理拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）表示：“我们的2030年车队计划将为这一扩展提供动力。 作为其车队现代化计划的一部分，该组织最近除了12架波音737-8飞机，除了12架波音737-10之外，作为其窄体舰队续约第二阶段的一部分。 MAG将逐渐逐步淘汰这架老年波音737-800飞机，目标是在2030年到达现代化的55波音737-8和737-10飞机。 他说，随着MAG推出新飞机，用于区域部门，并在更长的部门部署宽体飞机，他们说这些新一代喷气机将提供较高的燃油效率，增强的可靠性和更高的舒适性，使公司能够以最佳的频率为中国目的地服务。 马来西亚航空目前在中国大陆的四个城市运营，即北京。上海;广东省的广州；和武装省的Xiamen。入站和出站旅行者的一致需求在第一季度支持了整个中国路线上的80％负载因子，这表明交通和商业动力的恢复强劲。 他说，中国和马来西亚之间的新签证豁免政策进一步解锁了巨大的旅行需求，他说，MAG将将其主线网络扩展到东南亚国家，澳大利亚，新西兰和南亚协会的主要市场，巩固了吉隆坡作为宾夕法尼亚州吉隆坡的作用，作为亚洲和超越亚洲的门户，便利，便利，毫无努力的一座一楼。 为了抓住更多的市场份额，该公司通过增加更多讲中文的员工并通过战略合作伙伴关系来增强其在中国的业务来增强其客户服务团队。 他补充说：“通过利用合作伙伴的实力，我们能够为乘客提供更大的灵活性，便利性和整个地区的范围。” 例如，MAG扩大了与中国南部航空公司的代码共同协议，从而为整个中国的主要城市提供了更广泛的通道。它与中国Xiamen航空公司的长期合作关系还继续为乘客提供方便，单价访问更广泛的国内网络，包括第二和第三级城市。 高管说，在满足中国旅行者偏好的目标的推动下，Mag开始进行广泛的数字化转型，结合技术和增强服务。 例如，马来西亚航空公司一直在流行的中国社交媒体平台（例如微信，微博和Rednote）上积极与现有和潜在客户互动，在中国也称为Xiaohongshu。 …
