公寓管理层采取行动，宣传其居民的名字后，网民分享了混杂的感觉，他们的居民名称在电子展示板上拖欠了他们的每月维护费用。
由Tiktok用户发布@StayWoke_Property，显示板显示了违约者所欠的名称，单位号和金额。
欠款范围从5,000令吉到15,000令吉不等 – 这笔钱使许多网民感到惊讶。
虽然有些人认为这是收回金额的好方法，但其他人则说这是对隐私的侵犯，不应该这样做。
一些网民说，他们的公寓管理层在其通知委员会中只能看到居民可见的违约者的名称和单位号。
另一个网民说，他的管理层本月进行了，但细节仅在电梯中显示，而不是公开展示。 – 2025年4月18日
新加坡 – 新加坡航空公司（SIA）和马来西亚航空公司于7月7日获得了新加坡竞争和消费者委员会（CCC）的拟议合作有条件批准，此前两家航空公司都解决了竞争问题。 该合资企业是航空公司于2019年10月首次签署的协议的最新消息，以在日程安排，定价，销售和营销以及扩大的代码共享（或在彼此的航班上销售席位）共同努力，以增加两国和欧洲等市场之间的交通。 CCC提出了原始合作建议 2022年5月的有条件批准，基于COVID-19大流行期间的市场状况。 一个关键条件要求航空公司一旦恢复航空旅行，就可以重新提交提案以进行审查。 航空公司于2023年3月提交了其更新的申请，随后在2023年11月进行了修订，以将SIA的踏板车和马来西亚航空公司的萤火虫排除在安排之外。低成本承运人根据2019年协议的条款包括在内。 CCC在评估中发现，航空公司对飞行价格和能力的协调将限制航空公司对新加坡和吉隆坡之间重叠的竞争。 为了解决监管机构的担忧，航空公司致力于在提议合作之前保持每周的座位容量；在达到某些绩效目标后提议增加能力；并报告其低成本运营商在新加坡 – 卢普尔路线上的操作数据。 双方还建议任命一名独立的审计师来监督其拟议承诺的遵守情况。 CCC从2025年2月11日至3月4日咨询了行业利益相关者，并未提出任何担忧。 它在7月7日授予修订后的合作有条件地批准时，他说，它考虑了市场的发展，例如即将关闭捷星亚洲的关闭，以接受航空公司的承诺在解决竞争问题方面足够。 …
