飞行袋鼠开始达尔文 – 新加坡霍普

新加坡,2025年4月1日:澳航在周日推出了一项新的直接服务,将澳大利亚的北领地资本达尔文与新加坡连接四次。

这项新服务在达尔文和新加坡之间增加了70,000个席位,提供商务和休闲旅行者,在澳大利亚顶端和新加坡之间直接飞行,这是前往印度和东南亚旅行的领先航空网关。

图片来源:澳航。右至权利:澳洲人的Oliver Craven-McLeay,经理通讯和政府事务;
北领地政府贸易,商业和亚洲关系部长罗宾·卡希尔·奥姆(Hon Robyn Cahill Oam);
樟宜机场空中枢纽市场与乘客发展副经理佛罗伦萨·刘(Florence Liau)。

从新加坡到达尔文的返回票价从SGD434开始。所有澳航的票价都包括支票行李,餐,饮料和娱乐。票价在Qantas.com或通过旅行社出售。

澳航首席执行官国际卡姆·华莱士(Cam Wallace)评论说:“我们很高兴为新加坡人体验澳大利亚高端的魔力,并加强狮子城和澳大利亚之间的重要贸易和业务联系。通过在我们的新加坡枢纽增加70,000个新座位,这条新的路线将为达尔文提供更多的选择,以使达尔温在澳大利亚的澳大利亚校园中,这一新路线将为澳大利亚的澳大利亚人提供更多的选择。

新加坡旅游委员会国际集团总部和大洋洲执行董事奥利弗·郑(Oliver Chong)补充说:“澳航正在为澳大利亚访问新加坡从高端访问新加坡的更多访问权限。随着新加坡距离达尔文(Darwin)的五个小时的飞行,这座城市是快速休息的理想选择,无论是快速休息一下,无论是旋转我们的食物,还是在我们的食物中,您的食物和奇怪的是,都可以欣赏到时光和吸引人的时光和吸引人的时光和吸引人的时光和吸引力。

航班每周在周一,周三,周五和周六进行四次运行,由澳航波音737-800飞机运营,拥有12架业务和162个经济席位。飞行时间为四个小时50分钟。

航班时间表

QF113 1455年出发达尔文,并于1815年到达新加坡。
QF114 1920年离开新加坡,并于0140到达达尔文,每天。

澳航将与新加坡航空公司直面比赛,该航空公司每周五次飞行这条路,并于3月31日增加到每天。它使用了154个座位的波音737-9。路线上的平均往返票价为650美元。两家航空公司都提供商务舱。

阅读更多

About admin

Check Also

航空公司停飞暴露了马来西亚交通运输的政策缺陷

航空公司停飞暴露了马来西亚交通运输的政策缺陷

最近,航空公司在新加坡和马来西亚之间的豪华巴士服务暂时停止,引发了人们对潜在交通政策缺陷的担忧。作为跨境旅行的关键参与者,航空公司的停运不仅扰乱了通勤者,还暴露了马来西亚交通系统的严重弱点。在无缝旅行对于经济关系和旅游业至关重要的时代,这些消息的曝光实在是再糟糕不过了。 Aeroline 是连接马来西亚和新加坡的主要豪华客车服务公司,因监管和运营挑战而暂时停止运营。这一决定直接影响了许多依赖这些服务进行工作和休闲旅行的乘客的日常通勤,凸显了基础设施和战略规划方面的关键差距。连锁反应在旅游业和当地企业等相关行业中都可以看到,这些行业受益于持续的旅游流量。 马来西亚交通政策的根本问题 这次暂停暴露了马来西亚交通政策中的几个缺陷。监管框架不完善、执法不一致和基础设施过时已成为主要问题。这些因素共同为服务提供商和乘客造成了障碍。有效的公共交通政策对于有效管理跨境交通至关重要,但当前的策略无法解决出行需求增加和拥堵等现代挑战。更多详细信息可以在此找到 新标准文章。 经济和社会影响 航空公司的服务停止也具有重大的经济影响。旅游业是马来西亚和新加坡的主要收入来源,在很大程度上依赖于顺畅的交通网络。干扰阻碍了旅行,并随后影响了酒店、购物和餐饮等关键领域的支出。此外,依赖定期跨境旅行的企业面临调度挑战,影响运营效率。 展望未来:必要的政策变化 为了实现可持续的解决方案,马来西亚的交通政策需要紧急改革。引入更强有力的监管框架、投资现代基础设施以及促进与新加坡的跨境合作可以提高服务可靠性。这些步骤对于防止未来的干扰和进一步支持经济联系至关重要。政策制定者必须采取积极主动的方法,重点关注弹性交通系统的长期解决方案。 最后的想法 航空服务的暂停清楚地提醒人们交通政策在经济和社会稳定中发挥着关键作用。解决这些政策缺陷不仅仅是恢复单一服务,而是确保马来西亚的交通框架能够满足现代互联世界的需求。随着讨论的继续,像 Meyka 这样的平台可以提供实时见解来指导明智的决策。当务之急是迅速采取行动,维护马来西亚和新加坡之间未来的经济关系和游客信心。 常见问题解答 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *