吉隆坡，2025年3月31日：马来西亚航空公司上周返回巴黎，其吉隆坡国际机场（KUL）（库尔）和查尔斯·戴高勒机场（CDG）之间的每日直接航班。
MH22航班从吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼出发，当地时间为2345（MYT），并于0640到达巴黎。它是马来西亚航空公司的第68个目的地。
就职飞机收到了压倒性的反应，MH22的航班负载分别为95％和98％。
马来西亚航空公司计划在吉隆坡和巴黎之间进行四次航班，然后于3月29日增加到每日航班。
作为这次恢复的一部分，马来西亚航空公司还为所有在这条新路线上飞行的乘客提供了令人难忘的旅程袖珍书的时间。巴黎版是一个正在进行的系列赛中的第一个，旨在通过提供有价值的城市技巧来增强旅行体验。
马来西亚航空公司通过与美国航空公司的长期合作伙伴关系扩大了乘客超越巴黎的旅行选择。乘客可以与来自巴黎的另外四个美国目的地的航班联系：纽约（肯尼迪国际机场），达拉斯（DFW），迈阿密（MIA）和奥兰多（Orlando）（ORD）。
交通部长安东尼·洛克（Anthony Loke）表示，塞潘（4月2日）：马来西亚正在努力扩大其飞往欧洲的航班连接。 他说，政府正在考虑吸引更多的欧洲航空公司建立飞往马来西亚的直飞航班，并鼓励当地航空公司建立航线。 “当然，在贸易，企业，尤其是旅游业方面，连通性对国家很重要。 他在周三的第一届英国航空公司（BA）航班后说：“如果我们没有直飞航班，这将使我们的国家对游客的吸引力不那么吸引人。” 这次飞行标志着BA在共同流行期间停职五年后，BA返回马来西亚。 洛克（Loke）在评论这一发展时说，总部位于英国的航空公司的回归重申了马来西亚作为该地区关键航空枢纽的地位。 他说：“马来西亚航空业表现出了出色的恢复和韧性，预计在2025年将超过1亿美元。” 他说：“英国航空公司在克利亚的存在不仅会促进欧洲和马来西亚之间的更多旅行，还可以加强我们作为前往其他东盟目的地的旅行者的过境枢纽的地位。” Loke补充说，除了旅游之外，这条路线还为加强马来西亚和英国之间的贸易和投资提供了更多机会。 “政府致力于确保我们的机场保持竞争力，高效和未来的准备。这就是为什么我们将KLIA和其他主要机场现代化以提高效率，连通性和可持续性的原因。 他说：“这些努力与我们的2019 – 2030年国家运输政策相吻合，该政策着重于创建综合，易于使用和弹性的运输系统，以支持马来西亚的长期经济增长。” 由CHNG剪切车道上传 …
