马来西亚航空公司休假10年后返回巴黎

马来西亚航空公司恢复了长时间休假后恢复飞往巴黎查尔斯戴高乐的航班。经过多年的困难,马来西亚航空公司近年来再次增长。例如,两年前,该公司订购了20架空中客车A330Neo飞机。

巴黎卷土重来

该航空公司面临着许多挑战,包括大流行和几起悲惨事件,例如MH17灾难。此前,马来西亚航空公司运营飞往巴黎的航班,但近十年前停止了航班。现在,该航空公司又回来了,每周从吉隆坡到法国首都提供四次航班。 从下周开始,这项服务将增加到每日航班。

巴黎的马来西亚航空公司

马来西亚航空公司返回巴黎对于希望在欧洲和亚洲之间前往的航空公司迈尔斯收藏家可能有益。作为OneWorld联盟的成员,可以使用英国航空Avios/American Aadvantage Miles/等预订马来西亚航班。更多的飞行选择应意味着更多奖励。

我们在马来西亚航空公司的经验

Insidesflyer多次与马来西亚航空公司一起飞行。 2022年,我们在空中客车A350上审查了他们从伦敦到吉隆坡的商务舱服务。有关更多见解,请查看我们的 YouTube频道 有关马来西亚航空航班和休息室的视频。

https://www.youtube.com/watch?v=xn9f2ok2dn8

图像:Insides Flyer – Goffe de Boer,,,, 马来西亚航空公司

阅读更多

About admin

Check Also

泰国银行和 Visa 为泰国旅游和支付行业制定路线图

泰国银行和 Visa 为泰国旅游和支付行业制定路线图

在一次具有里程碑意义的合作中, 泰国银行 Visa泰国联合发布《数据驱动的游客支付行为洞察》白皮书,全面分析国际游客消费和支付趋势。这一举措体现了双方对加速泰国数字化转型、巩固其世界级旅游目的地地位的共同承诺。 认识到旅游业在泰国经济中的关键作用,两个组织都致力于为政策制定者、商界领袖、支付创新者、营销人员和学者提供坚实的、基于证据的基础。该白皮书阐明了国际游客不断变化的支付偏好,确定增长机会,并引导利益相关者建立更具包容性、安全和无缝的支付生态系统。 该研究为多个行业提供了可行的见解: 旅行和酒店业:为全球旅行者量身定制服务和支付选项,增强宾客体验和竞争力。支付和金融服务:扩大数字支付接受度、推动创新并支持金融包容性。营销和零售:了解游客消费模式并优化参与策略。学术和政策研究:用可靠的数据为未来的研究和战略规划提供信息。五个要点: 旅游业的经济影响和支出模式:2024年,国际旅游业对泰国GDP的贡献约为9%,创造1.7万亿泰铢的收入。近一半的游客来自五个主要市场:中国、马来西亚、印度、韩国和俄罗斯。大部分游客支出集中在住宿(35%)和餐饮(23%)上,凸显了该行业在推动经济活动和支持相关产业方面的关键作用。 数字支付快速增长:游客中数字支付的采用正在加速,卡支付将在2024年达到创纪录的3270亿泰铢,占总交易额的20%。卡的使用在大中型零售机构中尤为突出,反映出向无现金交易的明显转变。卡支付的价值现已超过大流行前的水平,凸显出人们对安全、便捷的支付方式的日益偏好。 不断发展的支付基础设施:泰国的支付基础设施正在经历重大变革,全国拥有超过 90 万个电子数据采集 (EDC) 终端和 100 万个二维码支付受理点。尽管数字支付在主要城市和旅游热点地区越来越普及,但小商户和农村地区的采用仍然有限。可互操作的二维码支付和点击电话解决方案的扩展预计将进一步增强所有旅行者的支付便利性。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *