为什么有些航空公司禁止这个小工具

尽管我们喜欢登上飞机到新目的地，但至少可以说，计划和包装所有电子必需品都可以压力很大，这并非秘密。在安全检查期间，将所有内容都带出来进行筛查，忘记打包旅行适配器，并且可以说是最令人恐慌的诱因 – 到达没有足够的电话电池的新国家 /地区。在过去的十年中，紧凑型充电器已成为这种通用不当的不幸的首选解决方案。但是，就在夏季旅行季节之前，航空公司正在重新评估手持电力银行的安全性，许多人完全禁止在航班上使用它们。

新加坡航空公司（SIA）和Scoot是执行此类限制的最新消息，加入了越来越多的承运人名单，禁止乘客使用电力银行来收取其机器的运费。正如2025年3月12日在Facebook帖子中宣布的那样，他们还禁止使用板载USB端口向电力银行充电。这是有关带便携式充电器旅行的您需要了解的内容。

另外，请阅读我们的 小屋船员批准的指南 使您的长途飞行舒适。

在航班上携带电力银行的风险是什么？

便携式电池充电器是最常见的旅行设备之一 许多长途旅客认为这是必不可少的。但是，最近 航空安全报告 来自Ulse Inc.承销商实验室（UL）的标准与参与部门发现，他们占客运航班事件的16％。

与锂离子电池相关的主要风险是热失控 – 一种自加热，无法控制的反应，可能导致火灾。损坏或有缺陷的电池特别脆弱，而假冒版本由于制造标准较低而构成更大的威胁。与其他类型的火灾相比，由锂离子电池造成的火灾更快，更积极地蔓延，这使它们对航空安全的严重关注。大多数事件发生在乘客座椅附近，那里存储的电力库容易损坏或过热。

电力银行多久造成航班事件？

1月29日，韩国176人在澳大利亚空中客车空中客车空气中大火时，所有乘客都被安全撤离。 pic.twitter.com/lcsqgngljx

– 新闻周刊（@NewSweek） 2025年1月29日

根据土地，基础设施和运输部 韩国，该国记录了2020年至2024年之间由电子设备电池造成的13架飞机大火，电力银行负责9起事件。近年来，这些大火急剧激增，从2020年的一人增加到2023年和2024年的六场。

最近，Gimhae International Airport的一架空中客车A321飞机于2025年1月28日起火，调查表明一家电力银行可能是原因。这促使航空公司宣布一项新的政策：清除电力银行的随身携带的行李被标记并允许在架空垃圾箱中。澳大利亚空军在全面实施之前在某些路线上试用了这一措施。从约翰·巴鲁（Johor Bahru 曼谷，在着陆之前点燃了电力库，在机舱里充满了烟雾。 2023年，当一家电力银行过热后着火时，两名乘车飞行的乘客受伤。

“在飞机上报告了十分之九（87％）的事件中的九人，当行李和个人物品正在移动时，剩余的13％发生。在飞机上，近60％的时间内或乘客座位周围或周围发生热失控事件。” Ulse Inc.报告说。

目前禁止使用电力银行的航空公司

以下是所有航空公司都采取行动禁止在船上使用这些设备的使用和充电。

新加坡航空公司（SIA）和踏板车航班

在2025年3月12日的Facebook帖子中，SIA引用了安全问题，并禁止通过板载USB端口充电。乘客可以在未经批准的情况下携带高达100Wh的电力库，而100WH至160WH的乘客则需要航空公司授权。 Scoot发出了类似的声明。从2025年4月1日起，将禁止新加坡航空公司（SIA）和踏板车乘客使用电力库在飞行中为设备充电。

伊娃空气

注意

自2025年3月1日起，为了确保飞行安全性，将在整个飞行过程中禁止使用和充电电力库和备用锂电池。

有关详细信息，请参阅“机上娱乐服务” https://t.co/gftyhmecby#evaairways pic.twitter.com/w2pf1cerof

– Eva Airways Corp.（@evaairus） 2025年2月26日

出于安全原因，伊娃·航空公司（Eva Air）宣布禁止在2025年3月1日的飞行中使用或收取备用锂电池。该航空公司建议乘客在登机前为设备充满电。如果需要直接插入，他们还可以使用AC插座和USB A型端口。电力库和备用锂电池也将在托运行李中被禁止，并且必须将其携带在手提行李中并牢固地存放以防止损坏。

有关更多信息，请访问 EVA AIR网站。

中国航空公司

中国航空公司已更新了旅行咨询，从2025年3月1日起提出了携带电力银行的新规定。从仁川机场出发的乘客必须用绝缘的水龙头和防护盖覆盖电力库港口，或将其放入透明的邮政袋或袋子中，并将其放在个人或座椅口袋中。电力库和备用锂电池被禁止以托运行李的方式固定在随身行李中，并且不能在飞行中使用或充电。也不建议将它们存放在高架隔间中。

泰国航空最近禁止航班上的电力银行

📢重要公告|泰国航空

在涉嫌与电力银行使用相关的国际航空公司的机上大火事件之后，泰国航空公司国际公共公司有限公司提出了新的安全措施。

从2025年3月15日开始，使用权力… pic.twitter.com/o8ylhjts8n

– 泰国航空公司（@thaiairways） 2025年3月7日

2025年3月10日，泰国航空国际（Thai Airways International）表示，3月15日生效：“在整个航班期间，不允许乘客使用或为电力库（备用电池）充电。”但是，限制并没有扩展到手工行李中的携带电力银行。

亚航

对于亚航，包括电力库在内的备用电池只允许随身携带行李，不得签入。瓦特小时的评级不得超过100Wh。对于所有韩国的入站和出站航班，电力库，备用电池（不安装在设备中）以及电子烟是在高架室内禁止的，并且必须携带您的人。这些物品必须单独包装在塑料或绝缘袋中或保存在其原包装中。

100Wh至160Wh之间的电池需要在签入时批准航空公司。入住工作人员将贴上从韩国出发的乘客的清除贴纸。

StarLux航空公司

Starlux Airlines网站上的“有关使用电子设备的法规”清楚地指出，“电力银行应适当地进行随身携带的行李，不得将其放入您的签到的行李中。为了确保飞行安全，禁止在飞行过程中使用电力库。”

老虎台湾

没有明确规格或瓦特小时评级的电力银行不允许使用。此外，在所有台湾航班上，禁止使用电力库。您可以在航空公司网站上查看其他锂操作设备的特定要求。

釜山空气

发生火灾事件后，澳洲空军更新了其随身携带的指南，要求乘客将电力库手工行李保留，同时禁止将其存放在托运行李或高架箱中。禁止在航班期间向电力银行收费。未经批准，乘客最多可承载100WH以下的五个电力银行，而101WH至160WH的乘客则需要航空公司批准。禁止使用超过160Wh的电力银行。它们必须单独包装，以防止短路，并且不允许使用无法透明的或无法验证的电力银行。

据报道，国泰航空航空公司是少数不完全禁止在飞行机舱内使用电力银行的航空公司之一。他们的网站说：“允许电力银行在机舱内使用。”但是，“由于潜在的安全危害，严格禁止使用座位的电源插座或USB端口为它们充电。”

（特征图片来源：我是锡安/pexels）

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