Airasia所有者资本A预计将在2025年的利润反弹,ET TravelWorld

马来西亚的 资本A Berhad ,预算航空公司的所有者 亚航它在周五报道说,这主要是由于外汇波动而跌至2024年的年度损失,但表示预计今年将恢复利润。 Capital A因上一年的2.553亿林吉特(2.553亿林吉特的利润而损失了1.065亿美元)。

该公司表示,损失很大程度上是由于14亿林吉特在一次性外汇损失中主要是在其航空业务中造成的,这也导致该公司的第四季度损失从一年前的3.453亿林吉特升至15.7亿林吉特。

资本A受到大流行旅行限制的攻击,并于2022年被马来西亚的证券交易所分类为“ PN17”或经济困扰。它正在寻求退出 PN17状态

除了一次性费用的影响外,航空业务在第四季度受益于国内和国际旅行的热潮,尽管这部分被更高的营销成本和用户收费所抵消。资本A在一份声明中说,航空部预计到今年第二季度将有19架飞机活跃。

Capital A正在将其亚航航空业务出售给长途单位 Airasia X Bhd,将资本A视为其最高股东之一。此举是在一年前宣布的,以巩固单个亚航品牌的长期和短途运营。

该公司表示,今年,持续运营的利息,税收,折旧和摊销(EBITDA)预计将在今年的5亿林吉特和6亿林吉特的持续运营中发布收益。

这是由于EBITDA在2024财年的6.632亿林吉特的持续运营损失中的重大转变。

预计资本A将受益于其全年大部分时间的全面运营,旅行需求增加,并且随着该公司专注于更有利可图的航空旅行路线。该公司表示,提交给马来西亚Bursa的正规化计划的批准预计将在短期内解决其财务困境。

  • 于2025年3月1日在05:40 IST发布

加入2M+行业专业人士的社区

订阅我们的新闻通讯,以获取最新的见解和分析。

下载ettravelworld应用程序

  • 获取实时更新
  • 保存您最喜欢的文章


扫描以下载应用


阅读更多

About admin

Check Also

在旅游业中,安全应该是核心,而不是一个选择 –  YS Chan

在旅游业中,安全应该是核心,而不是一个选择 – YS Chan

我是 Matta Melaka分会说,在阅读报告的标题时,很高兴:“让游客感到安全是我们的重中之重。” 马来西亚巡回演出和旅行社协会(Matta)Melaka董事长Goh Hock Gin说,他的团队正在与政府部门和执法机构紧密合作,以加强安全措施,并在大型旅游运动之前提高旅行者的信心。 这座历史悠久的城市正准备举办关键活动,访问马来西亚2026年(VM2026),以及2025年9月27日的世界旅游日,以及9月27日至29日的世界旅游会议。 在7月8日发布了VM2026促销车贴纸后,Goh表示:“与两项主要旅游赛事结合,Matta发起了’旅游安全意识研讨会’,以确保安全仍然是我们旅游复兴工作的核心。” “今天的研讨会不仅涉及程序,还关乎与度假者的信任。我们希望每位旅游参与者优先考虑安全,款待和专业精神。通过将安全放在首位,我们还将加强马来西亚作为主要旅行目的地的全球形象。” “这个贴纸不仅是关于品牌的。这是一个向游客提供的,旅游经营者遵守最高的安全和服务标准。” 使用车辆贴纸进行活动使我想起了许多年前在后挡风玻璃上显示“无贿赂”的巡逻车。还开展了训练和品牌计量的出租车司机作为旅游大使的运动,但许多人继续拒绝无效的旅行或修理票价。 如果要询问业务运营商,他们会声称将安全放在首位。但是,如果他们没有采取所需的五个关键步骤中的任何一个来确保安全,而不仅适合客户,而且对他们的工人,旁观者和整个公众确保安全,这很容易被揭穿。 在促进旅行和旅游增强课程(TTEC)中的“为未来的冲击准备”的模块时,我将提醒参与者,安全性从计划开始,然后是实施,操作,监视,并进行及时的审查。 与负责任的旅游相似,安全不仅是可以拥有的东西,而且必须纳入所有活动和服务中。实际上,它应该是公司DNA的一部分,并建立其企业文化,而不是降级为选项或口号。 多年来,我在开发有关“游客的安全和保障”的模块以及“应急计划研讨会”方面至关重要。试金石测试以确定对安全性优先考虑多少组织的测试是他们是否准备了管理各种意外事件的计划。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *