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新加坡管理大学战略与企业家助理教授Terence Fan告诉 新加坡商业评论 除了在“某些节日季节”期间,该许可的出租车“超过”满足需求的能力。 咨询公司Arthur D. Little Southasa的负责人Daniel Chow表示,通往私人车辆的途径可能会侵蚀出租车乘车率,该车辆已经低于容量。他说:“从运输政策的角度来看,这一决定虽然有限制性,但从运输政策的角度来看是合理的,在战略上是合理的。”他指出,通勤者还拥有跨境巴士和Johor Bahru – Singapore快速运输系统,预计将于2026年开始运营。 新加坡的土地运输局(LTA)在8月3日的声明中说,尽管它愿意改善跨境通勤的想法,但它“没有计划通过乘车服务完全自由地跨境点对点运输,” 频道新闻亚洲。 新加坡的出租车。来自Facebook的照片 …